Объединенный институт проблем информатики Национальной академии наук Беларуси, Институт программных систем Российской академии наук, компания «Т-Платформы» и корпорация AMD создали сверхпроизводительный суперкомпьютер «СКИФ К-1000» в рамках суперкомпьютерной программы «СКИФ» Союзного государства России и Беларуси. Об этом сообщила пресс-служба компании «Т-Платформы».
Кластер «СКИФ К-1000» построен на базе 576 процессоров AMD Opteron и установлен в Минске, где на его основе завершается создание Республиканского Суперкомпьютерного Центра.
Пиковая производительность кластера составляет 2,5 терафлопа, реальная производительность на тесте Linpack 2,032 терафлопа. Сроки реализации проекта 3,5 месяца.
Суперкомпьютер «СКИФ К-1000» является наиболее мощной из всех вычислительных систем, установленных на территориях России, СНГ и Восточной Европы, и входит в число 100 наиболее мощных компьютеров мира. «СКИФ К-1000» занял 98 позицию в новой редакции мирового рейтинга суперкомпьютеров Top500. В первую сотню рейтинга вошли суперкомпьютерные установки 16 стран, из них установки собственных разработчиков представили только 4: США, Япония, Китай и Союзное государство.

| Основные технические характеристики суперкомпьютера «СКИФ К-1000»: | |
| Число вычислительных узлов/процессоров | 288/576 |
| Тип процессора | AMD Opteron 2.2 ГГц |
| Пиковая производительность | 2.534 Tflops |
| Производительность на тесте Linpack | 2.032 Tflops (80.1% от пиковой) |
| Цена/пиковая производительность | 700K USD/1 TFlops |
| Тип системной сети | Infiniband |
| Тип управляющей (вспомогательной) сети | Gigabit Ethernet |
| Тип сервисной сети | СКИФ-ServNet v.2.0 |
| Оперативная память | 288 x (8 x 0.5 GB) = 1 152 GB |
| Дисковая память | 288 x 80 GB = 23 040 GB |
| Объем | 8 стоек, 36 узлов в стойке |
| Конструктив узла | 1U |
| Занимаемая площадь | 6 м2 |
| Потребляемая мощность в режиме максимальной нагрузки | 89 КВт |
| Потребляемая мощность в режиме простоя | 73 КВт |
| Уровень шума | 84 Дб |
| Производительность системы охлаждения | 16000 м3/час |
| Вес установки | 6.5 Т |
| Суммарная длина кабельных соединений | более 2км |
Темпы роста производительности установок, созданных по программе «СКИФ», опережают темпы роста общемировой суперкомпьютерной индустрии более чем в десять раз. За последние четыре года мощность установок, замыкавших первую сотню рейтинга Тор500, выросла в 16 раз. За этот же срок реальная производительность суперкомпьютеров семейства «СКИФ» выросла в 185 раз.
«Производительность топовых суперкомпьютерных установок «СКИФ» в течение 4 лет росла с практически постоянной скоростью, возрастая каждый год примерно в 3,7 раза. Иными словами, программа «СКИФ» позволила союзной суперкомпьютерной индустрии набрать очень хороший вектор скорости, который дает основания полагать, что при сохранении направления движения темпы роста нашей суперкомпьютерной индустрии и дальше будут опережать общемировые, сказал исполнительный директор программы «СКИФ» от Российской Федерации Сергей Абрамов. Один из важнейших результатов программы «СКИФ» восстановление кооперации России и Беларуси в суперкомпьютерной области, формирование команды соисполнителей, которой по плечу сложнейшие технические задачи. Опыт разработки и создания суперкомпьютеров «СКИФ К-500» и «СКИФ К-1000» специалистами ОИПИ НАН Беларуси, НИИ ЭВМ, компании «Т-Платформы» и ИПС РАН показывает, что наши разработчики успешно конкурируют с западными производителями на самом высоком технологическом уровне и имеют все необходимое для лидерства на отечественном рынке. Для того чтобы сохранить этот результат и в полной мере воспользоваться им, необходимо продолжить работы в рамках новых союзных суперкомпьютерных программ».
Напомним, что предыдущая сверхпроизводительная суперкомпьютерная установка семейства «СКИФ», кластер «СКИФ К-500», занимала 407 позицию в 22-й редакции рейтинга Тор500 в 2003 году. Суперкомпьютер «СКИФ К-1000» втрое превосходит прошлогоднюю установку по производительности и входит в первую сотню рейтинга.
Суперкомпьютерные установки, разработанные и произведенные в рамках программы «СКИФ», на данный момент используются в интересах белорусской промышленности.