Mazda 6e, известный в Китае как EZ-6, официально дебютировал в Европе. Этот электрический лифтбэк, созданный в сотрудничестве с Changan, позиционируется как преемник Mazda6 и предлагается в двух комплектациях: базовая — 44 900 евро, топовая — 46 500 евро. И это выглядит привлекательно с учетом пошлин на китайские автомобили. Для сравнения, Tesla Model 3 стоит в Германии от 40 000 евро, а VW ID. 7 — от 54 000 евро.
Автомобиль дебютировал в Китае год назад под названием EZ-6. Внешний дизайн и интерьер европейской версии полностью повторяют китайскую, но в ЕС доступны только электромобили, тогда как в Китае есть и гибридные варианты.
Базовая версия Mazda 6e оснащена тяговой батареей емкостью 69 кВт·ч и электромотором мощностью 258 л.с., запас хода — 480 км. Топовая модификация получила батарею на 80 кВт·ч и мотор мощностью 245 л.с., запас хода — до 552 км. Уже в базе есть адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей, аудиосистема Sony с 14 динамиками, панорамная крыша, 14,6-дюймовый сенсорный экран в составе медиасистемы, двухзонный климат-контроль и полный набор систем безопасности. Топ-версия отличается отделкой из кожи Nappa, замши и дерева.
В Китае Mazda 6e стоит около 24 000 евро, но многие функции там опциональны. В Европе же автомобиль сразу предлагается в максимальном оснащении. Интересно, что в России машину можно купить дешевле, чем в Европе: столичный дилер просит за авто (под заказ) 3,65 млн рублей. Но это будет машина из КНР.
