| Полная галерея наших фотографий этой модели |
| Данная модель на сайте производителя |
| Технические характеристики |
В этом обзоре мы познакомимся со средним представителем линейки корпусов Dark Fleet компании Antec. К нам на тестирование попала модель с индексом DF-35, однако все сказанное об этом корпусе можно отнести и на счет чуть более доступной модели DF-30, обладающей точно таким же шасси и отличающейся лишь цветом подсветки вентиляторов и отсутствием нехитрого переходника для быстрого подключения жестких дисков через откидывающуюся дверцу на передней панели.
Основная часть потенциальных покупателей Antec DF-35 — это, как нетрудно догадаться, геймеры и энтузиасты, потому как наличие большого фигурного окна на левой стенке, вентиляторы с яркой белой подсветкой и нетрадиционное оформление передней панели делают этот продукт не столь интересным для людей с относительно строгими и консервативными взглядами. Корпус выпускается только в одном варианте расцветки — черном, и поставляется без комплектного блока питания.
Упакован Antec DF-35 в качественную коробку с цветной полиграфией, но лишенную ручек для упрощения транспортировки. Комплект поставки корпуса включает лишь небольшую черно-белую схему а-ля «самое краткое руководство по сборке», комплект винтов и пару стяжек многоразового применения. Нельзя сказать, что абсолютно все особенности корпуса становятся понятны с первого взгляда, поэтому полноценное руководство пользователя было бы отнюдь не лишним, но компания Antec бережет леса и природу (это не шутка, это цитата), а потому полное руководство можно получить только в цифровом формате на официальном сайте, в том числе и на русском языке (прямая ссылка на PDF).
Качество покраски корпуса не вызывает нареканий. Все детали как интерьера, так и экстерьера Antec DF-35 окрашены в матовый черный цвет. Все пластиковые детали, насколько об этом можно судить визуально, окрашены в массе.
Компоновка
Корпус представляет собой однообъемную конструкцию с нижнерасположенным блоком питания. Отсек для пятидюймовых устройств с внешним доступом имеет 3 посадочных места. Далее идет один отсек для устройства 3,5″ с внешним доступом и шесть посадочных мест под жесткие диски. Все отсеки являются несъемными, жесткие диски устанавливаются горизонтально в продольной плоскости. На днище корпуса расположены 4 отверстия для установки одного SSD или HDD формата 2,5 дюйма.
Корпус предусматривает установку полноразмерных материнских плат ATX, а также всех более компактных вариантов: microATX и Mini-ITX.
Конструкция
Шасси Antec DF-35 выполнено из не самой прочной стали толщиной порядка 0,6 мм. Прочность левой стенки заметно ослабляется пластиковым окном, подложка материнской платы занимает лишь 70% от общей длины корпуса, и к тому же имеет немалых размеров вырез. В совокупности, конечно, нельзя сказать, что DF-35 ходит ходуном и разваливается на части, но и особенно прочным его назвать никак не получается.
В задней части верхней стенки имеется штампованная решетка под вентилятор типоразмера 140 мм (предустановлен по умолчанию). В передней части располагается пластиковый контейнер для быстрого подключения любого накопителя формата 2,5 дюйма со стандартными SATA-разъемами. При этом 3,5″ жесткий диск в этот контейнер не поместится — а жаль, потому что такие диски могут реально использоваться дома для хранения резервных копий или большой коллекции нечасто востребованных данных, в то время как «голый» HDD ноутбучного формата встречается в реальной жизни куда реже.
Здесь же, на переднем краю верхней стенки, заняли свое место кнопки включения и перезагрузки. Они одинаковые по форме, но незначительно различаются размером. Подсветки нет ни в одной из них, так что придется просто запомнить, что Reset находится слева, а Power — справа. Ход кнопок большой и приятный, срабатывание четкое, люфт практически отсутствует.
Индикаторы и фронтальные порты ввода/вывода расположены чуть ниже, уже на передней панели, над первым отсеком для пятидюймовых устройств. Набор портов весьма скуден: лишь два порта USB версии 2.0, разнесенные на достаточное расстояние, и разъемы для подключения микрофона и наушников. Никаких излишеств в виде FireWire, eSATA или USB 3.0 нет и в помине. Роль индикаторов питания и активности жесткого диска выполняют два ярких (если смотреть прямо, а не под углом) «точечных» диода синего цвета.
