Близится официальная премьера смартфонов Xiaomi 13T и Xiaomi 13T Pro, но уже почти всё об этих моделях известно. Качественные рендеры и характеристики Xiaomi 13T Pro мы публиковали неделю назад, сейчас в 18-минутном видеоролике с распаковкой показали Xiaomi 13T.

Изображение: DALL-E

Аппарат получил экран OLED с диагональю 6,67 дюйма, разрешением Full HD+ и максимальной яркостью 2600 кд/кв.м. С кадровой частотой интересно: в настройках можно выбрать режимы или 60 Гц, или 144 Гц. Стандартных промежуточных вариантов вроде 90 или 120 Гц нет.

Участвовавший в распаковке вариант имел 12 ГБ ОЗУ и 256 ГБ флеш-памяти. Увеличить ОЗУ можно за счёт виртуального раздела размером 7 ГБ. В качестве программной платформы выступает Android 13 c интерфейсом MIUI 14.0.1, аппаратная платформа — SoC Dimensity 8200 Ultra.

А вот так выглядят примеры фото:

Ёмкость аккумулятора Xiaomi 13T составила 5000 мА·ч, он поддерживает зарядку мощностью 67 Вт. Фронтальная камера — 20-мегапиксельная, главный датчик основной камеры — 50-мегапиксельный Sony IMX707. И ещё один важный момент: Xiaomi 13T получил пыле- и водозащиту в соответствии со степенью IP68.

Компания Ford сегодня представила спецверсию своего микроавтобуса Ford Transit Custom 2024 — Nugget — для любителей автопутешествий.

В салоне кемпера спереди раздельные кресла, которые могут поворачиваться на 180 градусов. Таким образом можно организовать обеденную зону или рабочее место. Сзади ещё сиденье для двоих. Оно оснащено подогревом и может раскладываться в кровать. Получается кровать с подогревом. Ещё одна большая кровать под потолком, над ней — подъёмная крыша.

В автомобиле полно умных решений. Например, в сдвижную дверь встроен столик, плафоны подсветки в задней части выполнены поворотными, а на внутренней части задней двери специальный отсек для перевозки складных стульев.

Душ есть, но не стационарный (с такой короткой базой сделать стационарные душ и туалет вряд ли получилось), зато в нём тёплая вода. В задней части микроавтобуса нашлось место для небольшой плиты, раковины и холодильника.

На крыше разместились панели солнечной батареи, а управлять возможностями мобильного дома можно как при помощи 7-дюймового сенсорного экрана, размещённого в задней части, так и со своего смартфона.

В оснащение базовой версии кемпера войдёт 2-литровый турбодизельный мотор мощностью 170 л.с. и 8-ступенчатый «автомат». Топовая версия — гибридная, с 2,5-литровым мотором и электромотором. Суммарная мощность установки — 232 л.с. За счёт тяговой батареи ёмкостью 11,8 кВт·ч кемпер сможет проезжать до 50 км на чистом электричестве. Позже обещают полноприводную и полностью электрическую версии.

Стоимость впечатляет: от 76,5 тыс. евро. Топовые версии будут ещё дороже. За такие деньги во многих городах можно купить 2-комнатную квартиру. Но на ней нельзя будет съездить за грибами или отправиться на море. Первые заказчики получат свои Ford Transit Custom Nugget 2024 весной следующего года.

Немецкий ресурс MQB-Coding подложил Volkswagen свинью, опубликовав новые изображения кроссовера Tiguan 2024. Они, во-первых, самые качественные на текущий момент, во-вторых, их можно назвать официальными, ведь извлекли изображения, судя по всему, из руководства по эксплуатации.

Трудно сказать, какая из версий Tiguan 2024 представлена на рендере, но по косвенным признакам (например, наличию люка) можно говорить о средней комплектации (у варианта R-Line должны быть более агрессивные бамперы). В целом новинка выполнена в стилистике электромобилей Volkswagen ID. Но можно сказать, что из-за такой унификации Tiguan теряет свою индивидуальность.

В салоне обращает на себя внимание большой экран медиасистемы (в базе диагональ составит 12,9 дюйма, в топовой версии — 15 дюймов) и переключатель Driving Experience на центральном тоннеле.

Всё идёт к скорой премьере Tiguan 2024 — она состоится осенью. В продаже новые машины появятся, судя по всему, в начале 2024 года.

В Россию приехала новинка китайской Human Horizons под названием HiPhi Y. Это электрический кроссовер, дебютировавший на домашнем рынке в Китае в апреле. Его особенность в дверях — их семь. Передние двери и дверь багажника выполнены традиционно, а вот задние необычные — они состоят из двух секций. Нижние секции открываются как обычно, а верхние откидываются вверх с соответствующей частью крыши — как крыло.

В базе у кроссовера один 336-сильный электромотор на задней оси и батарея, обеспечивающая запас хода 560 км. Топовый вариант — полноприводный с двумя электромоторами суммарной мощностью 505 л.с. и запасом хода 765 км.

Самый доступный в России HiPhi Y укомплектован 336-сильным электромотором и батареей, позволяющей проехать без подзарядки 560 километров. Более дорогие модификации располагают двумя двигателями на 505 л.с. и 765-километровым запасом хода, а до 100 км/ч такой кроссовер ускорится за 4,7 секунды.

