На дне Балтики нашли корабль XVII века, но самого корабля почти не осталось: что рассказали 60 артефактов

В Германии археологи успели спасти более 60 артефактов с неизвестного судна XVII века, пока рядом готовили трассу подводного газопровода. Обнаруженный в заливе Грайфсвальд корпус сохранился лишь фрагментами, зато находки позволили восстановить детали оснащения корабля и выяснить, что экипаж мог рассчитывать на длительные плавания.

Работать исследователям пришлось всего 12 дней: пятеро водолазов совершили 22 погружения на глубину около 7,5 м. Мутная вода и мягкий ил сильно ограничивали видимость, а большая часть судна уже исчезла. Лучше всего сохранился участок наружной обшивки длиной около 7,5 м. Дендрохронология показала, что использованная для строительства древесина была срублена в период с 1626 по 1639 год.

Судно построили по клинкерной технологии: доски корпуса перекрывали друг друга, соединялись железными гвоздями, а стыки герметизировались. Среди находок оказались два железных якоря, канаты, детали оснастки, обувные подошвы и почти 3,7-метровая трубка трюмной помпы, выдолбленная из цельного дубового ствола. Набор инструментов — долота, сверла и приспособление для заточки — указывает на наличие небольшой судовой мастерской, где экипаж мог ремонтировать корабль прямо во время плавания.

При этом происхождение и судьба судна остаются неизвестными. Следы обугливания древесины допускают версию о пожаре, а якоря и буй могут указывать, что корабль затонул на стоянке, но исследователи не считают эти обстоятельства установленными.

Особенно загадочным оказался кирпич с отверстиями, помещённый в деревянный корпус: археологи предполагают, что его могли использовать для заточки инструмента, однако аналогичного предмета пока не нашли. После обнаружения трассу газопровода изменили, а остатки корабля закрыли мешками с песком, сохранив место для будущих исследований.

Источник: popularmechanics