Каждый из трех пятидюймовых отсеков прикрыт отдельной пластиковой дверцей с защелкой. Защелка весьма тугая, и часто открывать её для доступа к оптическому приводу быстро надоест. Благо что необходимость пользоваться носителями CD и DVD в последнее время возникает все реже и реже. Другой подвох заключается в том, что под такую дверцу скорее всего не влезут многофункциональные контроллеры, обладающие рядом выступающих элементов — места для них остается совсем немного. Впрочем, никто не мешает попросту отломать мешающийся элемент передней панели, петля на вид весьма хрупкая.
Одно 3,5″ устройство с внешним доступом можно установить, просто демонтировав пластиковую заглушку, никакие дверцы в данном случае мешать не будут.
В нижней части передней панели расположены два идентичных по своей сути модуля, гордо названные маркетологами Antec «Fleet Release». Это тоже своего рода дверцы, фиксируемые пластиковой защелкой. В состав дверцы входит пластиковая основа, стальная сетка, съемный пылевой фильтр и вентилятор типоразмера 120 мм со встроенным регулятором оборотов — неприметная ручка в правом нижнем углу.
После открытия данного модуля пользователь получает доступ к быстрой установке или извлечению двух жестких дисков в том случае, если они были подключены через соответствующий переходник, на котором мы более подробно остановимся в разделе, посвященном сборке ПК в Antec DF-35.
В самом верху задней стенки корпуса притаились два переключатели скорости для комплектных вентиляторов. И если передним «вертушкам» достались реостаты с плавным регулированием, то заднему и верхнему повезло чуть меньше — здешние переключатели имеют всего две позиции: Hi и Low. Помнится, на ранее протестированных нами корпусах Antec подобные регуляторы имели три положения и назывались, соответственно, «TriCool». Теперь же схема упростилась, и подобные вентиляторы получили логичное название «TwoCool», правда на них самих почему-то по-прежнему осталась надпись «3 Speed».
Также на задней стенке имеются две непонятные дырки, которые, по всей видимости, должны были стать отверстиями для ввода шлангов системы жидкостного охлаждения, но почему-то остались заброшенными на полпути. Для чего они такие нужны — непонятно: для шланга у них слишком маленький диаметр и острая кромка, а лишняя щель для пополнения запасов пыли корпус явно не красит.
Нижняя стенка Antec DF-35 больше похожа на днище бюджетного корпуса, чем на достойного представителя среднего ценового диапазона. Здесь нет отверстия в зоне блока питания и, соответственно, нет пылевого фильтра. Устанавливается корпус на маленькие круглые ножки из твердого пластика, то есть на виброразвязке производитель тоже решил сэкономить.
Система охлаждения
Шасси корпуса предусматривает установку в общей сложности пяти вентиляторов, причем четыре из них идут в комплекте поставки. Посадочные места под вентиляторы типоразмера 120 мм расположены в двух модулях «Fleet Release» на передней панели, а также на задней и левой стенках корпуса. Еще одно место под 140-миллиметровый вентилятор имеется на верхней стенке.
Все комплектные вентиляторы кроме 140-миллиметрового оснащены яркой белой подсветкой. Её яркость не ослабевает при понижении скорости вращения лопастей, и отдельного выключателя для нее тоже не предусмотрено.
Максимальная скорость вращения фронтальных вентиляторов составляет 2000 об/мин, а минимальная — 1000 об/мин, что в любом случае достаточно много и плохо подходит для желающих собрать на базе Antec DF-35 тихую систему. Верхний и задний вентиляторы лишены возможности плавной регулировки скорости вращения, их производительность составляет, соответственно, 800/1200 оборотов и 900/1500 оборотов в минуту.
Все вентиляторы рассчитаны на подключение к четырехконтактному периферийному разъему питания, более известному в народе как Molex. Коннектор двусторонний, за счет чего можно подключить несколько вентиляторов к одному питающему разъему.
Пылевые фильтры в откидных модулях на передней панели очень быстро извлекаются и ставятся на место. Выполнен такой фильтр из стандартной пластиковой сетки с диаметром ячейки порядка 1 мм — вариант наиболее распространенный, хотя стоит признать, что в таком корпусе от пыли не спасли бы и фильтры с намного меньшим диаметром ячейки. Ведь дополнительные щели есть на левой и задней стенках, к тому же если в DF-35 поставить видеокарту с мощной, выбрасывающей наружу воздух турбиной, то давление воздуха внутри понизится, и из-за образовавшегося перекоса пыль с радостью начнет активно поступать внутрь через все отверстия.
