Автомобильный видеорегистратор
Sho-Me HD05-LCD


Мы продолжаем знакомить вас с недорогими видеорегистраторами, и на сей раз решили уделить внимание продукции компании Sho-Me, хорошо известной отечественным автомобилистам своими антирадарами, парктрониками и светотехникой. Попытавшись узнать, что собой представляет этот производитель, мы были несколько удивлены, узнав на сайте Sho-Me о том, что «Компания “Sho-me” является эксклюзивным представителем корейских компаний “Maxlux”, “InterPower”, “Excelite”», а на сайте упомянутой в предыдущей цитате InterPower — что «Компания ООО “Интерпауэр” … владеет правами на торговые марки Sho-Me, Silverstone, I-Mego и Xenotex». Окончательно запутавшись в том, кто кого представляет и кто кем владеет, мы решили сосредоточиться на продуктовой линейке. И тут нас ожидал знакомый тем, кто в теме, «несюрприз»: недавно рассмотренный нами AgeStar HD DVR-068 здесь оказался представлен уже под именем Sho-Me HD04-LCD. Решив, что в этом есть что-то от знака свыше, мы поинтересовались: а нет ли в линейке Sho-Me, так сказать, «более продвинутого» варианта? И тут же обнаружили Sho-Me HD05-LCD, отличающийся ровно на одну цифру в модели, причем в сторону увеличения — что, по идее, означает бо́льшую «навороченность». Чем не вариант исследования?

Оглавление

Конструкция, технические характеристики

Комплект поставки минималистичен:

  • видеорегистратор;
  • аккумулятор;
  • зарядное устройство типа «прикуриватель — разъем USB»;
  • шнур USB—Mini-USB;
  • крепление с присоской;
  • инструкция пользователя.

Видеорегистратор оснащен двумя разъемами (Mini-USB и слот для карт microSD), шестью кнопками (включение/выключение, запись, режим, меню, вверх, вниз) и светодиодным индикатором. Кнопки не подписаны ни на одном языке, но снабжены пиктограммами, которые достаточно понятны интуитивно. Кнопка включения/выключения при нажатии на нее включает или выключает устройство (синий индикатор горит или не горит). Нажатие на кнопку «запись» включает или останавливает запись (в режиме записи индикатор мигает). Нажатие на клавишу Menu отображает первую страницу меню, повторное нажатие отображает вторую страницу меню, третье — выход из меню.

Меню не отличается разнообразием: можно поменять разрешение видеозаписи (640×480 VGA, 740×480 D1 и 1280×960 SXGA); включить/отключить запись по датчику движения; включить/отключить микрофон; выбрать отображение даты и времени на видеоряде (нет/только дата/дата и время); выбрать длину отрезков записи (2/5/15 минут); выбрать язык (русский есть); форматировать карточку; выбрать частоту сети переменного тока (50 или 60 Гц); ввести дату и время; выбрать период самогашения экрана (15/30/60 секунд и не гасить). Скромно, ничего лишнего, но все, что нужно, есть.

Ни инструкция, ни сайт производителя изобилием информации об устройстве не балуют, но основные характеристики нам выяснить удалось.

Аппаратные характеристики
Датчик изображения «1/4 цветной CMOS датчик»*
Угол обзора по горизонтали 120°**
Частота (кадр/сек) 30 кадров/сек
Носитель информации microSD, до 32 ГБ
Ёмкость батареи 500 мА·ч, Li-Ion, 3,7 В
Работа в режиме записи нет данных
Работа в режиме ожидания нет данных
Диапазон рабочих температур нет данных
Периферийные разъемы Mini-USB (2.0)
Экран диагональ 2,8 дюйма, цветной
Габариты, масса без комплектующих 71×55×22 мм, 62 г
Программные характеристики
Доступные разрешения видео VGA (640×480), D1 (720×480), SXGA (1280×960)
Режимы записи видео Автоматическая запись по датчику движения, ручная запись
Метод сжатия видео M-JPEG, контейнер AVI, запись фрагментами по 2/5/15 минут
Формат записи звука PCM, моно, 64 Кбит/сек, 8 кГц, 8 бит
Индикация режимов работы Сигнальный светодиод, дисплей
* — орфография оригинала на всякий случай сохранена в неприкосновенности
** — руководство пользователя предпочитает не заострять внимание на том, имеется ли в виду горизонталь или диагональ

