Российской малой авиации еще долго летать на «Кукурузниках». Поставки самолёта ЛМС-901 «Байкал», призванного заменить устаревшие Ан-2, намечены на конец 2026 года

Глава Минпромторга России Антон Алиханов на заседании президиума Совета законодателей сообщил о том, что первые поставки самолётов ЛМС-901 «Байкал» запланированы лишь на конец 2026 года. На данный момент построены три опытных образца, они проходят лётные испытания, но с импортными моторами — потом их будут менять на отечественные. Первым эксплуатантом «Байкала» станет дальневосточная авиакомпания «Аврора».

Получается, в ближайшие пару лет заменить устаревшие Ан-2 «Кукурузник» попросту нечем, да и поставки вряд ли стартуют сразу с больших объемов, так что «Кукурузники» будут летать ещё долго.

Что касается другого самолёта для региональной авиации, «Ладоги», то на данный момент готовность первого из четырёх опытных образцов составляет около 90%.