Сборка системного блока
Обе боковые стенки крепятся на винтах с накатной головкой. Стоит отметить, что для их максимальной фиксации все же приходится прибегать к услугам отвертки — последние миллиметры даются стенкам с большим трудом. Способ крепления стенок — прислонно-сдвижной, он же пазо-гребённый, как в большинстве бюджетных корпусов. Снова бросается в глаза желание упростить конструкцию в угоду стоимости, хотя розничную цену низкой никак не назовешь.
Заглушку задних портов ввода/вывода необходимо выламывать — давно нам не приходилось встречать подобного решения; казалось, что все производители корпусов давно поняли всю бесполезность этой затеи, ведь разъемы на всех материнских платах располагаются по-разному и шансы на совпадение в данном случае стремятся к нулю.
Материнская плата крепится на стандартные латунные шестигранники с резьбой, заранее проставленные производителем, что несколько экономит время сборщика. В подложке системной платы имеется большой продолговатый вырез в процессорной зоне для установки и демонтажа габаритных кулеров без необходимости снятия самой платы. Стоит отметить, что данное отверстие логичнее было бы сделать несколько меньше в длину, но увеличить в ширину, потому как доступ к верхним винтам от пластиковой подложки кулера в нашем случае был затруднен, а в горизонтальной плоскости таких подложек уместилось бы почти две. Но тут, разумеется, все будет сильно зависеть от процессорного сокета и конкретной материнской платы.
Устройства во всех отсеках передней части корпуса крепятся обычными винтами под крестовую отвертку. Металлические заглушки, закрывающие отсеки для пятидюймовых устройств, необходимо выламывать.
Два из шести посадочных мест под жесткие диски можно использовать совместно с комплектным переходником для создания нехитрой схемы «горячей» замены накопителей. Переходник крепится винтами к отсеку, к нему подключается комплект SATA-кабелей от блока питания и системной платы. Далее остается лишь открыть дверцу модуля «Fleet Release» и задвинуть в него накопитель до полного совпадения разъемов.
Казалось бы, все здорово и удобно, но есть одно «но»: фиксация накопителя в отсеке без применения винтов — никакая. Если жесткий диск планируется долго использовать в таком положении, то корпус все равно нужно будет разбирать и прикручивать винты на законное место. Хотя если диск нужно подключить ненадолго, то безопасностью и лишней вибрацией можно в определенной степени пренебречь.
К нижней стенке шасси можно прикрутить один накопитель формата 2,5″. Для этих целей в шасси просверлены 4 отверстия, а в комплекте поставки идут силиконовые стойки и специальные длинные винты. Скорее всего, таким диском станет не ноутбучный HDD, а быстрый и бесшумный SSD, лишенный подвижных частей и равнодушный к вибрации. Но тогда становится непонятно, почему для его крепления силиконовые демпферы предусмотрены, а для всех остальных жестких дисков — нет.
Платы расширения крепятся с помощью обычных винтов под крестовую отвертку. Все заглушки, к сожалению, одноразовые, их нужно выламывать, а поставить обратно на место уже не удастся — снова бюджетное решение в недешевом продукте.
В Antec DF-35 можно установить видеокарты длиной до 31 см — результат почти идеальный, однако некоторые модели топовых ускорителей AMD разместить в корпусе все-таки не удастся. Если же брать во внимание пластиковый переходник для подключения HDD, то доступное пространство уменьшается еще на 4 см, благо по умолчанию он установлен в самое нижнее положение и не должен становиться помехой.
Отверстия для фиксации блока питания позволяют закрепить его любой стороной, однако разумный выбор всего один — вентилятором вверх, иначе тот просто упрется в глухое дно, начнет сильнее шуметь и больше нагреваться. Разумеется, это актуально лишь для БП со 120-миллиметровым и более крупными вентиляторами.
