Китайский самолёт TMS-10 выходит на сверхзвуковые испытания: перелёт между Пекином и Шанхаем хотят сократить до 30 минут

Китайский технологический демонстратор сверхзвукового самолёта TMS-10 вышел на финальную сборку. До конца 2026 года разработчики рассчитывают провести первый полёт на сверхзвуковой скорости, который должен показать, удаётся ли снизить интенсивность звукового удара. Проект ведёт лаборатория Тяньмушань при поддержке Бэйханского университета; к испытаниям уже подготовлены планер, аэродинамическая схема и система управления.

TMS-10 создаётся как основа для бизнес-джета на 10-15 пассажиров с крейсерской скоростью до 2 Маха. В перспективе подобный самолёт сможет сократить перелёт между Пекином и Шанхаем более чем в четыре раза — примерно с двух часов до 30 минут, хотя речь пока идёт не о готовом пассажирском лайнере, а об отработке технологий. Для сравнения, нынешний воздушный маршрут между городами превышает 1000 км.

Основная цель испытаний заключается не только в скорости. TMS-10 оснащён трёхповерхностной аэродинамической схемой, включающей переднее горизонтальное оперение и Т-образный хвост. Переднее оперение предназначено для предотвращения слияния ударных волн, возникающих от носовой части и крыла. Хвостовая часть должна перераспределять эти волны и уменьшать их интенсивность перед достижением земли. В июне 2025 года уже проходил полёт уменьшенного демонстратора в масштабе 1:18, который развивал скорость менее 0,2 Маха. Таким образом, предстоящий этап станет первым шагом проекта к стабильному сверхзвуковому полёту.

До пассажирского самолёта проекту ещё далеко. Лаборатория указывает на необходимость создать двигатель с переменным рабочим циклом, испытать более крупный демонстратор массой около 10 тонн и подтвердить работу ключевых элементов конструкции. Поэтому нынешний TMS-10 — прежде всего летающая платформа для проверки аэродинамики, управления и технологии снижения звукового удара, а не прототип готового коммерческого самолёта.

Источник: interestingengineering