Бюджетная УШМ (болгарка) Калибр МШУ-125/955Е, мощностью 950Вт и регулировкой оборотов

Всех приветствую, кто заглянул на огонек. Речь в обзоре пойдет, как вы наверно уже догадались, о достаточно мощной для своего класса угловой шлифмашине Калибр МШУ-125/955Е, мощностью 955Вт, диаметром круга 125мм и плавной регулировкой оборотов. Данная модель интересна, в первую очередь, невысокой ценой и высокими характеристиками, а именно повышенной мощностью, компактными габаритами, а также возможностью регулировки оборотов в широких пределах. На сколько знаю, в моделях данного класса (круг 125мм) и ценового диапазона, регулировка оборотов отсутствует вовсе, а большинство моделей не имеют удобной эргономичной рукояти. В обзоре, как обычно, будет подробное описание и разборка, поэтому кому интересно, милости прошу под кат.

Предыстория покупки:

Думаю ни для кого не секрет, что угловая шлифмашинка (УШМ) является одним из главных инструментов при монтаже каких-либо конструкций, поскольку позволяет с легкостью разрезать требуемые элементы, зачищать различные материалы для последующей сварки или покраски. Несмотря на это, данный инструмент пригодится и на даче, поскольку с его помощью за короткое время можно, к примеру, разрезать или зачистить водопроводные трубы от ржавчины, разрезать шифер и т.д. При выборе шлифмашинки, основными критериями были высокая мощность, небольшие размеры и возможность регулировки оборотов для работы различными дисками. Именно поэтому я выбрал данную модель. Несмотря на принадлежность к бытовому классу, она имеет достаточно высокие рабочие характеристики: мощность 950W, обороты диска от 0 до 11000 об/мин, диаметр диска 125мм. По сравнению с конкурентами, данная модель выгодно отличалась ценой, поэтому решено было купить в официальном магазине Калибр, дабы иметь некоторую гарантию в случае чего. Купить можно ЗДЕСЬ

Общий вид УШМ Калибр МШУ-125/955Е:

Краткие ТТХ:
— Производитель – Калибр
— Модель – МШУ-125/955Е
— Корпус – ударопрочный пластик
— Потребляемая мощность – 950Вт
— Число оборотов в минуту – 0-11000 об/мин
— Регулировка оборотов — присутствутет
— Диаметр круга – 125мм
— Резьба на шпинделе – М14
— Класс безопасности — II
— Напряжение питания – 220В
— Размеры – 380мм*125мм*110мм
— Вес – 2,1кг

Комплектация:
— УШМ Калибр МШУ-125/955Е
— защитный кожух
— боковая рукоятка
— ключ для затяжки
— комплект запасных щеток
— инструкция

УШМ поставляется в светлой коробке из плотного гофрокартона:

На коробке присутствует фирменный логотип компании, внешний вид изделия, а также некоторые особенности модели. Основные ТТХ указаны с торца коробки:

Поскольку Калибр российская торговая марка, инструкция полностью на русском языке:

Внешний вид:

Угловая шлифмашина Калибр МШУ-125/955Е представляет из себя электроинструмент, предназначенный для резки, шлифования и зачистки изделий из металла, камня и других материалов. Она выполнена в привычной для данной фирмы производителя темно-зеленой окраске:

Компоновка стандартная для такого рода устройств: поворотный редуктор расположен спереди, посередине коллекторный двигатель, а сзади рукоять с элементами управления. С торцов корпуса присутствуют отверстия для забора и выхода воздуха:

Основные органы управления расположены в тонкой эргономичной рукояти, а именно: пусковая кнопка с фиксацией и регулятор оборотов. К сожалению, она не прорезинена и выполнена из матового пластика, немного шершавого на ощупь:

