260 тонн батарей и 2100 пассажиров: крупнейший электрический паром мира прибыл в Уругвай

Самый крупный в мире полностью электрический паром добрался до Южной Америки: 130-метровый China Zorrilla прибыл в Уругвай после перевозки из Тасмании на борту тяжёлого транспортного судна MV Black Marlin. Построенный австралийской верфью Incat для оператора Buquebus паром 11 сентября достиг Нуэва-Пальмиры, после чего его спустили на воду и подготовили к буксировке в Колония-дель-Сакраменто для финальных испытаний и ввода в эксплуатацию.

Ключевой показатель China Zorrilla — аккумуляторная система ёмкостью 40 МВт·ч, состоящая более чем из 5000 батарей. По данным Incat, это крупнейшая аккумуляторная энергетическая установка, когда-либо установленная на судне, а её запас энергии примерно в четыре раза превышает показатель предыдущего крупнейшего морского электрического проекта. Паром рассчитан на перевозку до 2100 пассажиров и 225 автомобилей, а для движения использует восемь электрических водомётов.

Судно имеет длину 130 м и ширину около 32 м и построено из алюминия, что позволило снизить массу конструкции и повысить эффективность электрической силовой установки. Запаса батарей хватает примерно на 90 минут работы, чего достаточно для запланированного рейса между Колония-дель-Сакраменто и Буэнос-Айресом: маршрут протяжённостью около 30 морских миль занимает примерно час. До отправки в Южную Америку Incat провела в Тасмании ходовые испытания силовой установки, систем управления, маневрирования и водомётного движителя.

Проект изначально заказали в 2019 году, однако пандемия COVID-19 привела к остановке работ, после чего конструкцию переработали: вместо дизельной силовой установки паром получил полностью электрическую. China Zorrilla спустили на воду в мае 2025 года, а в августе 2026-го судно погрузили на MV Black Marlin и отправили из Хобарта в Южную Америку; теперь Buquebus предстоит завершить ввод в эксплуатацию перед началом регулярных рейсов между Аргентиной и Уругваем.

Источник: interestingengineering