15,4 г золота и 1271 г серебра на тонну: Китай нашёл необычно богатую руду на дне Тихого океана

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Китайские учёные обнаружили в западной части Тихого океана крупный участок морского дна с необычно высокой концентрацией золота и серебра: содержание драгоценных металлов в отдельных образцах достигает 15,4 и 1271 г на тонну руды соответственно. Минерализованный участок выявили в ходе 18-дневной экспедиции в пределах исключительной экономической зоны Китая, сообщили участники совместных исследований из Университета Цинхуа, Института морской геологии в Циндао и Шанхайского университета Цзяотун.

Автор: magnific Источник: www.magnific.com

Речь идёт о крупном поле высокотемпературных гидротермальных источников в глубоководном бассейне. Связанные с ними сульфидные рудные тела образуют три крупных конусообразных массива, а предварительный анализ показал наличие халькопирита, пирита и сфалерита. Максимальное содержание золота составило 15,4 ppm, то есть 15,4 г на тонну руды, серебра — 1271 ppm, или 1,271 кг на тонну. Исследователи отмечают, что средние концентрации драгоценных металлов на участке заметно выше показателей наземных месторождений.

Новый участок обнаружили после более чем десяти предыдущих экспедиций в этом районе. Учёные уже выявили здесь десятки гидротермальных источников на глубинах примерно от 700 до 1500 м, причём температура выходящего из них флюида превышает 315 °C. Во время последней экспедиции судно «Сянъянхун-10» выполнило семь погружений исследовательской аппаратуры, после чего специалисты провели детальное обследование и отбор образцов непосредственно на морском дне.

Открытие пока говорит о ресурсном потенциале, а не о готовом к промышленной разработке месторождении. Добыча сульфидных руд на больших глубинах требует специализированной техники и сложной технологии подъёма сырья, поэтому дальнейшие исследования должны определить реальные размеры рудного тела, состав запасов и возможность их освоения. Само формирование залежей связано с гидротермальной активностью: горячие минерализованные растворы выходят через трещины в океаническом дне, а при контакте с холодной морской водой растворённые металлы осаждаются в виде сульфидных минералов.

Источник: interestingengineering

нет
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему медведица рожает зимой, когда сама месяцами ничего не ест

Зимой бурый медведь может месяцами находиться в берлоге. Он не выходит на поиски пищи, почти не двигается и расходует запасы, накопленные с осени. Казалось бы, в это время организму нужно...

Что делать, если поймал стерлядь на удочку: закон и правила выпуска рыбы

Представь обычный выезд на реку с фидером или донкой. Клюёт уверенно, и вот на берегу оказывается стерлядь. Для рыбака это не просто неожиданный трофей, а сигнал переключиться в режим «всё под...

Самые опасные маяки планеты: где они находятся и можно ли посетить их сегодня

Нет для моряка сооружения прекраснее, чем маяк. Увидел его свет в шторм и, считай, спасен. Но и у тех, кто с морем вообще никак не связан, маяки вызывают жгучий интерес, потому что они банально...

Как устроена нора лисы и почему человеку лучше обходить её стороной

Под неприметным песчаным холмиком на склоне лесного оврага нередко скрывается целый подземный город, который строили, расширяли и передавали по наследству многие поколения рыжих хищниц. Лисья нора...

Тоннель под Волгой: почему амбициозный и детально проработанный проект так и остаётся на бумаге, хотя к нему периодически возвращаются

Идея пересечь Волгу не по мосту, а под её дном возникла ещё в начале XX века. Российские инженеры искали надёжный способ связать европейскую и азиатскую части страны железной дорогой. Волга...

Тауэрский мост на пару и гидравлике: механизм, который поднимал пролёты в XIX веке

Сегодня подъём Тауэрского моста выглядит почти бесшумной процедурой: движение перекрывают, створки расходятся вверх, судно проходит по Темзе, и через несколько минут дорога снова соединена. В конце...