Даже не смотря на отсутствие прорезиненных вставок, во влажных руках шлифмашинка уверенно лежит в руке и не соскальзывает в работе. Хотелось бы отметить, что для большинства пользователей будет предпочтителен вариант именно с эргономичной рукоятью, поскольку при таком варианте кисти рук устают значительно меньше, нежели при варианте с «интегрированной» рукоятью, при которой она является частью корпуса. Единственный нюанс такой конструкции – несколько страдает компактность, поэтому кто часто работает УШМ в узких местах, лучше посмотреть вариант с интегрированной рукоятью. Также не стоит забывать, что при небольших подклиниваниях диска, удержать шлифмашинку с более длинной рукоятью гораздо легче, нежели с интегрированной.

Одной из интересных возможностей данной модели, является регулировка оборотов шпинделя, позволяющая выполнять самые различные операции от резки до полировки металла с несколькими оговорками. Для этого с тыльной стороны рукояти присутствует специальный регулятор, позволяющий плавно менять обороты от 0 до 11000 об/мин (позиция от 1 до 6):

К сожалению, регулятор не имеет функцию поддержания заданных оборотов (без обратной связи), поэтому скорость «плавает» в зависимости от нажима на инструмент. По своему опыту могу сказать, что полировать данной шлифмашинкой можно, но очень непродолжительное время, поскольку при низких оборотах двигателя, поток охлаждающего воздуха небольшой и инструмент может выйти из строя от перегрева.

На корпусе присутствует наклейка (шильдик) с наименованием модели, основными характеристиками и серийным номером, судя по которому, шлифмашина произведена в марте 2017г (последние 4 символа):

Поворотный редуктор заключен в металлический корпус, по внешнему виду напоминающий магниевый сплав:

Толщина стенок приличная, небольшие выступы на корпусе служат своеобразными ребрами жесткости:

С тыльной стороны редуктора имеется выходное отверстие для вывода охлаждающего воздуха, а также кнопка стопора шпинделя:

Комплект аксессуаров достаточный и представлен следующими элементами: съемная боковая рукоятка, защитный кожух и стальной ключ для монтажа круга. Ключ достаточно прочный и предназначен для установки/снятия диска путем затяжки/откручивания прижимного фланца:

Защитный кожух, к сожалению, не быстросъемный, затяжка производится обычным винтом:

Боковая рукоятка съемная, не антивибрационная, хотя при такой низкой стоимости инструмента это не удивительно:

Установка рукоятки производится путем вкручивания ее в корпус редуктора. Приятным бонусом можно считать наличие двух посадочных мест для рукоятки, позволяющих пользоваться устройством при любом вращений круга, как по часовой, так и против часовой стрелки. При варианте установки как на фото, круг вращается против часовой стрелки:

В этом случае, большинство искр при работе будут лететь под ноги. Хотелось бы напомнить, что не рекомендуется пользоваться шлифмашинкой со снятым кожухом и без защитных очков, а учитывая достаточно высокую мощность данной модели, боковая рукоятка лишней явно не будет. Со всеми рекомендованными аксессуарами шлифмашинка выглядит следующим образом:

Для установки рекомендуются круги, диаметром не более 125мм:

Поскольку в шлифмашинке применен коллекторный электродвигатель с двойной изоляцией (класс II), то необходимости применения заземления нет, поэтому вилка здесь применена обычная литая, рассчитанная на 16А:

Длина сетевого провода 2м, что должно хватить большинству пользователей. Маркировка провода – H05VV-F, сечение 2х0,75мм2.

