Дальнобойные фонари, без которых можно было бы и обойтись. Convoy M26C и Convoy M21C: обзор и сравнение
Итак, предлагаю вниманию заинтересованной аудитории сравнительный обзор Convoy M26C и Convoy M21C. Эти два дальнобойных фонаря, скажу сразу, светят совершенно одинаково, поэтому я и включил их оба в один обзор. Разница между ними в следующем: нулевая в свете, символическая в дизайне, существенная в типоразмере используемого аккумулятора и огромная в цене.


Упаковка и внешний вид
Единственный нормальный вариант упаковки, какой есть у Convoy. Толстостенная бежевая картонная коробка. В плане надежности все замечательно, в плане дизайн — никак, тут есть лишь наклейка с названием модели, типом светодиода и цветовой температуры. В общем-то, с учетом целевой аудитории, все норм.

Внутри в поролоне привычный минимальный набор из самого фонаря и пары колец переходников 18650->26650. У M21C нет и последних. Но тут, если надо, можно легко обойтись обычной канцелярской резинкой. Пара витков, и 18650 аккумулятор будет надежно сидеть в рассчитанном на более широкий 21700 аккумулятор корпусе.

Дизайн Convoy M26C отлично знаком все тем, кто в теме. Это реинкарнация старого доброго Convoy X3 \ Xintd X3 c новыми потрохами.


Convoy M21C выглядит изящнее: у него длиннее голова и больше ребер охлаждения. Но, все равно, отлично видно что эта модель скроена по тем же лекалам что и Convoy M26C. И, в общем-то, я нахожу этот дизайн вполне привлекательным, тут вполне мог бы какой-то более известный и дорогой логотип.


Размер фонаря достаточно большой для фонаря на одном аккумуляторе.
Если быть точнее:
M21C 55мм х 28мм х 163мм, 275г | M26C 55мм x 33,5мм x 155мм, 264 г |
В кармане они поместятся, если речь идет о кармане куртки, но не более. Тот же Convoy C8+ будет смотреть на фоне обоих фонарей как образец изящества.

Как это обычно для конвоев, фонарь управляется силовой хвостокнопкой.

И еще одна дань традиции, на этот раз неприятная — шунтирование. Ну что мешает поставить двойную или просто более толстую пружину как в голове? В последнее время у меня на канале было изрядно отзывов про отвалившийся шунт.


21700 аккумулятор определённо меньше чем 26650 при той же емкости, следовательно, меньше и корпус. И меньшее количество металла в рукояти M21C компенсирует удлинением головы и увеличением количества ребер охлаждения. В итоге, несмотря на то что общая длина у него больше чем у M26C, длина отведенной под хват части оказалась существенно короче. И это на самом деле ощутимо. Не то чтобы у последнего не хватило длины в этом плане, ее тут где-то на сантиметр больше чем у того же С8+. Но хват M26C определённо удобнее, надежнее и комфортнее.

К слову, ромбики накатки у С8 намного более цепкие. Я бы предпочел именно ее.


Фонарик, что обычно для Convoy, разбирается на три части. Токарка вполне приличная, резьба отличается, неплохо промазан.

Из того что тут стоит отметить — ручка M26C накручивается на голову, а M21C вкручивается в нее. Функциональной разницы в этом я не вижу.


Естественно, не составляет ни малейшей сложности разобрать и голову.

С противоположной от драйвера стороны находится достаточно габаритный гладкий рефлектор с SST40 на дне. Светодиод не дедомленный, то есть тут не будет откровенного «шила» с узким пятном. Ну, об этом детальнее в конце обзора.




В целом, все ожидаемо — еще один фонарь Конвой с обычным набором своих плюсов-минусов. Внешний вид неплох. Комплектация минимальная. Качество сборки на вполне привычном для конвоя уровне. Придраться могу лишь к потенциально проблемному шунтированию пружины на хвосте.
Управление
Самое простое.
ВЫКЛ-ВКЛ по щелку.
Перебор режимов быстрыми щелчками или полу-щелчками.
Память режимов есть.
Как светит Convoy M21C. Как светит Convoy M26C.
Вполне приятный по цветовой температуре (у меня версия 5000К) свет, с четко очерченным небольшим ярким центром.
Видно (и дальше это будет нагляднее) что дедомленный, т.е. без силиконового купола Xpl у C8+ дает большую фокусировку и вполне сопоставим по дальнобойности при существенно меньшей яркости. Да, паразитное кольцо засветки тоже видно.


