Глобальная угроза здоровью: частицы от автомобильных шин доминируют в составе аэрозолей

Работа, выполненная на базе проб, собранных в Лейпциге, Германия, выявила критическую роль в засорении городской атмосферы частиц, образующихся при износе автомобильных шин. С помощью метода пиролитической газовой хроматографии-масс-спектрометрии ученые впервые точно определили массу полимеров размером менее 10 микрометров. Средняя концентрация таких частиц составила 0,6 +- 0,2 микрограмма на кубический метр, причем тонкая и грубая фракции вносили равный вклад.

Доминирующим компонентом (около 65% от общей массы) оказались частицы истирания шин (TWPs). Также в пробах присутствовали поливинилхлорид, полиэтилен и полиэтилентерефталат. Ключевым выводом стала интеграция данных о воздействии с оценкой рисков для здоровья. Моделирование показало, что вдыхание примерно 2,1 микрограмма таких частиц в день способно увеличить смертность от сердечно-легочных заболеваний на 9%, а от рака легких — на 13%. Авторы подчеркивают, что микрочастицы выступают не только как самостоятельный токсикант, но и как переносчики тяжелых металлов и других опасных соединений, сорбированных на их поверхности.

Исследование выявило корреляцию пластиковых частиц с маркерами углеродных аэрозолей, что указывает на общие источники выбросов и их смешивание в атмосфере. Ученые призывают включить аэрозольные микро- и нанопластики в глобальные экологические соглашения, поскольку нынешние переговоры по Пластиковому договору ООН фокусируются в основном на загрязнении океана, игнорируя прямой ингаляционный путь воздействия на человека. Это первый случай, когда анализ полимерного сочетается с количественной оценкой риска летальности, что дает основу для пересмотра нормативов качества воздуха во всем мире.

Источник: Nature.com