Разборка и основные части:

Думаю, что ни для кого не секрет, что при правильной эксплуатации и хорошем уходе за инструментом (своевременная чистка и смазка), он прослужит долгие годы. Не является исключением и данная шлифмашинка. Поскольку при резке или зачистке металла постоянно выделяются окалины (искры) и копоть, то периодически ее желательно чистить. К тому же, некоторые работы могут проводиться в пыльных помещениях, а поскольку охлаждение инструмента воздушно-проточное (воздух прогоняется через весь корпус), то часть этой копоти/пыли откладывается на стенках и различных электронных элементах. В данной модели, забор холодного воздуха происходит со стороны рукояти, поэтому именно в данном месте будут наблюдаться наибольшие скопления пыли/грязи. Чтобы получить доступ к элементам внутри рукояти, необходимо выкрутить всего четыре самореза:

После этого рукоять раскроется на две половинки и станут доступны следующие компоненты:

Как видим, монтаж аккуратный, все соединения заизолированы. Приятным бонусом является наличие помехоподавляющего конденсатора (желтый корпус), блокирующего помехи от коллектора. Сетевой провод на выходе рукояти зажат «на совесть» — хорошая защита от любителей тянуть инструмент за сетевой шнур питания. К сожалению, устройство не имеет плавного пуска, хотя при мощностях до 1kW оно не обязательно. Если хочется более «мягкого» старта – включайте шлифмашинку на сниженных оборотах (4-5 положение регулятора).

Теперь остановимся более детально на наиболее важных компонентах. За регулировку оборотов шпинделя отвечает симисторный регулятор FD-26-413A, рассчитанный на 250V/12A (с обратной стороны имеет радиатор охлаждения):

Регулятор достаточно простой, поддержания заданной мощности не имеет (не имеет обратной связи). Кнопка включения рассчитана на 250V/6A:

Ее ход достаточно мягкий, а благодаря наличию фиксатора значительно облегчает работу. Это наиболее уязвимые компоненты, поэтому для бесперебойной работы я рекомендую изредка их чистить или просто пропылесосить.

Идем далее. Открутив 4 винта с торца корпуса, можно отсоединить поворотный редуктор, отвечающий за передачу крутящего момента с ротора (якоря) на шпиндель под углом 90°:

Нареканий по качеству изготовления нет: смазка присутствует в достаточном количестве, биения отсутствуют, корпус изготовлен из прочного магниевого сплава. Хотелось бы отметить важную особенность редуктора, а именно применение гипоидной зубчатой передачи вместо прямозубой:

Это позволяет снизить шум при работе инструмента, т.к. зацепление шестерен происходит более плавно. К тому же, благодаря увеличенной площади сцепления (по сравнению с прямозубой передачей), гипоидные зубчатые передачи выдерживают гораздо больший максимальный крутящий момент без повреждения.

Более крупный вид гипоидной шестерни на валу двигателя:

Плавно переходим к самому «сердцу» шлифмашинки – ротору (якорю) электродвигателя. Здесь остановимся чуть подробнее, поскольку это наиболее уязвимая часть в любом электроинструменте. Именно от его качества изготовления, в первую очередь, зависит срок службы инструмента вцелом. В нашем случае все просто отлично: присутствуют следы балансировки ротора, броневая защита обмотки и продороженный коллектор. Предлагаю вам взглянуть и самим убедиться в этом:

О преимуществах наличия балансировки, я писал в предыдущих обзорах про электроинструмент. Скажу лишь, что это некоторый залог того, что подшипниковые узлы прослужат дольше и будут отсутствовать всевозможные биения, постепенно выводящие остальные части из строя. Балансировка здесь несколько «варварская» — просто выфрезерована некоторая верхняя часть пластин. Минус заключается в том, что в этом месте пластины получились как бы закорочены, хотя по задумке каждая пластина изолируется от соседней, путем нанесения на нее лака или специальной тонкой миканитовой прокладки, либо окалины. Это позволяет добиться снижения потерь от вихревых токов. В любом случае, спасибо за то, что балансировка присутствует, ибо без нее срок службы сего инструмента был бы значительно меньше.