Интерьер минималистичный, но с тремя экранами на передней панели — с диагональю 12 дюймов (перед водителем), 17 дюймов (по центру) и 15 дюймов (для переднего пассажира). Ещё есть проекционный экран, а в подлокотнике размещен холодильник объёмом 6,4 л.

Длина машин — 4938 мм, колёсная база — 2950 мм.  Стоимость HiPhi Y — от 7,2 до 9 млн рублей в зависимости от версии.

Сразу два ресурса — Autocar и Car&Driver — опубликовали технические характеристики совершенно нового Porsche Panamera. Флагманский лифтбэк не превратится в электромобиль — он сохранит моторы V6 и V8. Но без электромотора в некоторых версиях всё равно не обойдётся.

Базовый мотор для нового Porsche Panamera — 2,9-литровый V6 мощностью 350 л.с., работающий в связке с 8-ступенчатым «роботом». До 100 км/ч такая версия разгоняется за 5,2 с. Топовая версия Turbo E-Hybrid, как указано в названии, гибридная: тут мотор V8 объёмом 4 л с турбонаддувом и электромотором. Суммарная мощность системы — 680 л.с. Гибрид подключаемый, с тяговой аккумуляторной батареей ёмкостью 25,9 кВтч. На чистом электричестве лифтбэк сможет проехать 85 км, зато расход будет небольшим, а динамика — практически ураганной: расчётное время разгона до 100 км/ч — 3,1 с.

Через какое-то время после старта продаж ожидается появление ещё более мощной Panamera — мощностью около 750 л.с., но она ничем принципиально не будет отличаться от 680-сильной версии Turbo E-Hybrid. Возможно, увеличат давление наддува и/или установят более мощный электромотор.

Из других особенностей новой Panamera: более жёсткий кузов, новая пневмоподвеска (она будет уже в базе), улучшенная звукоизоляция, более комфортные кресла. Дизайн салона как в недавно обновлённом Porsche Cayenne (c тремя экранами на передней панели). Несколько увеличится колёсная база, за счёт чего станет чуть просторнее на задних местах.

Премьера новой Panamera ожидается к концу года, в продажу автомобиль поступит в следующем году.

Microsoft сдалась. Игра Baldur’s Gate III, которая уже успела стать самой высокооценённой среди всех игр на всех платформах за все времена, всё же выйдет на Xbox Series S не в том виде, в котором доступна на других платформах. 

Глава Larian Studios Свен Винке (Swen Vincke) рассказал, что игра появится на младшей консоли Xbox до конца года, но без режима разделённого экрана. 

Очень рады подтвердить, что после вчерашней встречи XboxP3 мы нашли решение, которое позволит нам представить Baldur's Gate 3 игрокам Xbox в этом году, над чем мы работаем уже довольно давно. Все улучшения будут сохранены вместе с кооперативом на разделённом экране в Series X. Series S не будет включать кооперативный режим на разделённом экране, но будет включать кросс-сохранение между Steam и Xbox Series.

То есть на Series S не будет функции разделённого экрана для кооперативного прохождения, которая есть на ПК и будет на PlayStation 5 и на Series X. Напомним, именно из-за этой функции игра до сих пор не вышла на Xbox. Ограниченные возможности Series S не позволили разработчикам реализовать эту функцию, а правила Microsoft запрещали выпускать игру на Series S и Series X с различиями в каких-либо геймплейных функциях. Microsoft даже выделила Larian собственных специалистов, но, как видим, и они не справились с задачей. Но владельцев Xbox должно порадовать, что Microsoft всё же решила поступиться правилами, чтобы геймеры получили нашумевшую игру.  

Смартфон Realme GT5 будет выделяться не только рекордно мощной на сегодня 240-ваттной зарядкой. Это будет первый смартфон в мире, который даст пользователям простой доступ к управлению частотами процессора. 

Некоторые источники говорят, что это первый смартфон с поддержкой разгона CPU, но это не совсем корректно. Как видно на постере, частотой действительно можно управлять, но повысить её выше родных для Snapdragon 8 Gen 2 3,2 ГГц возможности не будет. Так что речь скорее не о разгоне, а, напротив, о даунклокинге. То есть о снижении частоты. 

Судя по всему, у пользователей будет возможность выбирать из предустановленных значений, но подробностей пока нет. Неясно, возможно ли будет настраивать частоты работы для разных режимов или же это управление общей частотой. В любом случае, у пользователей будет возможность снизить частоту, таким образом снизив нагрев и улучшив автономность.   

Новинку анонсируют уже 28 августа.

Несмотря на то, что смартфоны Pixel 8 и 8 Pro пока не вышли, а до выхода Pixel 8a ещё дальше, в базе Geekbench засветился именно последний.  

Аппарат скрывается за кодовым именем Akita. Он оснащён той же SoC Tensor G3, которая ляжет в основу старших моделей новой линейки, но у младшего аппарата понижены частоты. 

Результат при этом не особо впечатляет: 1218 и 3175 баллов в однопоточном и многопоточном режимах соответственно. К примеру, Snapdragon 8 Gen 2 набирает около 1500 и 5000 баллов, а Snapdragon 8 Plus Gen 1 показывает результат примерно 1300 и 4200 баллов. То есть по однопоточной производительности Tenos G3 догонит лишь Snapdragon 8 Plus Gen 1, хотя на рынке она будет продаваться параллельно с флагманами на Snapdragon 8 Gen 3. Многопоточная же производительность и вовсе на уровне примерно Snapdragon 870. Собственно, Tensor G2 с её 1050 и 3200 баллами выглядит не особо хуже. Впрочем, у старших Pixel 8 и Pixel 8 Pro результаты будут немного выше, чем у Pixel 8a, из-за более высоких частот.  

