Сценарист «Я — легенда 2» сообщил об изменении подхода к сюжету сиквела

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Сценарист Акива Голдсман сообщил детали о работе над сюжетом фильма «Я — легенда 2» с Уиллом Смитом и Майклом Б. Джорданом. В новой ленте авторы отказались от сценариев с гибелью животных, учтя негативную реакцию аудитории на одну из ключевых сцен первой части 2007 года.

По словам Голдсмана, работа над литературной основой продолжается, несмотря на производственные сложности. Режиссером проекта официально назначен Стивен Капл-младший, постановщик сиквела «Крид 2».

Автор: Warner Bros. Источник: ru.kinorium.com

Сюжет второго фильма опирается на альтернативную концовку первой картины, в которой персонаж Уилла Смита остается в живых. События развернутся вокруг нового поселения в штате Коннектикут, которое возглавляет герой Майкла Б. Джордана.

Источник: screenrant

ДрамаТриллерФантастический фильмФильм ужасов
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему лисица зимой часто спит на снегу, хотя может укрыться в норе

Лисица лежит на снегу, свернувшись клубком. Лап почти не видно, нос спрятан в хвост, на шерсти задержались снежинки. Глядя на такую фотографию, я невольно думаю: почему она не ушла в нору? Под...

Под снегом продолжается жизнь: как мыши и полёвки переживают зиму под сугробами

Заснеженный луг кажется пустым. Трава скрыта, земля замёрзла, а на поверхности иногда видны только цепочки следов. Но под белым покровом маленькие зверьки продолжают передвигаться, искать корм и...

Могут ли бионические глаза дать зрение Терминатора и что на самом деле видят пациенты с чипами

Потеря зрения в зрелом возрасте чаще всего связана с повреждением сетчатки — тонкого слоя нервной ткани на задней стенке глазного яблока. При этом проводящие нервные пути и зрительные...

Больше полос — больше пробок: почему новые дороги только увеличивают время в пути

Проблема автомобильных пробок существует во всех крупных городах мира. Наиболее частая реакция городских администраций на скопление машин — расширение дорожной сети. Власти строят новые...