Два двигателя вместо четырёх, 36 мест вместо 30: Heart Aerospace изменила концепцию регионального самолёта

Компания Heart Aerospace представила ES-36 — новый вариант гибридно-электрического регионального самолёта, который заменит ранее заявленный ES-30. Вместо четырёх силовых установок разработчик использовал две, а пассажировместимость выросла с 30 до 36 человек. При этом максимальная взлётная масса и ёмкость аккумуляторной батареи остались на уровне прежней конструкции, а полезная нагрузка увеличилась на 640 кг, или примерно на 20%.

Пересмотренная компоновка сочетает два электродвигателя мощностью по 1,65 МВт с турбогенераторами на базе газовых турбин. Каждый силовой комплекс вырабатывает электричество для своего электродвигателя, который вращает воздушный винт. На аккумуляторах ES-36 сможет преодолевать до 200 км, а гибридная схема увеличивает расчётную дальность до 1200 км — оба показателя указаны с дополнительным запасом хода.

Новая конструкция предусматривает два мотогондольных блока вместо четырёх у ES-30. Разработчик рассчитывает за счёт сокращения числа компонентов упростить обслуживание и снизить эксплуатационные расходы. Размах крыла уменьшился до 29 м, что примерно на 3,4 м меньше прежнего значения, а заявленная цель по затратам на эксплуатацию составляет не менее 40% ниже показателей традиционных региональных самолётов. Это оценка Heart Aerospace, а не подтверждённый результат эксплуатации серийного самолёта.

Одновременно американская авиакомпания JSX подписала соглашение с обеспеченным депозитом обязательством приобрести 50 ES-36 и получила право на покупку ещё 50 машин. Heart Aerospace уже строит первый предсерийный самолёт на предприятии в Лос-Анджелесе, рассчитывая провести первый полёт во второй половине 2028 года и начать поставки после сертификации по стандартам FAA Part 25 в 2031 году.

Источник: aerospacetestinginternational