Напомним, в конфигурацию Tenor G3 войдёт одно ядро Cortex-X3, четыре ядра Cortex-A715, четыре Cortex-A510 и GPU Mali-G715 MP10. 

Китайские видеокарты Moore Threads плохо подходят для игр из-за своей слабой производительности, но компания постепенно улучшает ПО. А теперь у них появилась ещё и поддержка DirectX 11. 

Свежий драйвер приносит поддержку этого API, что должно сделать карты Moore Threads ещё лучше. Заодно ПО добавляет поддержку вывода изображения в 4K при 144 Гц.  

Список игр, совместимых с картами MT, также расширили. В него добавили сверхпопулярные Genshin Impact, Dota 2, а также Call of Duty Modern Warfare 3, Call of Duty 4: Modern Warfare, Humans Fall Flat, Euro Truck Simulator 2, Cities Skylines и другие. 

Складной смартфон Oppo Find N3 Flip будет представлен уже 29 августа. Об этом рассказала сама компания Oppo. 

Заодно она раскрыла дизайн новинки. И он весьма необычен. Как минимум свежо выглядит сочетание вытянутого прямоугольного экрана и круглого модуля камеры. Да, есть модель Vivo X Flip с таким же сочетанием, но там экран ориентирован иначе.

Датчиков изображения, к слову, три, но не факт, что все три будут «полезными». Внешний же дисплей, похоже, относительно модели N2 Flip не изменился. Сейчас аппарату приписывают основной экран диагональю 6,8 дюйма с поддержкой 120 Гц, 50-мегапиксельную основную камеру, сверхширокоугольную с разрешением 8 Мп и «телевик» с разрешением 32 Мп. 

Также Oppo показала свои новые умные часы Watch 4 Pro, которые получат изогнутый экран.  

Компания Nvidia, после публикации невероятного по своим показателям квартального отчёта, поделилась подробностями об игровом направлении. 

Продажи этого подразделения выросли на 22%. Это ничто на фоне показателей подразделения Data Center, но в целом отличный результат, особенно на фоне стагнации рынка ПК в целом.  

Продажи GPU для ноутбуков, как сообщается, превысили продажи GPU для дискретных настольных видеокарт. Насколько именно, не сообщается.  

Также Nvidia рассказала, что только 47% установленной пользовательской базы видеокарт компании перешли на карты RTX. То есть чуть более чем у половины людей, использующих GeForce, в активе карты семейства GTX.  

Более того, лишь около 20% пользователей владеют адаптерами, которые сравнимы по производительности с RTX 3060 либо опережают её. Проще говоря, абсолютное большинство пользователей располагают далеко не самыми производительными по современным меркам адаптерами. 

Правда, тут стоит сказать, что это именно большинство пользователей, а не геймеров. У Nvidia нет возможности отделить первых от вторых, так что нужно понимать, что очень многие из владельцев видеокарт GeForce либо вообще не играют в игры, либо играют очень мало.

Разработчики из GSC Game World опубликовали новый геймплейный трейлер игры S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl, а заодно подтвердили вчерашние слухи о переносе даты выхода игры. 

Теперь игра должна выйти в первом квартале 2024 года. Конечно, если её снова не перенесут, а предпосылки для этого есть. Дело в том, что игру привезли на выставку Gamecom, где её дали опробовать всем желающим, в том числе журналистам. Снимать процесс на видео не разрешили, но журналисты поделились своими впечатлениями. 

И в первую очередь стоит выделить баги. Они разные и их немало. 

Во-первых, игра вылетает и делает это нередко. Во-вторых, иногда у врагов не срабатывает анимация падения после их смерти. Также есть проблемы с производительностью, с попаданием из оружия по врагам и ряд других багов. Даже с новой датой до выхода игры есть всего от четырёх до семи месяцев, а если учесть, что такое количество проблем было у короткой демо-версии, у разработчиков ещё очень много работы. 

Но заочно и плюсов у игры немало. В частности, журналисты в первую очередь выделили сложность и реалистичность. S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl — это не просто шутер. В игре легко умереть, сложно убивать врагов, анимации перезарядки и лечения весьма длинные, что заставляет думать, когда именно их применять. Некоторые журналисты даже сравнили проект с Dark Souls. 

Журналисты не выделили графику, как какую-то прорывную, да и свежий трейлер показывает, что, несмотря на Unreal Engine 5, игра явно не получит звание некстгена. Но при этом опробовавшие проект отметили атмосферность и общий стиль.  

Компания «Синара — транспортные машины» (СТМ) планирует выпустить прототип высокоскоростного электропоезда в 2027 году. Об этом журналистам рассказал замгендиректора группы «Синара» Антон Зубихин в кулуарах Международного железнодорожного салона техники и технологий пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо». По его словам, в 2027 году планируется выпустить прототип электропоезда и направить его на испытания.

Изображение: DALL-E

Зубихин также отметил, что сейчас СТМ находится на стадии обсуждения контракта с РЖД на серийную поставку электропоездов. Ранее замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов заявлял, что завершить строительство и запустить движение по высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург планируется в 2028 году. Время в пути по такой магистрали от Москвы до Санкт-Петербурга составит 2 часа 15 минут.

