Тысяча чертей, а он хорош! Обзор недорогого дальнобойного фонарика Sofirn C8L
Замечательное обновление в линейки недорогих фонарей Sofirn С8. Встроенная зарядка, увеличенная яркость, дополнительное тактическое управление. Sofirn c8L получился весьма и весьма приятный. Давайте я покажу вам сравнение Sofirn C8L и Sofirn С8G, популярнейшего бюджетного дальнобойного фонарика.
Содержание
Заявленные характеристики:
- дедомленный светодиод Cree XHP50.3
- максимальная яркость 3100люм, максимальная дальнобойность 531м (70500кд)
- питание 1*21700 \ 1*18650
- активная терморегуляция с отсечкой на 50℃
- управление боковой и хвостокнопками
- встроенная Type-C зарядка
- размер 156*46.5 мм
- IP-Х влагозащита
Упаковка и внешний вид
Всё та же неизменно наприглядная и надёжная бежевая картонная коробка. Ничего нового.
В комплекте теперь нет внешней зарядки. Остальное неизменно: сам фонарик, 21700 5000mah аккумулятор и переходник 18650-21700, Type-C кабель зарядки, уплотнительные кольца, руководство
А вот и сам фонарик. Дизайн все тот же фирменный софирновский. То есть скромненько, аккуратно и совершенно безлико.
Вы платите немного, но в плане внешности получаете именно на этот скромный ценник. Вот для сравнения топовый дальнобойный фонарик Acebeam L19.2 Прямо принц и нищий, согласитесь? Что мешает Sofirn сделать хотя бы матовую накатку? Фонарик будет выглядеть намного интереснее.
Рядом, для того, чтобы оценить размеры, засветился еще один скромняга-трудяга Wurkkos TS21, давнишний обитатель моего кармана. А для сравнения дизайна еще и Acebeam L19.2 (про него в следующем обзоре) породистый, дорогой и сверх-дальнобойный. Обзор этого фонарика будет совсем скоро.
Впрочем, по хорошему Sofirn C8L надо сравнивать с Sofirn C8G. И покуда я не достал последний из коробки, я был уверен что фонарики выглядят одинаково. Так-то да, они так и выглядят, одинаково безлико. Но разница в этой безликости есть. Смотрите сами.
Кстати кто-то в комментариях к заказу написал что фонарик не стоит свечой. Ещё как стоит, с этим вообще проблем нет. Я так понимаю что в самых первых отгруженных фонариках была длинная кнопка, из-за которой он не мог стоять. Сейчас кнопка не длиннее чем у C8G.
Кардинально поменялась накатка, считаю что раньше она была более цепкая
Как и до того фонарик разбирается на 3 части
Управление хвостовой и боковой кнопками, опять-таки без изменений.
Изменился дизайн боковой кнопки. Пожалуй что старая шершавая лучше для использования зимой в перчатках. Хотя у меня не поворачивается язык как-то критиковать доступ к новой кнопке. Она рельефная и её можно найти совершенно без усилий.
Подсветка осталась той же самой.
Пружины также остались без изменений. Всё как было - одна на хвосте, другая на голове
А вот и первое на самом деле серьёзное изменений. Фонарик получил встроенную зарядку, которой ему, на мой взгляд, очень не хватало.
Заглушка толстая и замечательно надёжная. Я специально пытался случайно открыть её - вообще без шансов.
5v3a дают весьма приличную скорость зарядки, 5000mah аккумулятор полностью заряжается ровно за 3 часа.
Остальные изменения снаружи головы скорее дизайнерские:
- Ребра охлаждения стали глубокими в верхней части головы и декоративными в нижней, раньше было наборот
- Безель стал более очерченным.
А вот внутри все уже совсем по-разному. Рефлектор стал текстурированным, а SST40 светодиод заменили на свеженький дедомленный (т.е. без силиконового купола) Cree XHP50.3Кстати, рефлектор с C8G SST40 у них одинаковые, можно экспериментировать. добавить дальнобойности C8L и размыть свет C8G.
Стекло с просветлением и антибликом
Хотя и так фонарик за свою цену был на голову лучше массы кардинально более дорогих моделей от жирных брендов.
Собственно, тут всё. Как обычно скромный дизайн, как обычно неплохое качество изготовления.
Управление
Оно, считаю, огромный козырь Sofirn. Интерфейс у них обычно сам по себе удобен и практичен, а если добавить еще и возможность переключиться на плавную регулировку яркости...
