Эксперты по безопасности движения США пришли к выводу, что устройства hands-free ("свободные руки") признаны не только бесполезными, но и опасными для здоровья. Не зная, что теперь делать, специалисты предлагают пока продолжить борьбу с говорунами по "сотовому" усилением ответственности. Но уже "есть мнение", что мобильные телефоны в автомобиле следует вообще запретить.
Обязанность пользоваться системой hands-free за рулем при разговоре по мобильнику была введена в большинстве стран. Массовое распространение сотовых телефонов привело к тому, что на дорогах резко возросла аварийность. Водители, болтая по телефону, теряют контроль над автомобилем и поздно реагируют на опасность. "Свободные руки" (наушник с микрофоном) хотя бы позволяют держать руки на рулевом колесе. Однако за 3 года после их внедрения аварийность не только не уменьшилась, но даже не остановилась. И тут новые "разоблачения".
Руки на руле от аварий не спасают
По данным экспертов Национального управления безопасности движения США, разговоры по мобильникам стали причиной уже трети всех ДТП в стране, и даже введение обязательного применения hands-free ситуацию не меняет. "Пользоваться в автомобиле сотовым телефоном любой модели, в том числе с громкоговорящей связью, управляемой голосом или кнопками на спицах рулевого колеса, опасно", — заключают они.
По исследованиям, проведенным в Европе и Японии, реакция водителя, разговаривающего по телефону замедляется в 2 раза (а время реакции увеличиваетя). Риск оказаться в ДТП (увеличиться) — в 4-9 раз. Тяжелые последствия при этом гарантированы. Причем исследователи отмечают многократно возрастающую опасность попутных столкновений. Также американские врачи считают: водители, часто использующие hands-free с наушниками, стремительно глохнут — виноваты электромагнитные излучения. Производителей hands-free в США уже в ближайшее время обяжут снабжать каждые наушники специальным защитным фильтром. Такие устройства появятся в продаже уже в следующем году, а с 2008 года наушники без фильтров будут изымать из оборота.
Карательные санкции остаются главными
Не зная, куда "выведет кривая" новых исследований, некоторые страны уже пытаются ограничить разговоры по мобильнику всеми способами, делая исключение лишь для тех, кто сообщает по телефону об экстренных случаях. В некоторых государствах это делается путём увеличения штрафа за разговор за рулем. В России же отсутствие hands-free, как не парадоксально, относится к всего лишь к "иным нарушениям правил движения" и карается предупреждением или штрафом 20 руб., сообщили "Известиям" в ГИБДД России.
Подробнее об этом можно почитать здесь.