Операционная система Windows 11 может получить ещё одно заметное преимущество перед Windows 10. Новые данные указывают на то, что стандарт Wi-Fi 7 будет поддерживаться только более свежей ОС Microsoft.  

По крайней мере именно это следует из документации Intel. Тут можно было бы подумать, что только адаптеры Intel не получат драйвер для Wi-Fi 7 под Windows 10, но, во-первых, это вовсе не обязательно, а во-вторых, очень многие ноутбуки оснащаются такими адаптерами.  

Уже в этом году выйдут CPU Meteor Lake, которые и принесут на рынок поддержку Wi-Fi 7, то есть вопрос станет актуален буквально через несколько месяцев. 

Для Microsoft такое положение дел тоже выгодно, так как это лишний повод для потребителей перейти на Windows 11. 

Команда социальной сети «ВКонтакте» разработала нейросеть, которая способна автоматически распознавать ругательства, оскорбления и другие негативные высказывания в комментариях. Такие комментарии теперь будут скрыты под специальной плашкой в отдельном блоке, и пользователь сможет выбрать, раскрыть и прочесть отфильтрованные комментарии или нет. Разработчики отмечают, что функция станет доступна пользователям постепенно. 

По словам Ивана Корнеева, директора по модерационной политике и взаимодействию с пользователями «ВКонтакте», забота о комфорте и безопасности пользователей — ключевой приоритет сервиса. Разработчики хотят, чтобы с помощью этих инструментов каждый пользователь мог создавать своё онлайн-пространство с возможностью оградиться от нежелательного контента и других потенциально негативных явлений. Сначала нейросеть, автоматически скрывающая недружелюбные комментарии, была протестирована в «VK Клипах». Она получила позитивный отклик, поэтому было решено интегрировать её в соцсеть «ВКонтакте».

«Яндекс Go» начал тестировать в такси иранские седаны Iran Khodro Tara. В опытной эксплуатации находится 12 машин. По её итогам будет принято решение, закупать такие автомобили или нет.

О том, что в такси «Яндекса» появились иранские автомобили, пару дней назад сообщил главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков. Сейчас это подтвердилось официально. Представители сервиса сообщили, что в эксплуатацию поступили седаны Tara, оснащённые 1,6-литровым мотором мощностью 113 л.с. и автоматической коробкой передач. Ранее мы писали подробно об этой машине.

Согласно всем утечкам, в большинстве своём процессоры Intel Raptor Lake Refresh, которые ожидаются в октябре, будут лишь немного ускоренными моделями текущего поколения. Исключением станут Core i7, у которых увеличится количество малых ядер. В этой связи шутки про 5% прироста у Intel снова будут актуальными, только вот MSI говорит, что и на 5% рассчитывать не стоит. 

Компания опубликовала рекламные постеры, которые раскрывают некоторые подробности о Core 14-го поколения. В частности, MSI прямо говорит, что в среднем новинки будут на 3% быстрее предшественников. Core i7-14700K будет сильно выделяться на этом фоне с 17% прироста благодаря четырём дополнительным малым ядрам. 

Никаких архитектурных изменений ожидать не стоит, и фактически открытым остаётся лишь вопрос цены. Были слухи, что новые CPU будут дороже предшественников.  

Мы уже писали о том, что УАЗ «Патриот» получит современный дизельный двигатель, а сейчас стало известно, что внедорожник получит и новый бензиновый мотор. Как сообщает Quto.ru, производство двигателя наладят в Елабуге на бывшем заводе Ford.

Изображение: DALL-E

Речь идёт об атмосферном моторе объёмом 2 литра. Мощность составит 147 л.с., крутящий момент — 196 Нм. Очевидно, Sollers планирует его использовать в первую очередь на грузовичках Sollers Atlant и Argo, но чем больше объём выпуска (по сути, чем шире распространение мотора), тем он дешевле. Поэтому новый двигатель появится под капотом не только у «Патриота» — его будут предлагать и другим российским автопроизводителям.

К слову, у мотора есть и турбированная версия, но данных о планах по её локализации нет.

Сейчас «Патриот» оснащается мотором MZ Pro объёмом 2,7 л и мощностью 150 л. Очевидно, новый двигатель гораздо меньшего объёма, практически не уступающий в мощности, обеспечит гораздо меньший расход топлива. К тому же со следующего года Sollers планирует начать производство 6-ступенчатых механических коробок передач вместо нынешних 5-ступенчатых, что тоже позволит водителю «Патриота» экономить топливо.

В холдинге «Росэлектроника» (входит в госкорпорацию «Ростех») рассказали о новой разработке — вихретоковом амортизаторе, который не боится песка и грунта, а также способен работать в очень широком температурном диапазоне — от –80 до +80 градусов Цельсия.

Изображение: DALL-E

«Главными достоинствами вихретоковых амортизаторов являются простота и надежность их конструкции, отсутствие внешних источников энергии и необходимости в управлении их работой. Новые изделия могут найти применение в военной и специальной технике как в северных, так и в южных регионах», — охарактеризовал разработку директор по технологическому развитию Объединённой приборостроительной корпорации Андрей Чендаров.

Принцип действия вихретокового амортизатора основан на эффекте силового взаимодействия (торможения), возникающего между постоянными магнитами. В Ростехе добавили, что в устройстве используются магниты собственного производства НПП «Исток».

