Представлен премиальный электрический кроссовер Genesis Electrified GV70

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Genesis начала прием предварительных заказов на обновленный премиальный электрокроссовер Electrified GV70. Стоимость модели стартует с 69 050 евро, первые поставки ожидаются в июле текущего года.

Автор: Genesis Источник: ecomento.de

Базовая версия оснащена функциями Highway Assist, электроприводом багажной двери, беспроводной зарядкой смартфона, подогревом передних сидений и руля. Стандартно предусмотрена предиктивная подвеска Preview ECS, повышающая комфорт во время движения. В комплектации Premium (от 73 900 евро) Electrified GV70 в дополнение поставляется с мониторингом слепых зон, проекционным дисплеем, автоматической системой помощи при парковке и системой предотвращения столкновений при движении вперед и парковке (FPA). Доступны опциональные 20-дюймовые колеса и другие дополнительные пакеты оборудования. В комплектации Sport (от 75 300 евро) к вышеперечисленному добавляется подогрев сидений для задних пассажиров, вентиляция сидений для водителя и переднего пассажира, ламинированное заднее и лобовое стекло, солнцезащитные шторки для задних боковых окон, электрический панорамный люк и аудиосистема Bang & Olufsen.

Автор: Genesis Источник: ecomento.de

Два электродвигателя мощность 360 кВт (490 л.с.) разгоняют полноприводный кроссовер до первой сотни за 4.2 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 235 км/ч. Помимо стандартных режимов вождения «Снег», «Грязь» и «Песок», система «Auto-Terrain» с искусственным интеллектом анализирует дорожные условия в реальном времени и автоматически адаптирует настройки автомобиля. Технология «Virtual Gear Shift» (VGS) имитирует переключения передач, как автомобилях с ДВС. Также представлена система рекуперативного торможения Smart Regenerative Braking 2.0 с функцией «i-Pedal». Аккумулятор объемом 84 кВтч позволяет преодолевать до 479 км на одном заряде по циклу WLTP. Производитель заявляет, что аккумулятор заряжается от 10 до 80% всего за 19 минут даже в холодное время года.

Автор: Genesis Источник: ecomento.de

Источник: Ecomento

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Хойан без фильтров: обратная сторона вьетнамской Венеции

В соцсетях и рекламных буклетах Хойан расписывается как райское место для отдыха с историческими постройками, пагодами, живописными мостами и насыщенного желтого цвета домиками.Из-за каналов и...

Сука или кобель ротвейлера: хватит слушать мифы о «покладистости», всё решает ваша дисциплина

Вам советуют «просто брать суку»? Не спешите. Ротвейлер — это серьезно, и у каждого пола есть свои «подводные камни», о которых молчат кинологи. Разбираемся, как сделать выбор без лишних иллюзий.

Обзор Oukitel WP66: защищенный смартфон с двумя дисплеями + видеообзор

Сегодня посмотрим на защищённый смартфон с двумя дисплеями Oukitel WP66, который по своей логике очень напоминает уже знакомый WP60, но в более компактном формате и с дополнительной фишкой на...

5 недорогих роутеров под OpenWrt, актуальных в первой половине 2026 года

В подборку вошли пять недорогих роутеров под OpenWrt стоимостью до 10 000 рублей. Все модели построены на актуальных для бюджетного сегмента платформах MediaTek, поддерживают Wi-Fi 6 и подходят для...

Почему 9 этажей стали стандартом в СССР: экономия, безопасность и строительные нормы

В 1960-е годы Советский Союз активно решал жилищную проблему, переходя от пятиэтажных «хрущёвок» к более вместительным домам. К началу 1970-х годов девятиэтажные панельные дома стали основным типом...

Роторная серия ВАЗ: секретные автомобили спецслужб и обратная сторона советского мотора Ванкеля

В 1970-х годах на ВАЗе начали заниматься роторно-поршневыми двигателями конструкции Ванкеля. Для советского автопрома это было необычное направление: такие моторы были сложнее привычных поршневых...