Агрессия на дороге — текстовый транскрипт подкаста. И опрос по теме автогаджетов

Фото r. nial bradshaw / CC-BY


Дмитрий: Умышленное ДТП, умышленное нанесение повреждений — большая и серьезная тема. Расскажи, пожалуйста, про кейс, который у тебя сложился с одним из клиентов, попавшим в подобную ситуацию. На основе него мы разберем, как действовать, когда, по мнению автолюбителя, ему наносят умышленный ущерб.

Михаил: Что касается причинения умышленного вреда, то этим должны заниматься соответствующие органы. Они должны разбираться, проводить определенную проверку, делать свои выводы и оценки.

Я так понимаю, здесь акцент сделан на одну из «горячих» и обсуждаемых тем. Я видел в Сети, как ездят автолюбители — без признаков равноправия и толерантности причиняют вред имуществу, жизни и здоровью других людей. Недавно наш клиент, который работает с нами уже на протяжении 6 лет, попал в неприятную ситуацию. При выезде со МКАДа по внутренней стороне на Волгоградский проспект.

Кто знает эту трассу, поймет. Идет соединение двух дорог, проспект по главной в центр. По правой полосе едет транспортное средство нашего клиента, перед ним едет его супруга на своем автомобиле.

Проблема здесь в том, что идет постоянный поток транспортных средств. У большинства автолюбителей есть негласное правило: проезжай по очереди. Если те, кто должен пропустить по знаку «Уступи дорогу» на перекрестке, будут всегда стоять и пропускать, пробка будет бесконечной.

Дмитрий: Так пробки обычно и образуются.

Михаил: А как он может стоять полтора часа в пробке, если он не знает, что там дальше будет происходить… Он же не может сразу понять, что пробка началась 500 метров назад. Слева сторона едет, справа — нет.

В итоге машины проехали перекресток. И на правой полосе, которая сама по себе достаточно широкая, не нарушая правил дорожной разметки, двигаются два транспортных средства. Я не могу сказать точно, можно ли вообще в одной очень широкой полосе двигаться двум транспортным средствам параллельно.

Какой регламент проезда этой широкой части дорожного полотна. Получилось, что наш клиент был с правой стороны. Он выходил вперед, был впереди. Второе транспортное средство было позади.

Не то, чтобы в «мертвой зоне», но близко к ней на уровне задней левой двери. Казалось бы, просто притормози и встань в поток. Но нет! Затормозить и встать в поток не получилось.

Получилось, что второй водитель ударил переднюю дверь, заднюю дверь, крыло. Машина дорогая, повреждения достаточно серьезные. Транспортное средство к счастью застраховано по КАСКО в надежной компании. Выплату клиент получит в кратчайшее сроки. Но ДТП произошло.

И что вы думаете?.. Клиент позвонит и говорит: «там какой-то блогер, он снимает на видео, ходит недовольный, возмущается».

Да, ДТП произошло. Время будет потеряно, график будет сбит. Сейчас начнется бумажная волокита.

Приехали сотрудники, посмотрели. Говорят: «опять эта история». У этого блогера за последнее время больше 40 дорожно-транспортных происшествий. Посмотрели документы, а там стаж вождения 2-3 года. Парень совсем юный. Он в Интернете выкладывает подобные записи. Как можно к этому относиться хорошо…

Дмитрий: Был даже сюжет на каком-то телевизионном канале.

Михаил: На федеральном канале показывали сюжет про подобные случаи в целом. Его случай подробно разбирали. Телевидение показало это только с одной стороны.

Есть такие деятели, не хочу их обидеть, но и хорошо о них сказать тоже не могу, которые так делают. Тем самым они пытаются проучить якобы «нарушителей».

Только кто нарушил в итоге? Сейчас все данные на руках, постановления вынесены, штраф административного правонарушения тоже вынесен. Наш клиент не виноват.

Мы с коллегой обсуждали подобное дорожно-транспортное происшествие и сошлись во мнении, что не такие организации и не такой человек должны учить других людей, как ездить. Есть специальные органы, которые этим должны заниматься.

Дмитрий: Это уже получается следующий уровень. Мы начинаем с легкого мигания фар, потом идут настойчивые звуковые сигналы, потом — совмещение звуковых сигналов и мигания фар. Потом начинаем подрезать и тормозить перед автомобилем.

Михаил: В целом произошла достаточно неприятная ситуация. Она положительно разрешилась, никаких удорожаний не будет. Но не надо посредством видео в интернете кого-то «учить».

Дмитрий: Здесь надо пояснить, что этот человек снимал видео, когда он непосредственно наносит повреждение. Якобы действуя по ПДД, он просто не прекращает движение своего автомобиля и врезается в того кто, например, перестраивается из другого ряда, разворачивается или тормозит. Ситуации бывают разные.