Вот только последней сейчас нет. Вместо неё тактическое управление.
Общее для двух линеек - моментальный доступ к Eco: зажимая боковую кнопку, нажимаем на хвостовую
Обычное управление
ВЫКЛ-ВКЛ щелчок хвостокнопкой ( включается последняя использованная яркость)
Перемотка режимов 1 щелчок боковой кнопкой
2 щелчка - турбо
3 щелчка строб
Удержание боковой кнопки - переход на тактическое управление
Тактическое управление
ВЫКЛ-ВКЛ щелчок хвостокнопкой. Всегда включается в Turbo
Всего два режима, Low и Turbo, переключение щелчком боковой кнопки
2 щелчка - строб
Как светит Sofirn C8L
У фонарика вполне долгоиграющее турбо. 4 c половиной минуты - отличный результат.
Не меньше радует и явно видимое влияние охлаждения, при котором яркость с турбо падает на кардинально иной уровень.
О, кстати, стабилизация-то, стабилизация-то стала полной. Не то чтобы с с ней и раньше были какие-то проблемы. Но сейчас всё в полном порядке: и стабилизация, и отсутствие пилы терморегуляции. Вот насчёт последней у меня были изрядные опасения, софирн пару-раз здорово лажались именно с ней.
Просто для наглядности, вот так стабилизация выглядит у Sofirn C8G обоих версий
Такая кардинальная света светодиода и рефлектора не могла не отразиться на свете самым кардинальным образом.
Свет у фонарика стал несколько более широкий вообще и ощутимо более широкий в центре, также приросла яркость боковой засветки. Дальнобойность, разумеется, снизилась. Но за счёт ощутимого прироста яркости фонарик всё еще даёт возможность работать в пределах этак сотен трёх метров.
Но, считаю, лучше всего Sofirn C8L покажет себя на дистанции в пределах 50-200 метрах. Это не классический среднебой типа Sofirn SP33S, он всё же светит существенно дальше. Просто фонарик будет вполне комфортен именно на этой дистанции.
Тут вроде бы что-то видно, но для реального пользования это будет на уровне реликтового излучения
Видео-обзор Sofirn C8L
Общие впечатления
Sofirn C8L - замечательное пополнение старой доброй линейки Sofirn C8. Если рассматривать его как обновление Sofirn C8G, то дизайнерские изменения я оцениваю как ничтожные (одну безликость сменили на другую), а функциональные, несомненно ощутимы. В этом плане фонарик, несомненно удался.
Фонарик наконец-то получил встроенную зарядку, и это то, чего, уверен, многие ждали.
Фонарик получил свежий и хороший яркий (и в дедомленной версии в меру дальнобойный) светодиод, который с текстурированным рефлектором даёт фонарику возможность как неплохо пробить вдаль, так и с удобством работать на средней дистанций. Именно последнего, насколько я знаю, не хватало охотникам, которые ставили в Sofirn C8G SST40 текстурированные рефлекторы чтобы сделать боковую засветку ярче для работы на средней дистанции. Сейчас с этим проблем нет.
Свёт, увы, холодный, но для XHP50.3 просто нет варианта с нейтральной цветовой температурой.
Стабилизация полная, фонарик долго работает в турбо и отлично реагирует на охлаждение обычным USB-вентилятором, не сваливаясь в безумные зигзаги активной терморегуляции.
Управление вместо плавной регулировки яркости получило тактическую линейку, что для кого-то будет в плюс, а для кого-то и в минус
Но замечания у меня тоже есть. Они не касаются каких-то проблем Sofirn C8L, я их не вижу и скорее относятся к общей политике производителя.
а) Резьба для хвостокрышки у моделей разная. И вот в чём потенциальная проблема.
Я давно убеждаю Sofirn сделать выносную кнопку для C8G и откровенно не понимаю, почему они до сих пор её не сделали. Сейчас они обещали задуматься над этим. И с разной резьбой им придется делать разные модели выносных кнопок. Не понимаю почему нельзя было использовать одну и ту же резьбу, как в случае с замечательными налобными фонариками Sofirn SP40 \ Wurkkos HD15.
б) Sofirn SF47T был самым дальнобойным фонариком у Sofirn. Сейчас его производство остановили и у Sofirn нет какого-то по-настоящему дальнобойного по современным стандартам фонарика. В такой ситуации дедомленный XHP50.3 мог бы неплохо себя показать с гладким рефлектором. Предложу Sofirn продавать еще и такую версию, равно как попробовать поставить на C8G текстурированный рефлектор.
