Рельсы превратят движение поездов в электроэнергию: Regen Tracks испытала необычную систему генерации

Американская Regen Tracks разработала электрогидравлическую платформу, которая преобразует механическую энергию движения поездов в электричество прямо возле железнодорожных путей. В отличие от обычной рекуперации, система рассчитана не только на торможение, но и на постоянные вибрации, вертикальные перемещения и деформации полотна во время движения состава.

Каждый проходящий вагон создает повторяющиеся циклы сжатия и отдачи нагрузки: колеса передают значительную силу на рельсы и элементы пути, вызывая их кратковременное перемещение. Regen Tracks использует эти колебания для привода гидравлического механизма, после чего полученная механическая энергия преобразуется в электрическую. Компания уже собрала рабочий прототип, но его коммерческие характеристики пока не раскрывает.

Разработчики рассчитывают использовать технологию прежде всего там, где железнодорожные пути проходят рядом с объектами, которым требуется собственная электроэнергия. Среди потенциальных применений называются питание железнодорожной инфраструктуры и вспомогательных систем, локальная генерация в промышленных и логистических зонах, а в перспективе — снабжение крупных потребителей, включая центры обработки данных.

Ключевое отличие подхода Regen Tracks от традиционных систем рекуперативного торможения заключается в источнике энергии. Последние получают электричество преимущественно при замедлении поезда, тогда как новая платформа рассчитана на извлечение энергии из динамической нагрузки и вибраций на протяжении движения состава. При этом компания пока не приводит мощность установки, объем выработки на один поезд или эффективность преобразования, поэтому оценивать экономическую отдачу технологии преждевременно.

Масштабировать систему планируется вдоль грузовых железнодорожных коридоров, протяженность которых может составлять тысячи километров. Однако именно инфраструктура остается одним из главных ограничений: удаленные участки путей придется подключать к потребителям или электросетям, а строительство новых линий электропередачи может оказаться дороже самой вырабатываемой энергии. Сейчас Regen Tracks сосредоточена на доработке прототипа, инженерной проверке и поиске партнеров для дальнейших испытаний.

Источник: einpresswire