Российский суд впервые оштрафовал компанию Telegram за отказ локализовать данные российских пользователей. О событии сообщил корреспондент ТАСС из мирового судебного участка Москвы № 422. 

Мировой суд сегодня, 24 августа 2023 года, признал компанию Telegram виновной в «невыполнении оператором требования об уточнении персональных данных, если они являются неточными или незаконно полученными» и назначил штраф в размере 50 тысяч рублей. При этом представители Telegram в суд не пришли, хоть и были извещены.  

Вся история началась с обращения в Роскомнадзор одной чиновницы. Она пожаловалась на публикацию в Telegram-канале «АнтиГост» «Все кому не Лень». В посте, помимо прочего, было указано много личных подробностей о бывшей гражданке Украины — от места учёбы и прошлой работы до упоминания родственников. 

Роскомнадзор потребовал от администрации Telegram удалить личные данные женщины, однако требование не выполнили. В 2015 году был принят закон о персональных данных, который обязывает сервисы хранить данные граждан РФ в цифровых базах на серверах, которые находятся на территории России. За неисполнение этого закона сервис могут заблокировать, а владельцев — оштрафовать.

В Ikon Tyres (так сейчас называется бывшее российское отделение Nokian Tyres) раскрыли названия линеек отечественных шин. Их будет две: Autograph и Character.

«Премиальные модели летних и зимних шин будут выпускаться под брендом Ikon Autograph. Шины в средне-ценовом сегменте продолжат в настоящее время выпускаться под именем Ikon Nordman, но в перспективе они будут также переименованы и получат новое имя Ikon Character», — рассказали в Ikon Tyres.

Раньше шины премиум-класса Nokian назывались Hakka (летние) и Hakkapeliitta (зимние). Сейчас их заменят Ikon Autograph.

Команда Яндекса объявила о запуске новой для себя линейки продуктов — новинка получила название «Сейвы». Сейчас для пользователей открыт ранний доступ к «Сейвам». 

В пресс-службе так описывают новинку:

Это новый накопительный продукт со ставкой 13% годовых на первые три месяца, ежедневной выплатой процентов, кастомизацией счетов и возможностью положить или забрать деньги в любой момент без комиссии. 

Доступ к «Сейвам» открывается постепенно. Первопроходцами стали активные пользователи «Карты Плюса» — цифровой дебетовой карты от «Яндекс Банка». 

Пользователи смогут открыть до 10 счетов, изменить их названия и дизайн в личном кабинете, определить цель каждого из них и начать «сейвить» — например, на путешествие, покупку мечты или подарок для близкого человека.

Первые три месяца после открытия процентная ставка будет составлять 13% на остаток, далее — 9%. Пополнять или переводить деньги с «Сейвов» можно будет в любой момент без потерь выплаченных процентов и комиссий. Сумма пополнения может быть любой — даже 1 рубль. На всех «Сейвах» можно будет хранить суммарно до 10 млн рублей.

Разработчики отмечают, что это первый сервис в линейке «Сейвов» — в будущем Яндекс предложит новые продукты для накопления.

Компания Nvidia только что отчиталась за очередной финансовый квартал, за который сумела нарастить операционную прибыль более чем на 1200%. Теперь же компания заявила, что уже в 2024 году намерена поставить на рынок 1,5–2 млн ускорителей для ИИ Nvidia H100. 

Наш спрос огромен. Мы значительно расширяем наши производственные мощности. Предложение значительно увеличится до конца этого и следующего года. Nvidia готовилась к этому более двух десятилетий и создала новую вычислительную платформу, на которую может опираться мировая промышленность.

Напомним, кроме H100 у Nvidia есть A100 из прошлого поколения, а также A800 и H800, созданные специально для Китая. 

В этом году Nviida намерена продать около 550 000 ускорителей H100, то есть в следующем она планирует реализовать в три-четыре раза больше. Для игрового сегмента такие показатели кажутся фантастическими. При этом, вполне вероятно, что, если бы TSMC могла бы производить больше GPU для H100, Nvidia бы легко продала и их. 

Компания Nvidia объявила о рекордных результатах по итогам второго квартала 2024-го финансового года.  

Выручка за год выросла вдвое (на 101%), до 13,51 млрд долларов. В квартальном выражении она выросла на 88%. 

Намного больше впечатляет чистая прибыль, которая за квартал составила 6,188 млрд долларов, что соответствует росту на 843%! Операционная прибыль выросла ещё сильнее: на 1263%, до 6,8 млрд долларов. 

При этом почти все эти впечатляющие показатели обусловлены в первую очередь успехами подразделения Data Center. Учитывая ажиотаж вокруг генеративных ИИ и, как следствие, вокруг ускорителей для ИИ, это неудивительно. Подразделение принесло компании 10,3 млрд долларов против 3,8 млрд годом ранее. Для сравнения: игровое направление заработало 2,5 млрд против 2 млрд год назад. 

«Трансмашхолдинг» представил на Международном железнодорожном салоне техники и технологий в Санкт-Петербурге скоростной поезд «Иволга 4.0». Эта современная модель предназначена для Московских центральных диаметров.

Изображение: DALL-E

Пассажировместимость «Иволги 4.0» составляет 646 человек, и главным отличием от предыдущих версий поезда стало увеличение количества дверей до трёх во всех вагонах, кроме головных. Кабина машиниста оснащена двумя экранами: один отображает текущие данные о работе поезда, на второй выводятся диагностические показатели.

