Новейший российский авиалайнер МС-21-300 совершил настоящий прорыв в сфере экономии авиационного керосина. По данным ЦАГИ, расход топлива у МС-21-300 вдвое меньше, чем у советского предшественника в своем классе, самолета Ту-154М (такое обозначение носит модернизированный Ту-154). Об этом заявил генеральный директор ЦАГИ Кирилл Сыпало в интервью РИА Новости.
«Прогресс не стоит на месте, и, например, новейший российский лайнер МС-21-300 по расходу топлива примерно вдвое экономичнее своего предшественника — самолёта Ту-154М», — сообщил Сыпало.
Согласно общедоступным данным, Ту-154М расходует 5400 кг/ч, следовательно, расход МС-21 с отечественным двигателем ПД-14 должен быть на уровне 2700-3000 кг/ч. Это примерно на уровне Boeing 737-300, который расходует 2600 кг/ч.
Сыпало также подчеркнул, что внедрение кардинально новых технологий и компоновок, отличающихся от классической схемы самолета, потребует огромных инвестиций. Тем не менее, ведущие авиационные центры по всему миру, включая Россию, при поддержке государства ведут непрерывный мониторинг новых технологий, применимых в авиастроении, и осуществляют научный поиск перспективных компоновок, позволяющих максимально реализовать их преимущества.