Совсем плохо обстоят дела с возможностью незаметно проложить кабели от блока питания за подложкой системной платы — корпус узкий, места между подложкой и правой стенкой практически нет. В итоге кабели приходится прокладывать в обход, что предъявляет к их длине совсем уж драконовские требования. Особенно это касается кабеля дополнительного питания ATX_12V. Лишние периферийные кабели все же можно уложить за отсеком для жестких дисков и зафиксировать там с помощью комплектных стяжек.
Фронтальные USB-порты и аудиоразъемы подключаются к плате стандартными монолитными колодками. Нативный стандарт звукового коннектора — HDA, есть переходник на AC’97. Спикер или его аналог в корпусе отсутствуют.
Тестирование эффективности системы вентиляции корпуса
Последний этап исследования представляет собой тестирование с помощью программных средств, сильно нагружающих различные подсистемы компьютера, что, в свою очередь, обуславливает достаточно мощное тепловыделение. Таким образом можно оценить возможности и производительность системы охлаждения корпуса.
Конфигурация тестового стенда и процедура тестирования описаны в соответствующей методике.
Данный корпус был протестирован в двух режимах: с корпусными вентиляторами, работающими на максимальных и минимальных оборотах. Для регулировки скорости вращения использовались только собственные средства корпуса.
Четыре мощных вентилятора знают свое дело — температура всех комплектующих остается далека от критических значений не только при максимальных, но и при минимальных оборотах корпусных охладителей. Однако расплатой за высокую эффективность служит высокий уровень шума, мириться с которым захотят не все и не всегда.
При работе с отключенными корпусными вентиляторами в режиме копирования файлов (Copytest) температура жесткого диска составила всего лишь 40 градусов — это отличный результат, достигнуть которого удается далеко не каждому корпусу. Пускай продольное размещение жестких дисков вне пластиковых контейнеров и салазок — не самое удобное с точки зрения эксплуатации, зато определенно лучшее с точки зрения эффективного теплоотвода естественным путем.
Измерение уровня шума и оценка вибрации
Измерение уровня шума проводится в соответствии с нашей методикой при помощи шумомера ВШВ-003-М3 в звукоизолированной комнате с типичным уровнем шума 20 дБА. Во время измерения все электроприборы в комнате отключаются.
Уровень шума системы охлаждения корпуса при работе на максимальных оборотах — довольно высокий. Находиться рядом с источником шума такого уровня уже некомфортно, особенно в помещении с низким уровнем фонового шума.
При средних оборотах уровень шума от системы охлаждения корпуса заметно снижается, до уровня чуть выше среднего, а при минимальных оборотах — до среднетипичного уровня дневного шума в обычном помещении.
Ослабления уровня шума от источника, находящегося внутри объема корпуса, в нашем тестировании зарегистрировано не было, что неудивительно, так как у данной модели корпуса велика площадь вентиляционных отверстий, в частности — спереди и сверху.
С учетом специфической ориентации на высокопроизводительные, в том числе игровые, системы, акустическую эргономику данного корпуса можно оценить как находящуюся на удовлетворительном уровне.
Позиционирование и выводы
Antec DF-35 — это весьма своеобразный корпус. Его отличает необычный дизайн, способный понравиться далеко не всем, очень мощная, но и достаточно шумная система охлаждения, отсутствие плохо обработанных и острых краев. На его основе можно собрать эффектный игровой компьютер с большим количеством шумящих и светящихся вентиляторов, возможностью в любой момент посмотреть внутрь на провода и платы, быстро подключить на время жесткий диск формата 3,5 или 2,5 дюйма.
Если бы корпус стоил в два раза дешевле, то выводы на этом можно было и закончить, однако высокая цена продукта обязывает указать и на его недостатки: малое количество портов на передней панели, неудобные дверцы перед каждым пятидюймовым отсеком, неотключаемая подсветка, одноразовые заглушки, отсутствие воздуховода для блока питания в нижней стенке, несъемные продольные отсеки для HDD, отсутствие системы скрытой укладки кабелей и многие другие мелочи, присутствующие у большинства корпусов совершенно другой ценовой категории.
Наверное, с какими-то из этих недостатков можно успешно мириться, часть из них можно компенсировать «доработкой напильником», но действительно ли стоит это делать — большой вопрос, особенно когда на рынке можно без труда найти более привлекательные модели за схожую и даже более низкую цену.
| Средняя текущая цена (количество предложений) |
| Корпус Antec DF-35 |
| Н/Д(0) |