Эксплуатация

Крепление на лобовое стекло представляет собой достаточно стандартную присоску, снабженную двумя шарнирами, один из которых позволяет регулировать уровень наклона устройства, а второй — вращать регистратор «в плоскости циферблата». Крепление снабжено выступом, который вставляется в специальный паз на регистраторе, после чего срабатывает защелка (для того, чтобы открепить устройство, нужно нажать на нее пальцем).

Возможность вращать видеорегистратор вправо-влево, чтобы, например, быстро переориентировать его на инспектора дорожной полиции, подошедшего со стороны двери водителя, не предусмотрена. Правда, можно просто вынуть регистратор из крепления и взять в руки: благодаря конструкции крепления это совсем недолгая операция, а наличие собственного аккумулятора позволит устройству некоторое время проработать без внешнего питания.

На фото в регистратор воткнута «неродная» зарядка, поэтому отметим на словах: хотя разъем под штекер питания и расположен на неправильной, с нашей точки зрения, стороне (сбоку, со стороны водителя), но по крайней мере сам штекер сделан Г-образным, чтобы провод сразу аккуратно уходил вниз, а не вбок. Прекрасно: замечательное, остроумное решение, позволяющее скорректировать особенность конструкции корпуса «малой кровью» — молодцы! Но зачем же, учитывая преобладание черного цвета в креплении и самом видеорегистраторе, было делать этот штекер белым?! Нет ответа…

Наличие двух выделенных кнопок для включения/отключения навигатора и старта/остановки записи влияет на удобство использования самым положительным образом: они находятся на верхней стороне, а не на боковой, их легко нащупать, а где какая — не так уж сложно запомнить (потому что их всего две — «правая» и «левая»). В отличие от уже упомянутого AgeStar HD DVR-068, с таким управлением легко справится и водитель в процессе езды, причем если назначение кнопок уверенно помнить, то смотреть при этом на экран вообще не обязательно.

Автоматическая запись по датчику движения, судя по данным наших тестов, работает корректно.

В руководстве указано, что при переходе от одного видеофрагмента к другому между ними будет 3-секундная пауза (т. е. то, что происходило в течение этих 3 секунд, никуда записано не будет). Так оно, к сожалению, и есть. Но спасибо, что предупредили.

Ролик, который вы видите в статье, сделан из оригинальной видеозаписи в режиме D1 (720×480). Мы не можем с уверенностью сказать, не имеем ли мы дело с программной интерполяцией из VGA-режима, однако разрешение у режима D1 больше, а качество (визуально, оценочно) вроде бы не хуже. Однако вы можете оценить сами все режимы работы регистратора, скачав и посмотрев оригинальные ролики, сделанные в режимах VGA (меньшее разрешение) и SXGA (большее разрешение, но здесь мы почти уверены в интерполяции).

Даже со скидкой на низкое разрешение, все равно качество хромает на обе ноги. Ни одного номера, даже на близко стоящих авто, различить не удается, картинка слишком контрастная, много цветовых помех (а ведь это день!) Похвалить, да и то условно, можно разве что цветовой баланс — но вот уж какая характеристика для автомобильного видеорегистратора может смело быть объявлена не очень существенной, так это как раз он.

Что же касается режима SXGA — то это чистейшей воды обман интерполяция, причем, судя по соотношению сторон, даже не из D1, а из VGA, поэтому полезной информации в видеоряде получается еще меньше.

Аудиодорожка довольно невнятная, хотя если в салоне что-то произнести достаточно громко, это будет отражено в записи. Если же ничего громкого не происходит, то видеорегистратор, в попытках «услышать» хоть что-то, задирает уровень усиления, в результате чего запись превращается в сплошной хрип.