Михаил: Да, конечно. Уже сложилась определенная культура вождения. Не знаю, кем она придумана, но, тем не менее, она сложилась. Тебя пропустили, ты «аварийкой» поморгал или рукой махнул. Неформальные способы общения автолюбителей на сегодняшний день нужно учитывать. Тем более, в таком мегаполисе как Москва. Тем более, в нашей загруженности, в наших пробках.

Дмитрий: Мне кажется, он просто не осознает собственные риски, когда занимается подобными действиями.

Михаил: Конечно. Разбирательство закончилась, не знаю, будет ли он подавать апелляцию. Но сейчас страховая компания, во-первых, приняла информацию по КАСКО. Она оценит размер причиненного ущерба. Экспертная организация будет разбираться, на какую сумму ущерб. Во-вторых, для него будет применен стандартный поправочный коэффициент на ОСАГО за ДТП по вине водителя.

Первая десятка выпусков подкаста:


Небольшой опрос по теме выпуска и автогаджетов

Какие решения проблемы агрессивного вождения возможно реализовать на практике?

1. Видеорегистраторы. Все остальное уже не поможет

2. Повышение уровня культуры вождения

3. Жесткий контроль за соблюдением ПДД

4. Другой вариант, сейчас расскажу в комментариях

(P.S. пожалуйста, делитесь своими ответами прямо в комментариях — обсудим тему и решения)

Об авторе
Страховой эксперт «Insurance Team»
-3 2 4010 23
Автор insteamru Рейтинг +0.67 Сила 0.71
Блог Блог им. insteamru 0 7 RSS

23 комментария

KatbertW
Считаю, что против так называемых «учителей» на дороге помогут только видеорегистраторы и неотвратимость наказания за опасное вождение — по другому никак. А в целом культуру вождения нужно повышать, для старта хотя бы в таких важных вещах, как пропуск скорой помощи. 
insteamru
Согласен. Спасибо, что читаете!
SilverFox
Я что то запутался. Кто кого бил то? По тексту вроде «клиент» пытался опередить «блоггера» справа, чтобы встать в поток перед ним, тот не пропустил (не притормозил) и принял левый борт «клиента» своим правым. Однако далее написано, «что второй водитель ударил правую переднюю дверь, заднюю дверь, крыло». Свои или «клиента»? По описанию это должны быть повреждения «блоггера» (он бил правым бортом левый «клиента»), но написано так, как будто «клиента». Как «клиенту» поможет видеорегистратор, если «учитель» едет по ПДД, а клиент «по понятиям» — тоже не понятно. Вся эта учеба разве не построена на «я еду по ПДД, а ты нет, поэтому ты огребаешь»? Две записи КМК только два раза подтвердят правоту «учителя». Вот опасное вождение было бы хорошей мерой, но для этого не регистратор нужен, а многочисленные однотипные случаи у одного и того же водятла, чтобы можно было констатировать, что он специально на тормоза не жмет, т.е. занимается «воспитанием». Кстати кого в данном случае виноватым то в итоге назначили? Тоже из текста не понятно. 
Den200000
Тоже интересно, где почитать про эти понятия «негласные правила»? Типа ПДД не нужно соблюдать и надо ездить по понятиям?
Последний раз редактировалось
Den200000
Нашел ролик, в ютубе- санитар леса «8 месяцев рассмотрения дтп». А пост видимо в качестве ответа на ролик )))  коротко — сужение полосы, но они с женой не стали перестраиваться, хотели опередить справа и влезть подальше.
Последний раз редактировалось
sawa_goroshkin
Видеорегистраторы уже сильно улучшили ситуацию на дорогах. 
Den200000
Да, благодаря регистратору автор проиграл суд. Там и постановление суда в онлайне лежит. Записи отсмотрели, нарушителя наказали.  к чему пост только? Не понятно.
Den200000
Понятно все...
Есть ПДД «Нужно убедится что пропускают и только после совершат маневр», а автор предлагает ездить по понятиям «есть негласное правило». Кого с кем? Какие-то понятия ставите выше ПДД? И на основание этого пытаетесь доказать правоту виновника ???? Мда…
KatbertW
Насколько я заметил, автор ни слова не сказал про «езду по понятиям». А в посте на лицо банальное хамство на дороге и несоблюдение бокового интервала.
Den200000
А что такое «негласное правило» ?
Хотели опередить справа и влезть подальше, кстати судя по ролику «учитель» выиграл суд.
Понятия не проканали.
Последний раз редактировалось
Michael_Y_K
Я вообще не понял, о чем эта статья? Зачем она на этом сайте?
Пример этой самой агрессии привели неудачный, на мой взгляд.
Я перечитывал несколько раз описание аварии и понял все так: их «клиент, который работает с ними уже на протяжении 6 лет» выезжал со второстепенной дороги на главную. При этом, он, похоже, рассчитывал на какое-то «негласное правило», хотя должен был руководствоваться ПДД. Своими действиями он спровоцировал ДТП, так как не пропустил автомобиль, который ехал по главной дороге в крайней правой полосе. Тем не менее, он все равно считает, что неправ второй участник аварии.
Нарисовали бы схему аварии или фото сделали… Было бы понятнее.