Максимальная скорость «Иволги 4.0» составляет 160 км/ч, поезд может менять направление движения за одну минуту. Новая «Иволга» оснащена столиками с беспроводными зарядками, а для зарядки по проводу есть разъёмы Type-A и Type-C. В головных вагонах остались велопарковки и места зарядки электросамокатов.

Теперь точно можно говорить о том, что у PlayStation 5 Pro, если она действительно выйдет, конкурентов не будет. Глава Xbox Фил Спенсер (Phil Spencer) прямо заявил, что у Microsoft в разработке не находятся обновлённые консоли текущего поколения. То есть никаких улучшенных Xbox Series S и/или Series X ждать не стоит.  

Нет-нет. Сейчас мы сосредоточены на Xbox Series S с увеличенным объёмом памяти. Но нет, как я уже сказал, на мой взгляд, мы находимся в конце начального этапа. Поэтому я думаю, что нам нужно позволить разработчикам остановиться на этом оборудовании и получить от него максимальную пользу. 

Но что касается увеличения частоты кадров и увеличения разрешения, я просто смотрю на то, что происходит на ПК с высокопроизводительными GPU и высокопроизводительными CPU, и дело не всегда только в количестве пикселей или разрешении кадров. Я думаю, что есть методы освещения. Есть множество вещей, благодаря которым игра выглядит и ощущается великолепно. И у нас, как у отрасли, есть огромный запас возможностей.

Учитывая, что на разработку даже просто обновлённого поколения нужно потратить как минимум пару лет, видимо, никакого промежуточного поколения от Microsoft мы вообще не увидим. При этом, напомним, надёжные источники говорят о том, что PS5 Pro может выйти уже в конце следующего года, а производительность такой консоли будет более чем вдвое выше, чем у PS5.

Владельцы новых Lada Vesta с многофункциональным рулём (то есть в топовой комплектации Techno) наверняка думают, что когда-нибудь кнопки круиз-контроля и ограничителя скорости заработают как надо, но пока от них толку никакого нет. Увы, на это можно не надеяться: на предприятии заявили, что активация этих функций не предусмотрена.

«Данные кнопки напрямую связаны с наличием в автомобиле системы ESP. Переоборудовать автомобиль, оснащённый ABS, в версию с ESP невозможно», — информирует «Лада.онлайн» со ссылкой на сообщение пресс-службы АвтоВАЗа.

Несколько дней назад стало известно, что Lada Granta скоро начнут оснащать медиасистемой EnjoY Pro с 7-дюймовым экраном

Компания «Моторинвест», дистрибутор марки Dongfeng в России, объявила о старте продаж пикапа Dongfeng DF6. Авто предлагается с двумя дизельными моторами, а полный привод уже в базе.

В начальной комплектации Comfort — это 2,5-литровый мотор мощностью 136 л.с. и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Комфорт в понимании создателей пикапа — это 2 подушки безопасности, кондиционер, подогрев передних кресел, парковочные датчики, бесключевой доступ, радиоприёмник вместо полноценной медиасистемы, а также подножки и дуги в грузовом отсеке. Цена такого варианта — 3,29 млн рублей.

На ступень выше версия Premium за 3,45 млн рублей. Тут уже 2,3-литровый турбодизель мощностью 163 л.с., но коробка передач всё ещё механическая (хотя и 6-ступенчатая). Комплектация дополнена климат-контролем и медиасистемой с 7-дюймовым экраном.

На вершине гаммы — Dongfeng DF6 Luxury за 3,75 млн рублей. Тут тоже 163-сильный мотор, но работающий уже в связке с 8-ступенчатым «автоматом». В оснащении медиасистема с 9-дюймовым экраном, система кругового обзора и целых 4 динамика (в предыдущих версиях по 2).

Длина Dongfeng DF6 составляет 5210 мм, колёсная база — 3150 мм, дорожный просвет — 220 мм. Полная масса составляет 2499 кг, так что Dongfeng DF6 может использоваться в пределах грузового каркаса.

Автомобили MG (бренд исконно британский, но принадлежит китайской SAIC) привозили в Россию и раньше, но сейчас всё по-другому: у марки появился дистрибутор — это компания IntelGo. Сейчас авто MG в Россию поставляют по заключению об оценке единичного транспортного средства (ЗОЕТС), но IntelGo уже планирует получать полноценные одобрения типа транспортного средства (ОТТС).

Изображение: DALL-E

На выставке MIMS-2023 в Москве показали две модели и назвали цены. Это лифтбэк MG 7 за 3,52 млн рублей и кроссовер MG One за 2,83 млн рублей. Характеристики моделей уже известны.

MG One по своим размерам сравним с Volkswagen Tiguan: габариты составляют 4579 x 1866 x 1617 мм при колёсной базе 2670 мм. Под капотом тут 1,5-литровый 184-сильный мотор, работающий в связке с вариатором.

Лифтбэк MG 7 интереснее. Во-первых, он выделяется своим стремительным дизайном, во-вторых, есть вариант с 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 261 л.с.

В базе двигатель поскромнее — 1,5-литровый мощностью 188 л.с. 2-литровый двигатель работает в паре с 9-ступенчатым «автоматом», 1,5-литровый — с 7-ступенчатым «роботом».

На автомобили будут давать гарантию 3 года или 100 тыс. км. Сейчас IntelGo занимается формированием дилерской сети.

