Китай поплатился за то, что не полностью импортозаместил свой самолет COMAC C919: теперь страна вынуждена отменять пошлины на американские авиакомпоненты, включая двигатели и шасси

Также в Китае много самолетов Boeing, которые нуждаются в запчастях для поддержания флота

Китай отменяет 125% пошлины на ряд авиационных компонентов, включая двигатели и шасси, сообщил глава Safran Оливье Андриес. Решение пока не подтверждено официально Пекином, но активно обсуждается в китайских соцсетях. Отмена пошлин коснется в том числе и двигателей LEAP, используемых в Boeing 737 MAX, Airbus A320neo и китайском COMAC C919, которые производят Safran и GE.

Фото: Reuters

Список товаров, освобождаемых от пошлин, включает 131 категорию продукции, от вакцин до авиационных компонентов. Китай рассматривает возможность расширения списка и предлагает компаниям предоставить информацию о товарах, которые могли бы претендовать на льготы.
Хотя китайский COMAC C919 использует западные двигатели и другие компоненты от компаний, таких как Collins Aerospace и Honeywell, Китай уже разрабатывает собственный двигатель. Отмена пошлин может быть временной мерой, направленной на поддержку авиакомпаний до тех пор, пока отечественная разработка не будет готова к серийному производству.