Если глянуть более крупно на коллекторный узел, то можно заметить, что коллектор продорожен, т.е. убрана миканитовая изоляция между ламелями на глубину 1мм, а также место соединения обмоток залито компаундом:

Для дополнительной защиты обмотки применен бандаж в виде немагнитной проволоки и заливка лаком как со стороны коллектора, так и со стороны редуктора. Это сделано для того, чтобы центробежная сила не распушила обмотку (как-никак 11000 об/мин), а также для защиты от различных частиц, поскольку даже удар небольшой плотной крошки о вращающуюся на бешенной скорости обмотку, может с легкостью содрать изоляцию с провода.

Немаловажным является применение в данной модели закрытых подшипников (маркировка 607V) и защитной накладки, препятствующей попаданию различной пыли/грязи в подшипниковый узел:

Срок службы таких подшипников значительно выше аналогичных, но без защиты шариков, а учитывая «пыльную» сферу применения инструмента, это очень большой плюс.

Далее переходим к статору электродвигателя. Его обмотка прикрыта пластиковой заглушкой на случай защиты от лопастей вентилятора, а также для создания необходимого воздушного потока (почти вплотную прилегает к «вентилятору):

К качеству изготовления статора нареканий нет: обмотка зафиксирована, для дополнительной изоляции присутствует слой лакоткани и дополнительный слой изоляции из пластика (двойная изоляция):

Если присмотреться, то по внутреннему периметру корпуса можно заметить ребра жесткости, предназначенные для повышения механической прочности, а также для охлаждения всего инструмента. К тому же, сам корпус выполнен из ударопрочного пластика, поэтому с легкостью выдерживает небрежное отношение. Как уже упоминал ранее, забор воздуха происходит со стороны коллектора и проходит через весь двигатель (сквозь ребра жесткости), тем самых охлаждая его. Выходные отверстия расположены практически со всех сторон в передней части корпуса.

Маленькая хитрость для быстрого охлаждения электродвигателя инструмента, о которой многие не знают – просто включите его вхолостую на максимальные обороты на пару минут. Аналогичный «вентилятор» продует обмотки и тем самым охладит двигатель до приемлемого уровня. Это позволит значительно продлить срок службы любого инструмента.

Посадочное место под подшипник литое с прорезиненными вставками (втулками), поэтому о каких-либо сдвигах или биениях можно забыть. Доступ к щеточно-коллекторному узлу простой, нет необходимости разбирать весь инструмент (подробнее о замене щеток см. «Обслуживание»):

На этом по разборке у меня все, сборка производится в обратной последовательности. Если есть необходимость поворота редуктора, то благодаря удачной конструкции сделать это не составит труда. Для этого необходимо выкрутить 4 винта и повернуть редуктор на требуемый угол (90° / 180° / 270°). На фото ниже, пример поворота редуктора на 90°:

Итого, по качеству изготовления нареканий практически нет, все собрано достаточно качественно с хорошим запасом. Поначалу я сомневался в заявленной мощности электродвигателя, поскольку, судя по габаритам статора/ротора, перед нами честный электродвигатель, мощностью 800-850W. Поэтому я решил проверить потребляемую мощность с помощью ваттметра. Поскольку электродвигатель — это ярковыраженная реактивная нагрузка, то показания ваттметра могут немного подвирать. На видео ниже, УШМ Калибр МШУ-125/955Е при «хорошей» нагрузке потребляла более 1kW:

Следует учесть, что испытания я проводил на даче с весьма посредственной электропроводкой. На видео можно заметить, как проседает напряжение под нагрузкой (просело до 210V), поэтому при качественной электропроводке данная шлифмашинка будет потреблять более 1,1kW.  Как бы то ни было, для работы с 125мм кругами этой мощности хватит за глаза.

