Как сообщают «Известия» со ссылкой на собственные источники, российским авиакомпаниям предложили рассмотреть лизинг 120-местных самолётов Як-42Д.
Советские самолеты позволят беспрепятственно выполнять рейсы за границу и не опасаться санкций. У владельца судов — компании „АТ-Лизинг“ — в собственности 14 модернизированных „Яков“ с увеличенной дальностью полета.
«Известия»
Изображение: DALL-E
Использование таких самолётов изучали авиакомпании «Ираэро», Utair, Red Wings. Источник добавляет, что эксплуатация советских самолётов может быть выгодна только при серьёзной господдержке или на международных рейсах, считают в отрасли. То, что Як-42 состоит полностью из российских комплектующих в отличие от Superjet, несомненный плюс.
«Предложенные Як-42 нас не устроили. И вряд ли мы будем рассматривать другие самолёты этого же типа. Дело не в его возрасте, а в его эксплуатационных характеристиках», — сообщил «Известиям» гендиректор «Ираэро» Юрий Лапин.
Два источника в Utair тоже сообщили «Известиям», что эксплуатировать Як-42 авиакомпании группы не планируют. Представитель Red Wings сообщил, что предложение по лизингу Як-42Д могло быть актуально перед летним сезоном, когда компании только формировали полётные программы.