Похоже, злоключения с чипсетом КТ133А еще не закончились. После решения известной проблемы с южным мостом чипсета - VIA VT82C686B, прошло совсем немного времени, и вот – новое сообщение – на этот раз, о проблемах с северным мостом чипсета. Обратите внимание на снимки:
Северные мосты чипсета VT8363A с кодами 1EA0 (слева) или 1EA4 в связке с процессорами Athlon степинга С могут привести к неожиданному "рестарту" системы. Причем, как уже точно установлено, проблема возникает не по "вине" материнской платы, а именно из-за чипсета.
Есть и хорошие новости: не все северные мосты подвержены этой проблеме: северный мост с кодом 2ЕA1 (справа) работает без проблем.
Немецкое представительство
MSI уже отреагировало на проблему тем, что начала обмен плат K7T Turbo, которые поставлялись с проблемным северным мостом КТ133А.
К моменту нашей публикации уже появились некоторые дополнения: из представительства MSI Germany уточнили способ идентификации проблемы: в случае, если происходит "горячий" рестарт в режиме DOS или рестарт из Windows и экран остается темным, можно с уверенностью говорить о "баге" северного моста чипсета.
Кстати, оттуда же последовал и способ, как избавится от затруднений самостоятельно: в 20% - 30% процентах случаев, проблема ликвидируется подъемом I/O напряжения с 3,3 В до 3,45 В через BIOS.
Внимание! Просьба, изложенные здесь факты воспринимать как информацию, а не как рекомендацию или руководство к действию!
А еще лучше – дождаться внятных комментариев специалистов.
Источник:
CHIP Online 
Северные мосты чипсета VT8363A с кодами 1EA0 (слева) или 1EA4 в связке с процессорами Athlon степинга С могут привести к неожиданному "рестарту" системы. Причем, как уже точно установлено, проблема возникает не по "вине" материнской платы, а именно из-за чипсета.
Есть и хорошие новости: не все северные мосты подвержены этой проблеме: северный мост с кодом 2ЕA1 (справа) работает без проблем.
Немецкое представительство MSI уже отреагировало на проблему тем, что начала обмен плат K7T Turbo, которые поставлялись с проблемным северным мостом КТ133А.
К моменту нашей публикации уже появились некоторые дополнения: из представительства MSI Germany уточнили способ идентификации проблемы: в случае, если происходит "горячий" рестарт в режиме DOS или рестарт из Windows и экран остается темным, можно с уверенностью говорить о "баге" северного моста чипсета.
Кстати, оттуда же последовал и способ, как избавится от затруднений самостоятельно: в 20% - 30% процентах случаев, проблема ликвидируется подъемом I/O напряжения с 3,3 В до 3,45 В через BIOS.
Внимание! Просьба, изложенные здесь факты воспринимать как информацию, а не как рекомендацию или руководство к действию!
А еще лучше – дождаться внятных комментариев специалистов.
Источник: CHIP Online