Впервые в истории начался демонтаж на запчасти одного из самых новых типов самолетов – Airbus A220-300. Самолет, ранее принадлежавший EgyptAir и лизинговой компании Azorra, разбирается дочерней компанией Delta Air Lines. Запчасти будут использованы для обслуживания собственного парка A220 Delta, а также для продажи другим авиакомпаниям, эксплуатирующим этот тип воздушного судна. Двигатели Pratt & Whitney PW1500G, снятые с самолета, будут сдаваться в лизинг Delta компанией Azorra. Все из-за проблемам, возникшим у эксплуатантов двигателей PW1500G.
Интересно, что A220, изначально разработанный Bombardier как CS300, вышел на рынок в 2016 году, что делает его одним из самых молодых типов самолетов в коммерческой эксплуатации. Лизинговая компания Azorra утверждает, что является первой, предложившей такое решение проблем с двигателями A220.
На данный момент в эксплуатации находится более 450 самолетов A220, большинство из которых – модели A220-300. Более 350 из них моложе шести лет. Прецедент может повлиять на дальнейшую эксплуатацию и обслуживание самолетов A220, а также на решения авиакомпаний о покупке новых воздушных судов.