Пластик научили гасить удары и не трескаться: учёные приблизились к созданию более безопасных шин и ударопрочной электроники

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Наука и космос

Учёные нашли способ повысить ударопрочность распространённых полимеров, встроив в их структуру более слабые химические связи, которые принимают на себя энергию удара и предотвращают разрушение материала. Разработку представили химики Массачусетского технологического института совместно с коллегами из университетов Пердью, Нортвестерна и Дьюка. Исследователи показали, что этот подход способен значительно повысить стойкость полистирола и некоторых видов синтетического каучука к повреждениям.

Автор: MIT Источник: news.mit.edu

Парадоксально, но ключевую роль сыграли именно слабые связи. Учёные распределили внутри полимера специальные молекулярные перемычки — механофоры. При резком механическом воздействии они разрушаются в зоне удара раньше остальных элементов структуры. За счёт этого материал эффективнее рассеивает энергию и не позволяет повреждению распространяться дальше.

Испытания проводились с использованием микрочастиц диоксида кремния диаметром около 10 микрометров. Их разгоняли до скорости примерно 750 метров в секунду и направляли в тонкие полимерные плёнки. Модифицированный полистирол поглощал значительно больше энергии по сравнению с обычным материалом. Повреждения оставались локальными, а окружающие участки сохраняли целостность.

Авторы исследования сообщили, что применение механофоров заметно увеличивает способность материала рассеивать энергию по сравнению как с немодифицированным полистиролом, так и с традиционными вариантами химически сшитых полимеров. По их словам, такой принцип потенциально можно распространить и на другие виды пластиков.

По мнению участников проекта, материалы с подобным механизмом поглощения энергии в будущем смогут повысить безопасность автомобильных покрышек, снизив риск их разрушения, а также обеспечить лучшую защиту потребительской электроники от ударов.

Источник: mit

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  УАЗ-3172 «Симбир»: почему советский Range Rover не пошёл в серию

В середине 1980-х годов Ульяновский автозавод приступил к созданию принципиально нового автомобиля повышенной проходимости, который должен был прийти на смену устаревающему УАЗ-469. Проект,...

Обзор смарт-часов Amazfit Cheetah 2 Ultra — титан, карты и странные цифры в Zepp

Amazfit Cheetah 2 Ultra стоят заметно дороже привычных часов бренда, поэтому одного титана, сапфирового стекла и большого экрана здесь мало. Важно, как они ведут себя на руке, насколько точно пишут...

Главный в офисе: обзор ноутбука Maibenben Medio M17A с экраном 17" и на базе Ryzen 5 7430U

Выбрал для себя Maibenben M17A, чтобы было удобнее работать с таблицами и документами. На экране 17.3 дюйма помещается два документа или скана, а также можно разместить две таблицы рядом с читаемым...

В автомобиле уже до 100 ГБ ОЗУ — куда машине столько памяти

В современных автомобилях уже встречаются десятки гигабайт оперативной памяти и накопители объёмом до 1,5 ТБ. Разбираемся, зачем машине столько памяти и почему водитель почти не может ею пользоваться.