Работы над перспективным широкофюзеляжным дальнемагистральным российско-китайским самолётом CR-929 ведутся с 2014 года, но пока дошли лишь на начальной стадии проектирования. Почему не интенсифицируются работы сейчас, когда Россия отрезана от зарубежных Airbus и Boeing, а в Китае бум авиаперелетов, стало известно сейчас. Оказывается, в проекте хотят участвовать другие страны, что не приемлет Россия. Об этом в интервью ТАСС сообщил вице-премьер и глава Минпромторга Денис Мантуров.
«Думаю, мы в первом квартале следующего года проведём очередные переговоры [по проекту CR929], выйдем на понятные перспективы и сроки. Но у наших китайских коллег на сегодняшний день в этом проекте присутствуют заявки на участие от различных производителей компонентов третьих стран. Мы же такой формат для себя не рассматриваем, с учётом сегодняшней ситуации и всех рисков, которые очень хорошо понимаем. Поэтому, чтобы с ними не столкнуться, возможно, примем для себя решение из партнёра в рамках этого проекта перейти в статус поставщика агрегатов, компонентов», — сказал вице-премьер.