В России начали принимать заказы на электрический минивэн Bestune NAT. Пять мест, одна сдвижная дверь и запас хода чуть более 400 км за 2,5 млн рублей

Это переднеприводный автомобиль

Авто и транспорт

Как пишет Motor.ru со ссылкой на «Российскую газету», отечественный дилер начал принимать заказы на китайский минивэн Bestune NAT. За электромобиль просят 2,5 миллиона рублей, поставки новинки обещаны через месяц.

В России начали принимать заказы на электрический минивэн Bestune NAT. Пять мест, одна сдвижная дверь и запас хода чуть более 400 км за 2,5 млн рублей, фото 1

Bestune NAT оснащён только одним электромотором, соответственно, привод исключительно передний. Мощность силовой установки составляет 136 л.с., ёмкость тяговой аккумуляторной батареи — 55 кВт·ч, а запас хода на полной зарядке — около 420 км.

В России начали принимать заказы на электрический минивэн Bestune NAT. Пять мест, одна сдвижная дверь и запас хода чуть более 400 км за 2,5 млн рублей, фото 2
В России начали принимать заказы на электрический минивэн Bestune NAT. Пять мест, одна сдвижная дверь и запас хода чуть более 400 км за 2,5 млн рублей, фото 3

Тяговую батарею можно зарядить до 80% за полчаса. Более того, предусмотрена даже возможность её быстрой замены, хотя вряд ли такой сервис будет предложен в России.

В России начали принимать заказы на электрический минивэн Bestune NAT. Пять мест, одна сдвижная дверь и запас хода чуть более 400 км за 2,5 млн рублей, фото 4
В России начали принимать заказы на электрический минивэн Bestune NAT. Пять мест, одна сдвижная дверь и запас хода чуть более 400 км за 2,5 млн рублей, фото 5

У электромобиля пять посадочных мест и сдвижная задняя дверь с одной стороны (со другой — обычная). Из оснащения — светодиодная оптика, кожаный салон, простенькая аудиосистема с четырьмя динамиками, три порта USB, кондиционер, передний и задний парктроники, система кругового обзора и мультимедийный комплекс с 10-дюймовым экраном.

Также сегодня в России стартовали продажи кроссовера Evolute i-JOY. Параметры у него примерно такие же, как у Bestune NAT, но сам автомобиль меньше, а цена даже чуть выше (а без учёта госсубсидии гораздо выше).

Комментарии

правилами