Состоялся первый коммерческий полёт электросамолёта Alia в Норвегии

7 сентября года компания Bristow Group осуществила первый полёт электросамолёта Alia CX300, разработанного американской компанией Beta Technologies, по маршруту Ставангер — Берген (Норвегия). Это начало многомесячной программы испытаний, направленной на сбор данных о работе электросамолётов перед их коммерческим внедрением. В рамках испытаний самолёт перевозит не реальный, а тестовый груз. Полёт до Бергена занял 55 минут.

Alia — это самолёт с обычным взлётом и посадкой (eCTOL), имеющий максимальную дальность полёта 400 км (расстояние между Ставангером и Бергеном составляет 160 км). Его максимальная скорость — 270 км/ч, а грузоподъёмность — 562 кг. Самолёт рассчитан на одного пилота. Alia имеет общие конструктивные элементы, основные системы и компоненты с электрическим самолётом вертикального взлёта и посадки (eVTOL) Alia, но не оснащён роторами.

Программа испытательных полётов Alia состоит из трёх этапов и продлится до января 2026 года. Первый этап, с взлётами и посадками в Ставангере, включал короткие полёты и ознакомление пилотов и наземного персонала с самолётом. Второй этап сосредоточен на полётах по всему маршруту Ставангер — Берген. На третьем этапе самолёт будет работать в условиях полётов по приборам.

Норвежская государственная группа аэропортов Avinor и Управление гражданской авиации страны создали международную испытательную площадку для самолётов с нулевым уровнем выбросов. Цель площадки — создание и обмен знаниями, а также получение практического опыта путём испытаний в реальных условиях.