В Южной Корее успешно запущен пилотный проект по производству устойчивого авиационного топлива из газа свалок

В Южной Корее успешно реализован пилотный проект по производству экологически чистого авиационного топлива (SAF) из свалочного газа. На полигоне в Тэгу установлена специальная установка, которая ежедневно вырабатывает около 100 килограммов SAF.

Разработку возглавил Корейский научно-исследовательский институт химической технологии (KRICT) совместно с компанией EN2CORE Technology. Технологическая цепочка включает очистку газа и удаление CO₂ с помощью мембранного разделения, последующее преобразование метана в синтез-газ (CO + H₂) методом плазменного риформинга, а затем синтез жидких углеводородов по Фишеру-Тропшу с использованием специализированных кобальтовых и цеолитных катализаторов.

Применён компактный микроканальный реактор, который эффективно отводит тепло, предотвращая деактивацию катализатора и обеспечивая стабильную работу. Селективность по жидким топливам превышает 75 %, а модульная конструкция реактора позволяет уменьшить объём оборудования примерно в десять раз по сравнению с традиционными системами и масштабировать производство путём добавления модулей.

Площадь пилотной установки составляет всего около 100 м². Полученный продукт соответствует требованиям к авиационному керосину и демонстрирует потенциал децентрализованного производства SAF непосредственно на полигонах ТБО или очистных сооружениях, где газ свалок доступен в больших объёмах и по низкой стоимости.

По оценкам IATA и консалтинговой компании Worley, к 2050 году авиации потребуется порядка 500 млн тонн SAF в год для достижения углеродной нейтральности. При этом прогнозируемый объём производства SAF в 2025 году составляет лишь около 2 млн тонн, что покрывает менее 1 % спроса на топливо в отрасли.

Источник: aerospaceglobalnews