Хотя по-настоящему дальнобойным была бы версия с Osram PM1, такой фонарик стал бы настоящим карманным шилом, влёгкую закрывающим 500м. И тогда серия Sofirn C8 закрыла бы вообще все дистанции.
в) Sofirn C8G SST40 - откровенно бюджетный фонарик, доступный в полном комплекте за откровенные копейки. Sofirn C8L стоит вполовину дороже, и, сдаётся мне, лишь по одной причине - чтобы не ударить по продажам C8G. Не может встроенная зарядка и другой светодиод привести к такому резкому скачку цены. Сейчас же всё стандартно: хочешь больше яркости и встроенную зарядку, изволь заплатить больше. Впрочем, даже так Sofirn C8L стоит существенно меньше того что вы заплатили бы за что-то схожее от крупного бренда. И попутно еще лишились бы замечательного удобного софирновского управления.
Где купить и как сэкономить
Купить Sofirn C8L на Aliexpress
Больше сэкономить на покупке можно с купонами и промокодами из скидочного канала в telegram, смотрите ссылку на него ниже в блоке «об авторе»
44 комментария
Добавить комментарий
все эти регулировки фокуса — неотъемлемый спутник самого помойного фонарного днища.
— зумовик
— питание от 3-х АА/ААА батареек
— синюшный холодный свет с обещанными производителем 100500 лм
— заявленный аккумулятор в комплекте (если на 18650-х акках) на over9000 мАч, которые заведомо-недостижимы
— стоимость фонаря в комплекте с акком ниже, чем приличный 18650-й акк
Если что, то у меня такой Led Lenser. Это сорт говнофайра задорого (у многих собирателей фонариков есть такой Led Lenser, хотя не все признаются в этом).
как-то их оф.дилер мне написал на фонарёвке с предложением прислать фонарики на обзор. я ему ответил что мол легко, но напишу как есть, в том числе и указав минусы. он меня тут же добавил в черный список.
второй, кстати, кто перестал мне отвечать после своего же предложения выслать фонарик на обзор и аналогичного «но расскажу и о минусах» это предсавитель известного «канадско-белорусско-китайского» бренда на букву А.
я вот не люблю
Хотя в свое время шуму наделал прилично.
а множеству людей, которые работают на открытых пространствах он нужен.
и как влияет дальнобойность на надёжность и водостойность? откуда вы подвижную часть взяли вообше?
Автору респект! Ждём-с уточнение по диаметру тушки и по возможности установки рефлектора от C8G.
Удивительно, какое бесполезное хобби — фонарики. Но ведь есть же полудурки, вроде меня, которые это читают. Удивительно:)
Как советовать, если непонятно для чего берешь
Это как «мне ниву или Весту купить?»
33с светит шире, с8л дальше. с позиции тактичесокго управления он удачнее
сп33с хорош как едц
а то часто, дословно вот «автор, посоветуй хороший фонарик»
А то я купил convoy C8 со светодиодной подсветкой UV365 нм, и практика показала, что пучок света слишком узкий.
Нужен ультрафиолетовый, но широкий. Это вообще возможно?
convoy s2+
там еще и тирку широкую можете купить и поставить
На Али в магазине «Convoy Online Store» нашел «Ультрафиолетовый флуоресцентный фонарь Convoy S2 + с Nichia UV, 365 нм» — то, что нужно?
«там еще и тирку широкую можете купить и поставить» — можете пояснить, что вы имели в виду? Желательно со ссылкой :) Я и в теме фонарей совсем не разбираюсь, и Али только осваиваю.
ссылку не могу по в силу обстоятельств бытового характере.
по боьшому счёту, вам и штатной оптики хватит по ширине
Очень кстати текущая распродажа пришлась.
Кстати, заметил что по поводу заряда до 4.15 вольта это похоже такая новая фишка производителей — этот фонарь заряжает до 4.15 вольта, зарядка Nitecore UMS2 заряжает до 4.15 вольта, и в описании драйвера нового фонаря от EagleTac указана зарядка до 4.15 вольта «для сохранения ресурса батареи»
ну, разница между 4.15 и 4.2 ничтожна. так что это всяк лучше перезаряда
Добавить комментарий