Бензиновый Geely с рекордным тепловым КПД 48,41% выходит 16 июня. Мощность Geely Emgrand i-HEV Zhiqing Hybrid составит 313 л.с.

Geely сообщила о том, что гибридный седан пятого поколения Emgrand i-HEV Zhiqing Hybrid будет официально представлен 16 июня. Новинка построена на платформе BMA Evo и оснащена новым гибридным комплексом Geely i-HEV. Судя по заявленным характеристикам, бюджетный седан получит ту же гибридную систему, что раньше досталась Geely Monjaro и Geely Preface.

Внешне гибридный Emgrand практически не отличается от бензиновой версии модели. Седан получил фирменную решетку радиатора с вертикальными ламелями, светодиодную оптику и усиленную конструкцию кузова. По данным производителя, жесткость кузова на кручение достигает 26 000 Н·м/градус, а доля высокопрочной стали составляет около 70%.

Что касается силовой установки, то в ее состав войдет 1,5-литровый ДВС с тепловым КПД 48,41% и два электромотора, общая мощность системы — 313 л.с.

По данным производителя, более 80% времени автомобиль сможет передвигаться на чистом электричестве (автомобиль способен двигаться исключительно на электричестве на скорости до 66 км/ч). Двигатель внутреннего сгорания работает на 27% меньше по сравнению с традиционными гибридами. Время отклика силовой установки составляет около 10 миллисекунд.

Для повышения комфорта Geely применила собственные технологии активного шумоподавления и интеллектуального управления двигателем. Благодаря этому уровень шума в салоне оказался всего на 1 дБ выше, чем у полностью электрических автомобилей.

За интеллектуальное управление отвечает новая система AI 2.0 и облачная платформа Xingrui AI Cloud Power 2.0. Она анализирует температуру, влажность, высоту над уровнем моря и другие параметры окружающей среды, автоматически подбирая наиболее эффективный режим работы гибридной установки. По оценкам компании, это позволяет дополнительно снизить расход энергии более чем на 10%.

Гибридный Emgrand получил электронную платформу GEEA 3.0, которая обеспечивает совместную работу систем помощи водителю, мультимедиа, шасси и силовой установки через единую цифровую систему.