Индийская организация космических исследований (ISRO) сообщила о том, что луноход «Прагьян» — часть миссии «Чандраян-3» — уже ездит по Луне.

«Луноход [миссии] "Чандраян-3" сошёл с посадочного модуля, и Индия совершила прогулку по Луне», — сообщило ISRO в Twitter.

Также опубликовано первое фото, сделанное луноходом. «Изображение, полученное камерой после приземления. На нём показана часть места посадки "Чандраян-3". Видна также нога [аппарата] и сопровождающая ее тень. "Чандраян-3" выбрала относительно плоский участок лунной поверхности», — пояснили в ISRO.

Луноход «Прагьян» массой 26 кг проработает на поверхности естественного спутника Земли лунный день (14 земных суток). Напомним, Индия стала первой в мире страной, сумевшей успешно посадить космический аппарат на Южном полюсе Луны.

Как известно, компания Intel собирается освоить пять новых техпроцессов буквально за пару лет. Первым будет Intel 4. Процессоры Meteor Lake на его основе выйдут уже в конце этого года. И Intel утверждает, что этот её техпроцесс вполне сравним с техпроцессом 3 нм компании TSMC. 

Нюанс в том, что Intel 4 — это не 4-нанометровый техпроцесс, как можно было бы подумать из названия. Это техпроцесс 7 нм, который некоторое время назад Intel переименовала вместе с остальными, уменьшив числовые значения. Это было сделано, в частности, для того, чтобы со стороны её разработки не так сильно уступали конкурентам именно по числовому отображению в названиях. 

Однако Intel не просто так говорит о конкурентности. Речь о том, что исследовательская фирма IC Knowledge проанализировала техпроцесс Intel 4 и пришла к выводу, что он опережает 5-нанометровые нормы TSMC и соответствует нормам 3 нм у конкурентов.  

Насколько это будет соответствовать действительности на практике именно с потребительской точки зрения, мы узнаем уже через несколько месяцев, но стоит отметить, что современные техпроцессы уже давно перестали соответствовать цифрам в названиях, как это было раньше, так что нельзя заочно утверждать, что заявление Intel ложно. 

Известная своими мини-ПК компания Minisforum решила выпустить новый для себя продукт. Она анонсировала планшет.  

Пока есть не все подробности, так как анонс предварительный, но сразу стоит сказать, что это планшет с Windows. Более того, сама компания называет его первым в мире Windows-планшетом 2-в-1 с функциями ИИ Ryzen. 

Как можно догадаться, в основе новинки лежит процессор AMD, причём, судя по упоминанию ИИ, речь о Ryzen 7040 с аппаратным блоком для работы с искусственным интеллектом. Также планшет может получить APU из грядущей линейки Ryzen 8000, но это менее вероятно. 

Что же касается тех самых функций, особое внимание будет уделено инструментам, где может быть задействован ИИ. Это Office 365 Copilot, Azure OpenAI, Azure AI Studio, Azure AI Content Safety и Microsoft Fabric. Но всё это продукты, не имеющие отношения к Minisforum, поэтому пока не очень понятно, в чём будет заслуга компании и как всё будет реализовано. 

Устройство выйдет в первом квартале 2024 года. Цены ожидаемо пока нет.  

В России собираются создать много инновационных летательных аппаратов — за них, видимо, возьмутся сразу после того, как наладят серийное производство так нужных стране лайнеров SJ-100 и МС-21.

Создание новых самолётов прописано в разработанной Минпромторгом стратегии развития обрабатывающей промышленности РФ до 2030 года и на период до 2035 года.

В соответствии с документом, в приоритетной группе продукции авиапромышленности значится электрический самолёт, сверхзвуковой пассажирский лайнер, лёгкий бизнес-джет, тяжёлый вертолёт. Вряд ли что-то из перечисленного появится ранее 2030 года.

Что же касается дирижабля, то работы над ним начал Фонд перспективных исследований (ФПИ). Предполагается использовать такой аппарат для грузоперевозок в труднодоступные районы страны и освоения новых месторождений полезных ископаемых.

В презентации, показанной на форуме «Технопром-2023», указано, что ветроустойчивый дирижабль «Шкипер» длиной в 100 метров сможет с оптимальной загрузкой в 33 тонны груза летать на расстояния до 3 тысяч километров. При этом его максимальная грузоподъёмность — 60 тонн, а максимальная скорость у земли — 206 км/ч.

«Сейчас в фонде только пошёл аванпроект. Пока это только зачаточная история. К нам обратились логистики, которые занимаются северным завозом. Они предложили решение с циклическими движителями. Здесь главная история — это ветроустойчивость. То есть нужно сделать дирижабль настолько же эксплуатационно-пригодным или хотя бы довести до уровня вертолётной техники по ветровым нагрузкам», — сказал руководитель проектной группы воздушных средств ФПИ Ян Чибисов.

«Здесь самое главное — грузоподъёмность. Причём это решение никак не пересекается и не умаляет аэродромные решения, а исключительно для обеспечения развития… обеспечения создания и развития нефтегазового комплекса там, где сейчас просто такая возможность отсутствует. Таких на самом деле месторождений много, которые разведаны, но не осваиваются по причине отсутствия доступности», — добавил он.

Все эти летательные аппараты — отдалённая перспектива, а вот совершенно новый учебно-тренировочный самолёт S7 Tango уже почти готов — премьера ожидается осенью. Этот аппарат может решить проблему нехватки техники в авиационных школах. 

