Создан водный цинк-ионный аккумулятор, работающий 900 циклов без потери эффективности

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Питание и аккумуляторы

Исследователи из Университета штата Флорида представили прототип водного цинк-ионного аккумулятора, который выдержал 900 циклов быстрой зарядки без существенной потери емкости. Разработка решает главную проблему цинковых батарей — образование дендритов, приводящих к короткому замыканию.

Команда под руководством профессора Петру Андрея применила технологию самосборного электрода из диоксида марганца, который формируется непосредственно внутри элемента в процессе изготовления. В качестве электролита использован гидрогель, армированный кевларовыми волокнами. Эта структура физически блокирует рост игольчатых металлических образований, которые обычно прокалывают внутренние перегородки батареи.

Автор: Scott Holstein/FAMU-FSU College of Engineering Источник: techxplore.com

Производственный процесс исключает традиционное смешивание химических порошков в пасту с последующей сушкой в печах. Все компоненты обрабатываются в водной среде, что упрощает сборку и снижает производственные затраты. Гидрогелевый электролит является негорючим, что устраняет риск возгорания.

Аккумулятор продемонстрировал стабильную работу в экстремальных условиях. Исследователи позиционируют технологию для крупномасштабного хранения энергии в электросетях и резервного питания зданий. Больший вес по сравнению с литиевыми батареями ограничивает применение в портативной электронике, но не критичен для стационарных установок. Разработка также подходит для медицинских носимых устройств благодаря безопасности конструкции.

Источник: Interesting Engineering

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Аэросани — как российский приоритет

Первые моторные сани с воздушным винтом были созданы в России в 1903 году Сергеем Неждановским совместно с Николаем Жуковским, и именно с этого момента начинается история аэросанного транспорта....

Выбираем сокет для недорогого ПК под искусственный интеллект

Искусственный интеллект продолжает покорять мир, открывая человечеству новые, невиданные ранее возможности. Однако задумывались ли вы, какое железо необходимо для его работы? В этой небольшой статье..

ГАЗ-16 — забытая попытка построить транспорт будущего

Эта машина выглядела так, будто пришла не из начала 1960-х, а из технического будущего: автомобиль на воздушной подушке, рассчитанный на движение по дорогам, снегу, грязи и сложному бездорожью....

Ледяная пустыня с живой водой внутри: как устроен скрытый мир Антарктиды

Антарктида кажется самым неподвижным местом на Земле. Белая равнина простирается до горизонта, снег почти не тает, а ледяной покров выглядит похожим на гигантскую замёрзшую пустыню. Но под этой...

Как гориллы наращивают большие мышцы без мяса в рационе

Гориллы — одни из самых мощных приматов на планете. Взрослые самцы, особенно серебристые спины, могут весить до 180-200 кг, обладая впечатляющей мускулатурой. При этом их рацион почти...

Как ГАЗ-М72 стал первым советским предком кроссовера

На первый взгляд это знакомая «Победа», но за привычным силуэтом скрывается автомобиль, который по своей сути был намного смелее и современнее, чем могло показаться в середине 1950-х годов. Это...