«F1» — фильм о гонках, в котором болиды мчатся наперегонки с заезженным сюжетом

Гонки, столкновение поколений и очень много драмы — подобный набор видели на экране даже не десяток, а целую сотню раз. Фильм «F1» только вышел на экраны, а уже обзавелся ярлыком банальности. И парадоксально высокими оценками от критиков и зрителей. Рейтинг впечатляющий, хотя наполнение уже не то что вторично, а разбавлено многолетним постоянным использованием. Итак, разберемся, действительно ли плохо снимать банальные истории и смогут ли стертые шины клише вытянуть еще круг.

Сюжет

Санни Хейз — звезда Формулы-1 30-летней давности. Правда, несостоявшаяся, ведь только раскрывшиеся крылья его карьеры обломала авария. Теперь ушедшего в сферу других гонок, не связанных с Формулой, гонщика находит его старый друг и предлагает место второго пилота в его команде.

Но Хейз приходит не на готовые лавры победы. Команда старого друга в бедственном положении. За все сезоны они не то что ни одной победы не заполучили, но даже в первую десятку финишировавших не входили. Всегда в хвосте, всегда в тени. Посмешище для прессы и разочарование для зрителей. Даже смена второго пилота воспринимается окружением как последнее трепыхание перед полным крахом. Ведь если они продуют еще один сезон, команда перейдет к новому владельцу за гроши.

Санни должен стать либо последней надеждой, либо гвоздем в крышку гроба. Второе кажется более вероятным, ведь его напарник по команде, перспективный, но слишком самоуверенный новичок Джошуа, начинает вставлять палки в колеса, идет против идей Хейза и в целом проявляет характер. И пока команда не сплотится ради достижения победы, никому из них не видать кубка даже в самых сладких снах.

Вторичность истории

Видели хоть один фильм про гонки? Значит, ничего нового в «F1» ждать не стоит. Фильм словно чек-лист собирает все устоявшиеся сюжетные повороты и тропы соратников по жанру.

Здесь и старый конь, который борозды не испортит, в наличии имеется, и никого не смущает, что его здоровье не должно позволить участвовать в гонках. Оно даже не проявляется до последнего заезда, в котором перед его глазами немного расплывается трасса. Кроме проверенного временем Санни, имеется и очень талантливый дерзкий новичок, который, правда, не выиграл ни одного заезда и всё время только позирует для журналистов. Команда лузеров, неожиданное предательство и, естественно, не могло обойтись без аварии.

Диалоги банальнее некуда, будто героям перед съемками выдали по томику самых заезженных фраз и приказали строго придерживаться. А в дополнение еще и референсы пафосных поз приложили. Иногда слова героев даже идут вразрез с тем, что происходит на экране. Санни то идет против стратегии своей команды и разбрасывается приказами, то начинает толкать речь о важности командной работы. Впрочем, можно понять: возраст и склероз дают знать.

Одним словом, оригинальностью в фильме не то что не пахнет, но даже легкого ее шлейфа ждать не стоит. Хотя какого оригинального сюжета можно ожидать от мероприятия, в котором куча машин носится по одному и тому же кругу? Итак, ничего нового фильм предложить не может, только переложенные в десятый раз банальности. И всё же не всегда следование устоявшимся клише портит фильм. Ведь в таком подходе есть своя прелесть — ничто не отвлекает от самого интересного, от гонки.

Бурлящий в крови адреналин

Трюки Санни Хейза на грани фола заставляют бурлить в крови то, за что зритель начинает просмотр фильмов о гонках. Тот самый адреналин и драйв, который при правильных съемках даже сквозь экран ощущается. Пусть история, показанная в фильме, и кажется для любителей гонок и тех, кто давно варится в деятельности Формулы, притянутой за уши, а местами очень уж наивной, с основной своей задачей фильм справляется на отлично. Он передает атмосферу скоростного заезда и трепет переживаний за команду, что с таким трудом вырывает шанс на победу у судьбы-злодейки.

Немалый вклад в эмоциональный отклик дает еще и то, что режиссер Косински при съемках фильма придерживался принципа «чем реальнее, тем лучше». Гоночные болиды, трасса, боксы команды и прочие локации — все вполне реальные места, а не студийная съемка на фоне волшебного хромакея. Съемочная группа хвостом следовала за реальным Гран-при Формулы-1 и пусть и не снимала во время реальных заездов, но обеспечила фильму атмосферу полного погружения.

Которого довелось до совершенства благодаря съемке из болида на IMAX-камеры. Мало в каком фильме можно почувствовать себя на месте водителя, а не зрителя, но именно это ощущение способен подарить фильм. «F1» погружает зрителя во внутреннюю кухню гонок, выбрасывает на трассу в самый разгар заезда и заставляет сжимать подлокотники на самых волнительных моментах. А сюжет, лишенный неожиданных фортелей, не отвлекает от происходящего.

Отдельный плюс — мелькающее в кадре камео настоящих звезд спортивного мира, которые, правда, исчезают примерно так же быстро, как и лучшие болиды, но по-настоящему внимательный глаз выловит каждого.

Итог

«F1» относится к той категории фильмов, в которых доведенное до совершенства исполнение с лихвой перекрывает все недостатки сюжета, особенно если плотная череда событий не дает зрителю времени подумать, что где-то он подобное уже видел. Сюжет несется быстро, не провисает и дарит то, что в целом и ждут от качественного летнего блокбастера — взрыв эмоций. Да, не слишком свежо, но в противовес этому качественно сделано и справляется с удержанием внимания. К тому же среди множества фильмов не так уж много тех, что позволят ощутить себя не столько сторонним наблюдателем истории, сколько ее участником, членом гоночной команды, а местами и пилотом сверхскоростного болида.