Как сообщает «Где и Что», учитывая тот факт, что «китайцы» в большинстве своём стоят дороже 3 млн рублей, а наши Lada ещё держатся в сегменте «до полутора», нишу между ними могли бы занять иранские автомобили, впоследствии «отхватив» до 10% российского авторынка в ближайшие 5 лет.
Источник считает, что машины из Ирана стали бы отличной альтернативой «народным» брендам вроде Lada и в то же время заняли бы место тех, кто временно «заморозил» или снизил активность на российском рынке — это Volkswagen, Skoda и даже Hyundai с Kia, чьи продажи в последние месяцы рухнули в разы.
Первой «ласточкой» иранского автопрома мог бы быть седан Iran Khodro Tara. По сути, это конкурент нашей Lada Vesta, построенный на одной платформе с французским Peugeot 301. По габаритам он чуть больше Kia Rio и Hyundai Solaris, а его единственную агрегатную связку представляют 113-сильный мотор 1.6 и классический шестиступенчатый «автомат».
Впрочем, про минусы машин из Исламской республики тоже забывать не стоит. Во-первых, до сих пор непонятна ситуация с запчастями для них. Во-вторых, ни у одной из местных марок пока нет официальных дилеров (в России уж точно!), а в-третьих, они ещё не знакомы россиянам ни в плане надёжности, ни в плане эксплуатационных качеств.