В России создали собственный метод серийного выпуска высокотемпературных катушек из сверхпроводников, которые обладают способностью пропускать электричество практически без сопротивления и потерь энергии. Авторами выступили учёные Московского авиационного института (МАИ), о чём сообщают «Известия».
Катушка — один из основных компонентов электрических двигателей, определяющих их главные свойства. Новая катушка позволяет повысить мощность мотора практически в пять раз при сохранении той же массы.
Изображение: DALL-E
По катушкам протекает ток. Создаётся магнитное поле. За счёт преобразования энергии магнитного поля двигатель выполняет механическую работу. По сверхпроводнику можно пропускать более высокие значения тока, а значит, создавать более сильные магнитные поля. Плюс уменьшаются потери при протекании тока, поэтому эффективность двигателя становится выше. За счёт этих качеств увеличивается удельная мощность, то есть сколько даёт мотор с 1 кг своей массы. Для традиционных электрических машин это 5 кВт/кг в лучшем случае, а для сверхпроводящих может быть более 20 кВт/кг.
Начальник научно-исследовательского отдела, руководитель кафедры «Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы» МАИ Николай Иванов
Технология подойдёт для любых транспортных средств, но изначально её планируют использовать для производства электрического двигателя для авиации, где масса имеет особое значение.
Применение сверхпроводимости в авиации позволяет создать ранее невозможный вариант летательного аппарата — полностью электрический самолёт. Но не в виде моделей, небольших беспилотных летательных аппаратов или одноместных пилотируемых аппаратов, которые активно входят в повседневную жизнь, а в виде большого пассажирского дальнемагистрального авиалайнера.
Научный сотрудник кафедры «Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы» МАИ Сергей Занегин
_large.jpg)