Не надо полагаться на «негласные правила». Всем надо вбить себе в голову, что на дороге главное — это ПДД. Да, это удобно, когда перед сужениями дороги два ряда сливаются в один по принципу через одного. Да, приятно, когда тебя пропускают при выезде со двора. Но не нужно рассчитывать на то, что все будут это делать. И тем более не нужно обижаться и доказывать свою правоту, когда вас в такой ситуации не пропустили. Потому что, на самом деле, другие водители ничем вам не обязаны. И неправы как раз вы.
И если вы выезжаете со второстепенной дороги, а вас не пропускают — стойте и ждите, пока все проедут, или не найдется кто-то, кто пропустит. Не надо «силой» втираться в чужой ряд, не надо мстить тому, кто вас не пропустил… У них преимущество. А вы в данной ситуации должны терпеливо ждать.
Последний раз редактировалось
KatbertW
Как я понял, два авто двигались в одной широкой полосе параллельно друг другу. Некто «клиент» находился справа. Сам факт появления двух параллельно движущихся авто по одной полосе вызывает определенные вопросы (я не видел тот участок дороги), но в этом случае 100% будет работать правило правой руки, и водитель слева должен был уступить, особенно, если находился чуть позади
Michael_Y_K
Выезд с МКАД на Волгоградский на панорамах:
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?utm_source=geoblock_maps_moscow&ll=37.822685%2C55.689620&z=16&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.825895%2C55.689238&panorama%5Bdirection%5D=297.919011%2C5.110764&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C79.589027
Справа знак «уступи дорогу», что логично. Я так понимаю, речь про это место.
B230F
При сужении полосы находящийся левее продолжает движение без перестроения — перестраивается тот, что правее — он и должен уступать.
Den200000
Так суд посмотрел регистратор и виновник наказан. Только зачем виновник решил это запостить на ixbt? Не понятно.
Aldem
Это как понимае юристы виновника )))
Aldem
 Пост о том как: наш клиент (6 лет уже как нам платит) ездит по-понятиям. Клиент нарушил, а но наши отмазки в суде не проконали. И если  не видеорегистратор (причем он тут? Аааа это же гаджет) то мы смогли бы оправдать нашего клиента. Ищем еще видео что бы доказать что наш клиент прав, а тот кто ехал по правилам пдд лихач и его надо наказать.
А по факту: плати нам денги хоть 6 лет — мы все равно проиграем ваше дело. Но главное плати регулярно — мы профи!!!
Aldem
Сорри, статья о том как страховой брокер подставил СК. Продавал дорогую страховку каско клиенту, который нарушив правила врезался и СК пришлось востанавливать две машины.
Baron_05
«Казалось бы, просто притормози и встань в поток. Но нет! Затормозить и встать в поток не получилось.»  и почему же клиент сам не последовал этому правилу? Казалось бы все просто, ты въезжаешь на главную дорогу, должен уступить дорогу. Перефразируя «Казалось бы, просто притормози, убедись, что водитель на главной дороге тебя проспускает и встань в поток. Но нет!… не получилось». Эти «негласные правила» хуже всего и наверное половина ДТП начинается со слов «Я думал....». Не фиг тут думать, есть правило, выполняй, не хочешь выполнять, сиди дома.

«А как он может стоять полтора часа в пробке...», а по правилам никого не волнует, может он/не может/не хочет. И вот результат.

Клиент наверное наверное из тех, которые 3-х полосное кольцо проезжают «насквозь», с левой полосы въезжают на него, на малый круг и дальше таким же путем из него и еще и сигналят. И таких людей не смущает, что они пересекают 3 полосы, без поворотников, не уступая помехе справа. Накипело. Извините. 
Leonid62
1 плюс легализация нарезного короткоствола.
112410630403980655358@google
«По правой полосе едет транспортное средство нашего клиента, перед ним едет его супруга на своем автомобиле...»
зашибись, а чего же бабушка/дедушка/сестра/брат и еще хз кто с вами не поехал «на своём автомобиле» колонной оленей?
каждый едет в одиночку на персональном авто. 
и откуда только берутся пробки?))
Qry
Гнался за женой, никак не мог уступить.

Добавить комментарий