Владимир Лавров, главный конструктор программы «Суперджет», рассказал об одной особенности авиалайнера — винглетах. По его словам, на всех серийных SJ-100 внедрены особые законцовки крыла, и сделано это не просто так.
«Хотелось поднять характеристики самолёта, лётно-технические, взлётно-посадочные. Мы работали в этом направлении достаточно активно, и одной из таких мер, как нам показалось — и впоследствии подтвердилось — являются законцовки крыла. Как видите, законцовки крыла у нас имеют особу форму, которая проверена была сначала расчетами (выбрана, оптимизирована), затем была проверена в испытаниях аэродинамических моделей, в трубах, а впоследствии и в лётных испытаниях. Законцовки подтвердили свою эффективность», — рассказал Владимир Лавров.
Он добавил, что законцовки положительно сказываются как на взлётно-посадочных характеристиках SJ-100, так и на экономии топлива — они позволяют экономить более 4% топлива.
Ранее об особенностях импортозамещённого самолёта JS-100 рассказал директор программы «Суперджет» Александр Долотовский.