Обслуживание инструмента:

Я уже упоминал ранее, что необходимо периодически разбирать инструмент и чистить основные узлы от грязи/пыли. Также необходимо следить за состоянием щеток и при необходимости производить их замену. Для этого, в комплекте поставляется пара запасных щеток. Благодаря удачной конструкции шлифмашинки, эта операция займет совсем немного времени, т.к. нет необходимости разбирать весь корпус. Достаточно лишь выкрутить пластиковые прижимные винты:


И напоследок пара рекомендаций по работе:

— пользуйтесь защитными средствами (очки, защитный кожух). Не пренебрегайте использованием боковой рукоятки. Мощность данной модели хоть и достаточная, но возможны заклинивания диска при сильном нажиме

— при продолжительном использовании дайте инструменту остыть. Если работа «горит», то для более быстрого охлаждения просто включите инструмент «вхолостую» на повышенных (максимальных) оборотах. Прогоняемый вентилятором поток холодного воздуха значительно быстрее охладит инструмент, нежели простой перерыв в работе

— не работайте продолжительное время на пониженных оборотах. Данная модель это допускает, но злоупотреблять этим не стоит

— при работе на пониженных оборатах, не следует сразу же выключать инструмент во избежание локального перегрева. Дайте поработать ему некоторое время, желательно на повышенных оборотах

— не превышайте количество оборотов, указанное на диске во избежание травм

— не работайте шлифмашинкой вблизи емкостей с легковоспламеняющимися жидкостями, а также в «промасленной» спецодежде. Не редки случай возгорания такой одежды от искр

Небольшая демонстрация работы:

Плюсы:
+ хорошее качество изготовления
+ компактность
+ высокая мощность
+ наличие регулятора оборотов
+ гипоидная зубчатая передача в редукторе
+ II класс безопасности (двойная изоляция)
+ возможность настройки УШМ (направление вращения, поворот редуктора)
+ быстрый доступ к щеткам
+ цена

Минусы:
— отсутствует функция поддержания заданных оборотов в зависимости от нажима на инструмент

Вывод: инструмент действительно качественный, нареканий по работе нет. Благодаря достаточно высокой мощности двигателя и наличию регулятора оборотов, данная модель позволяет решать большинство поставленных задач. К покупке однозначно рекомендую…

12 комментариев

Rodez
Во всяком случае по внешнему виду точно такую же недавно купил (разумеется под другим именем) в Лидле за 25 енотов… гарантия 3 года, что косвенно говорит о качестве. Хорошая машинка.
smd@dot.lv
В данном случае применена гипоидная зубчатая передача
Waldemarik
Действительно, спасибо!
Skiif
вырезать пазы в деревянных брусках 

Вы бы хоть не пропагандировали изощренные  способы лишиться жизни. Почитайте чем зачастую заканчиваются попытки распиловки древесины непредназначенным для этого инструментом
http://www.mastergrad.com/forums/t75697-smert-ot-bolgarki/

Waldemarik
Большинство несчастных случаев при работе с болгаркой возникает из-за грубого нарушения ТБ: работа без защитного кожуха, без защитных очков, установка диска большего диаметра на шлифмашинку, рассчитанную на меньший диск. По вашей ссылке большинство примеров именно из той оперы, да и к тому же, при работе отрезными дисками по металлу, опасности не меньше, а это штатный режим работы.
Я некоторое время работал на монтаже и для вырезки пазов в брусках, например, для прокладки проводки в бревенчатом доме, нет ничего удобнее болгарки. Покупаете специальный круг и нет проблем. К тому же, удобно работать и по вагонке — рез получается аккуратный. Это я к тому, что дисковой пилой не всегда можно подлезть, да и отдельный инструмент обычно не вписывается в бюджет…
Skiif
Это называется систематической ошибкой выжившего. 

Пост на первой же странице 
www.mastergrad.com/forums/t75697-smert-ot-bolgarki/?p=293711#post293711
Цитирую:
 
Specky 



21.12.2006 в 05:09
#293711
По местному каналу сюжетец показывали. Мужик болгарку 230мм с работы принёс с диском от циркулярки. Жене говорит, типа пойдём, дрова попилим. Только полена прикоснулся, болкарку из рук вырвало и по голени полоснуло. Помер тут же на глазах жены от потери крови — жена офигела и толком остановить кровь у неё не получилось. Всё показывали — сарай этот, где дрова пилил, болгарка на полу валяется, лужа крови. Трупик, правда, уже увезли.