Ну и едва ли не самая важная часть, где лажают чаще всего. Стабилизация, терморегуляция и продолжительность работы.
Тут все вполне себе неплохо. Фонарь держит максимальную яркость больше 20 минут, и потом еще пол-часа понемногу сползает до 55%. Ну а 30%, которых вам более чем хватит, длится два с половиной часа и это при полной стабилизации.
графики в полном размере.


В целом, довольно-таки неплохой свет. Несмотря на то что светодиод не дедомленный, за счет большой яркости и вполне габаритного гладкого рефлектора фонарик светит довольно-таки далеко и на 100% определённо будет дальнобойнее чем Convoy C8+. При одинаковой яркости, разумеется, последний будет выигрывать в дальнобойности.
По хорошему, стоило бы сравнить его c Convoy M21A, но его нет и я беру известный всем фонарик.
50м



75м



250м


400м

Как обычно, в видеообзоре намного больше наглядных примеров того как светит и Convoy M26C, и Convoy M21C
Общие впечатления
В общем-то, фонарь неплохой за свою цену. Тут тебе и емкое питание, и стабилизация, и неплохой по цветовой температуре и яркости свет. Вот только ничего нового тут я вообще не вижу. Зачем было вытаскивать из небытия дизайн X3 и делать эти две модели при наличии того же Convoy M21A? Так-то, повторюсь, если купите — разочарованы не будете. Но для 26650 я бы все же предпочел Convoy M4U с его бискотти интерфейсом, полной стабилизацией встроенной зарядкой и, что немаловажно для покупателей конвоев — существенно меньшей ценой. Дальнобойности этого фонаря вполне хватит для максимума ситуаций. А если вы ищите добротный недорогой дальнобойный фонарь с алиэкспресс на 21700 аккумуляторе, то я бы порекомендовал Sofirn C8G, который по сочетанию цены-функционала уделывает M21A и C8+ во всем кроме цветовой температуры (C8G, увы, идет только в холодном свете).
Короче, брать имеет смысл только если вы целенаправленно хотите посмотреть что это за модель такая-то. Для всех остальных целей есть альтернативы.
Если у вас есть 26650 аккумулятор и вы ищите сравнительно недорогой дальнобойный фонарь под этот аккумулятор, то рекомендую вышеупомянутый M4U. А если нужна серъёзная дальнобойность то L21A.
Если же этого аккумулятора нет, то коли фонари с 21700 аккумулятором ощутимо меньше при той же емкости, то не вижу смысла брать фонарь с 26650. И тут оправданно выбрать тот же L21A как реальное шило или Sofirn C8G как хороший яркий дальнобойный фонарь с гибким управлением и небольшой ценой.
Короче, фонари неплохие, но если их и надо было выпускать, то явно раньше. Пока же я вижу в них скорее эксперимент, чем бестселлер.
Где купить и как сэкономить
Купить Convoy M21C можно на Aliexpress
► ЯНДЕКС-МАРКЕТ ►СБЕРМЕГАМАРКЕТ
Сэкономить на покупке можно с купонами и промокодами из скидочного канала в telegram, смотрите смотрите ссылку на него ниже в блоке «об авторе»
8 комментариев
Добавить комментарий
конвой отдали мне двух щенков кокер-спаниэля, ящик дефицитного средства от мозолей и литр тяжелой воды для домашнего реактора
за это я написал исключительно рекламного рода статью, рассказывающую что их два новых фонаря особо-то и не нужны, а есть альтернативы, в то числе и от главного конкурента.
джетбим, разумеется, вне конкуренции.
они настолько оторвались от рынка что выпускают в год где-то по полторы модели и скоро, похоже, станут такими же героями фонарных мифов как sanwayman
если серъезно, то «эти деньги» — это какая сумма? если 12$ за конвой s2j, то я рискну купить джетбим, знать бы где
Было бы интересно детальнее про разницу сабжей с L21A. Вижу что у последнего вес в два раза больше, чем M21C. Это тушка настолько больше? Везде вроде питание 1*21700
надо будет версию с семидесяткой тоже взять, посмотреть что за штука, в сочетании с таким рефлектором мб интересно
Там даже апельсиновый рефлектор есть (для L21A не вижу), и 12 груп режимов.
Не подскажете, головы у L21A и L6 одинаковые? Рефлекторы взаимозаменяемы?
свежие видео, там раньше по 10 кликам в0од в меню был, сейчас какой-то другой
а ещё у прода спросить можно
Добавить комментарий