Опытный образец турбовинтового самолета Ан-2 («Кукурузник») с двигателем ТВД-10Б появится в этом году, о чем заявил директор Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) имени С. А. Чаплыгина Владимир Барсук.
СибНИА прорабатывает возможность установки на Ан-2 уже эксплуатирующийся двигатель ТВД-10Б. Опытный образец планируется получить к лету текущего года, после чего можно будет оценивать перспективы проекта.
Владимир Барсук
Председатель правления московского отделения Ассоциации полярников Владимир Скоропупов заявил ТАСС, что восстановление парка Ан-2 - единственный наиболее рациональный на сегодняшний день способ обеспечить авиационную связность в Арктической зоне России, труднодоступных регионах Сибири и Дальнего Востока.
Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» должен стать заменой советскому многоцелевому самолету Ан-2, но сроки поставки много раз сдвигались. Первые пять региональных самолетов "Байкал" поставят в 2026 году.
Ошибочно полагать, что "Байкал" полностью заменит Ан-2 на всей территории страны. Для того, чтобы "Байкал" эксплуатировался в будущем в зимних арктических условиях, необходимо провести большой комплекс испытаний, которые займут несколько лет.
Скоропупов
Барсук добавил, что ремоторизированный Ан-2 не является заменой «Байкалу»: «Он, скорее, рассматривается как резервирование "Байкала" на период сдвига сроков».