В России начали принимать предварительные заказы на новейший кроссовер Chery Explore 06. Продавец готов поставить автомобиль 2023 года выпуска за 3,99 млн рублей.

В самом Китае кроссовер поступил в продажу 20 августа, так что это суперновинка. Там автомобиль предлагается по цене от 1,5–1,8 млн рублей. В России же цены другие — о причинах мы рассказывали вчера.

Габариты Chery Explore 06 составляют 4538 × 1898 × 1680 мм, колёсная база — 2672 мм. Кроссовер демонстрирует совершенно новый для Chery дизайн и выглядит интересно.

Агрегаты типичные для Chery: 1,6-литровый турбомотор мощностью 197 л.с. и 7-ступенчатый «робот». Привод передний или полный. В оснащении медиасистема с экраном диагональю 13,2 дюйма, Qualcomm Snapdragon 8155, панорамная крыша, проекционный экран, система автономного вождения второго уровня, система кругового обзора, акустика Sony c 8 динамиками, атмосферная подсветка.

Компания Geekom анонсировала первый в мире мини-ПК формфактора 4 × 4 с процессором Core i9. Неделю назад такой же анонс был у Simply NUC, но то был анонс анонса, а это полноценная презентация. 

В частности, если Simply NUC не называла конкретную модель CPU, то Geekom говорит об использовании в своём ПК IT13 4 × 4 процессора Core i9-13900H. Это не самый производительный мобильный CPU Intel, но всё же он предлагает шесть больших и восемь малых ядер. Также будут варианты и с более доступными процессорами Raptor Lake. 

Из остального можно отметить возможность установить три накопителя: два SSD формата M.2 и накопитель формата 2,5 дюйма. Габариты составляют 117 × 112 × 49,2 мм. 

Есть два порта USB4, два HDMI 2.0, RJ45, три USB 3.2 и USB 2.0. Также имеются адаптеры Wi-Fi 6E и Bluetooth 5.2. Стартовая цена с Core i5-13500H, 16 ГБ ОЗУ и SSD объёмом 512 ГБ составляет 500 долларов, а за топовую модель просят 790 долларов.  

Компания Samsung продолжает наполнять рынок гигантскими сверхширокоформатными мониторами. Если кому-то 49-дюймовые модели Samsung казались огромными, то новый Odyssey Neo G9 (G95NC) легко оставляет их позади. 

Odyssey Neo G9 основан на 57-дюймовой панели! Речь о панели Quantum Mini-LED с соотношением сторон 32 : 9, разрешением 7680 × 2160 пикселей и поддержкой 240 Гц. Это игровой монитор, но ирония в том, что на рынке не существует видеокарты, которая смогла бы раскрыть весь потенциал такого устройства в современных требовательных играх. Особенно учитывая, что некоторые игры ставят на колени RTX 4090 уже в 4K.  

Возвращаясь к параметрам, стоит отметить радиус кривизны панели в 1000 мм, наличие портов DisplayPort 2.1, яркость 1000 кд/м² и поддержку FreeSync Premium Pro. 

Монитор был представлен ещё в начале года, но теперь Samsung объявила о его доступности по всему миру. При этом цены, к сожалению, до сих пор не раскрыты.  

В Центре безопасности информации создали интересное устройство — IP-телефон «Дозвон», защищающий помещение от прослушки. О нём рассказал старший инженер предприятия-разработчика Олег Василенко.

«Одна из наших свежих разработок — IP-телефон с защищённым аудиоканалом, получивший название "Дозвон". Он предназначен для защиты учреждений, где ведутся конфиденциальные переговоры, от прослушки», — сказал Василенко.

«Когда трубка поднимается, защита отключается, и все находящиеся в помещении прекращают секретные разговоры, возвращаясь к конфиденциальным вопросам уже тогда, когда трубка повешена и на "Дозвоне" загорается специальный индикатор, показывающий, что защита от прослушки снова работает», — добавил он.

Отмечается, что «Дозвон» уже сертифицирован Федеральной службой по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК).

В Южной Корее на парковке удалось заснять очередную новинку Kia — бюджетный седан K2, известный в России как Kia Rio. Автомобиль полностью без камуфляжа, и это первый раз, когда появились живые изображения новинки.

Нужно отметить, что несмотря на то, что в ролике модель называют K3, на самом деле это именно K2, о чём свидетельствует шильдик на крышке багажника (на скриншоте ниже). Речь именно про вариант для домашнего рынка, в других странах модель может называться иначе. 

Новый Kia K2/Rio выполнен в стилистике старших моделей — того же нового Sorento и более крупного Telluride. По крайней мере, если говорить о фарах. Сзади тоже всё выполнено по-новому. Можно сказать, что новый Rio так же не похож на предшественника, как не похож на своего новый Hyundai Solaris.

Обозревателю даже удалось заглянуть в салон с совершенно новой компоновкой приборной панели. Новый Rio получил панель экранов как у нового Solaris. Габариты седана уже известны — 4545 х 1765 х 1475 мм, колёсная база — 2670 мм.

Машина будет оснащаться разными моторами на разных рынках. В их числе будут атмосферные двигатели объёмом 1,6 и 2 л мощностью 123 и 152 л.с. Возможно, Rio также получит новый турбомотор от нового Huindai Solaris.