Так что не надо других учить плохому, может не так хорошо получиться как у Вас.
А удобнее болгарки — реноватор.
Последний раз редактировалось
Waldemarik
Диск от циркулярки, болгарка 230мм — поэтому ничего удивительного в этом случае нет. Я как-то работал такой — в неумелых руках действительно опасная вещь. На 125мм болгарках, усиленными или универсальными кругами режется как по маслу. 230мм болгарки — профессиональный инструмент, поэтому если ранее не работал таким, лучше начать с бытовой. Еще раз повторюсь, при соответствующих расходниках и соблюдении стандартных правил никакой опасности нет...
Upd, дабы глаза не мозолила, уберу…
Последний раз редактировалось
sluge
несколько комментариев:
  — шестерня не гиппоидная а простая косозубая. ни разу не видел в электроинструменте гиппоидной шестерни
  — закрытые подшипники применяются во всех без исключения электроинструментах. а вот то что подшипники не японские, например nsk это плохо. 
— я что-то на фотах не заметил ферритового кольца на валу якоря для контроля оборотов. как там под нагрузкой то-обороты просаживатся?
Waldemarik
У косозубых шестерен нет изгибов, т.е. простым словами они просто наклонены, а вот гипоидные в свою очередь наклонены и немного закруглены, но смещены по оси. Если быть точным, то здесь «коническая передача с криволинейными зубьями», поскольку гипоидная имеет некоторый сдвиг по оси. В общем, там очень много разновидностей и определить точный тип может лишь эксперт в области машиностроения.
Не соглашусь, несколько раз натыкался на ютубе на обзор электродрелей, где применялись открытые подшипники.
Да, просаживаются. Обратной связи регулятор оборотов не имеет, этот момент указан в обзоре…
Последний раз редактировалось
852715338900@odnoklassniki
Совершенно верно, гипоидная передача имеет, как вы выразились: «некоторый сдвиг осей», что улучшает мощность передачи крутящего момента, но это приводит к работе с большой составляющей силы на сдвиг, а это, в свою очередь приводит к перегреву пятна контакта и задирам на шестернях… Это не знали многие водители нового, для России, автомобиля Жигули, и лили нигрол в задний мост! Это приводило к катострофе заднего редуктора, а иногда и аварии всего автомобиля! А причина: Отсутвие противозадипной присадки в нигроле… Посему, никто не будет ставить гипоидную передачу в УШМ, там хватает простых конических или косозубых, — без всякого смещения осей и очень сложной регулировки зацепления! А вот найти хорошие и, главное, настоящие подшипники, это трудная задача, чаще это лотерея и покупка кота в мешке…
852715338900@odnoklassniki
Забыл сказать главное: Обзор очень правильный и наглядный, оставляющий мало вопросов! Спасибо большое за ваш труд!
Но есть один вопрос! Это длительность работы болгарки на холостом ходу, без нагрузки, но на максимальных оборотах! Через сколько минут наступит перегрев редуктора, да так, что рука не терпит? Если не наступит, значит тепловое равновесие машины в норме! А это и скажет о качестве конической пары, подборе смазки и достаточном обдуве! Если перегрев на х.х., раньше, чем через 30 минут, то это не инструмент… А я такое встречаю часто, особенно на бюджетных моделях. Старые модели Колибр всегда славились своей неубиваимостью и доступностью цен, наверное потому, что подшипники были отличные у всех производителей, включая Советских, но дороже в производстве… А теперь время экономии…
Nomad_Irk
Резать болгаркой металлические трубы/шифер/etc — если времени не жалко. Гораздо быстрее и качественнее резать дисковой пилой.

Добавить комментарий