Перейдем к ночной съемке. По озвученным выше соображениям, использовался режим D1 (720×480).

С нашей точки зрения, совершенно ничего впечатляющего. Хотя кое-что, конечно, разглядеть можно — легковушку от трактора отличить труда не составит.

Заодно приведем небольшую табличку, полученную с помощью программы MediaInfo, чтобы особенно дотошные читатели могли узнать все подробности о видеоряде, записываемом устройством. Через знак дроби указаны параметры для режимов VGA/D1/SXGA.

Общее
Формат AVI
Формат/Информация Audio Video Interleave
Общий поток 7928/8674/9980 Кбит/сек
Видео
Идентификатор 0
Формат JPEG
Идентификатор кодека MJPG
Битрейт 9962/8618/9927 Кбит/сек
Разрешение 640×480/720×480/1280×960
Соотношение сторон 4:3/3:2/4:3
Частота кадров 30 кадров/сек
Цветовое пространство YUV
Субдискретизация насыщенности 4:2:2
Метод сжатия С потерями
Битовая глубина 8
Бит/(Пиксели*Кадры) 1.081/0.832/0.270
Аудио
Идентификатор 1
Формат PCM
Параметр Sign формата Unsigned
Идентификатор кодека 1
Вид битрейта Постоянный
Битрейт 64 Кбит/сек
Каналы 1 канал
Частота 8 КГц
Битовая глубина 8 бит

Прилагаемое ПО

Никакого ПО к видеорегистратору не прилагается ввиду очевидного отсутствия необходимости в таковом: видеофайлы проиграются подавляющим большинством плееров, а GPS в устройстве отсутствует, так что специального проигрывателя с одновременным выводом положения на карте не нужно.

Выводы

Небольшой disclaimer, который, к сожалению, пришлось сделать частью раздела выводов в статьях о видеорегистраторах. Дорогой очередной неравнодушный читатель! Мы тоже знаем о существовании таких сайтов, как DealExtreme и AliExpress. Sapienti sat. Спасибо за внимание.

Даже и не знаем, что сказать. Понятно, что это тот же AgeStar HD DVR-068 (или Sho-Me HD04-LCD), только в немного другом корпусе, с немного другим объективом и чуть большего размера экраном. То есть, опять-таки, как мы его назвали в прошлый раз — «видеорегистратор китайский автомобильный, модель номер 2».

Над управлением в данном случае подумали на 5 минут дольше (или даже просто: удосужились подумать) — поэтому присутствуют вынесенные на верхнюю сторону кнопки включения видеорегистратора и пуска/остановки записи. Хорошо: можно управлять основными функциями вслепую, не отвлекаясь от вождения. Над качеством видеозаписи работать, судя по всему, вообще никто не собирался — поэтому оно хуже, чем у веб-камеры за в 2 раза меньшую цену. Плохо, но вполне предсказуемо. Дата и время не слетают, если на 5 секунд выключить аккумулятор. Хорошо. Штекер питания торчит в ту же неправильную сторону, но сделан Г-образным, чтобы меньше мешать. Нормально, спасибо. Штекер белый. Это вызывает когнитивный диссонанс.

И так, в принципе, можно еще о множестве мелочей реализации написать… но не хочется. Потому что общее впечатление остается совершенно одинаковым — как от недорогого китайского автомобильного видеорегистратора, имя которым — легион. Дешево и сердито, в общем. Больше дешево или больше сердито? Не возьмемся судить.


Автомобильный видеорегистратор Sho-Me HD05-LCD
предоставлен для тестирования компанией Ulmart



Дополнительно

ВИКТОРИНА TT

Материнские платы какого форм-фактора можно устанавливать в корпус Thermaltake Versa C22 RGB Snow Edition?

Нашли ошибку на сайте? Выделите текст и нажмите Shift+Enter

Код для блога бета

Выделите HTML-код в поле, скопируйте его в буфер и вставьте в свой блог.