Отечественный электрический мотоцикл Aurus Merlon с коляской уже много раз демонстрировали на различных выставках, но в серийное производство он не запущен. Как сообщает Telegram-канал «Русский автомобиль», проблемы возникли с запасом хода.
_large_large.jpg)
«Запас хода признан недостаточным для нужд сами-знаете-кого (трёхбуквенная аббревиатура)», — пишет «Русский автомобиль». Напомним, ранее сообщалось, что Aurus Merlon будет использоваться Почетным эскортом Федеральной службы охраны.
Какой выход из этой ситуации нашли разработчики? Вместо электромотора установят обычный бензиновый, а вместо тяговой батареи — бензобак. Правда, для этого придется перестроить почти весь мотоцикл.
«Знаете, какой мотор рассматривается в качестве основного претендента? Ещё толком не запущенный в производство стартап-двигатель из Казани Gimura 1000s. Это трёхцилиндровый агрегат, предназначенный для лёгкой внедорожной техники – снегоходов, квадроциклов и пр. Поставят его, разумеется, продольно, потому что отбора момента от середины коленвала в Gimura нету. Если вообще поставят: качество мелкосерийного мотора никогда не бывает образцовым, а Gimura сейчас делают фактически на коленках. Разве что НАМИ поможет с инвестициями в серийное производство», — написал «Русский автомобиль».