Представлен российский микро-вертолет. Он собирается на месте за полчаса и совмещает маневренность квадроцикла и вертолета

Экстремально малый вертолет выполнен по соосной схеме

Российские специалисты создали микро-вертолет, о чем сообщил генеральный конструктор Центра комплексных беспилотных решений (ЦКБР) Дмитрий Кузякин.

Специалистами ЦКБР совместно с передовыми инженерными группами России создан новый пилотируемый микро-вертолет. Принципиально новое изделие способно летать ниже уровня деревьев, маневрируя между препятствиями не хуже спортивного байка. Сегодня оперативное перемещение бойцов в зоне боевых действий осуществляется небольшой и высокопроходимой наземной техникой такой как квадроциклы и мотоциклы-вездеходы. Но у них есть одна проблема: они перемещаются по земле и поэтому зависят от рельефа местности, состояния дорог и уязвимы для мин и дронов-ждунов противника. Они не могут "перемахнуть" через препятствия, водные преграды и лесополосы.

Дмитрий Кузякин

По его словам, новые технологии позволили совместить маневренность квадроцикла и вертолета.

Кадр из видео ЦКБР/ ТАСС

Изделие собирается на месте за полчаса. Минимальная высота полета снижает риски серьезно повредиться при падении, если что-то пойдет не так. При соблюдении правил полета на этой технике перемещаться в зоне боевых действий в разы безопасней. Да, этот вертолет может быть сбит дроном, но и любая наземная техника также может подвергаться атакам. Только на микро-вертолете больше шансов пройти опасный участок быстрее, чем противник успеет среагировать.

Специалист отметил простоту управления изделием: «Большинство бойцов, имеющих опыт управления FPV-дронами в пилотажном режиме, легко "пересядут" на этот вертолет. Для ускорения обучения был разработан симулятор-тренажер вертолета, который позволит "набить руку" в управлении, перед тем, как сесть за штурвал».

Экстремально малый вертолет выполнен по соосной схеме: «При этом уменьшение размера не приводит к потере преимуществ, которые дает соосная вертолетная схема: высокая маневренность, небольшие размеры, укороченные несущие винты и надёжность. Россия всегда обладала высочайшими компетенциями в области вертолётов соосной схемы. Советские, а потом российские вертолёты соосники - без преувеличения, визитная карточка вертолетостроения в мировом масштабе».