Обзор мощного дальнобойного фонарика Nitecore P30i

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Фонари

 В погоне за максимальной дальнобойностью все больше производителей фонарей переходят на крохотные сверхдальнобойные светодиоды от Osram.  Так как маркетинговая составляющая оказывает исключительное влияние на разработку новых моделей, то коли осрамовские модели дают большую дальнобойностью, то они с максимальной вероятностью и станут доминировать на рынке.Так что Nitecore P30i вполне возможно является лебединой песней другого дальнобойного светодиода, Cree XHP35 HI.  Предлагаю, проверить в обзоре какой же будет настрой у этой песни: ободряющий мажор или сводящий скулы в злобной гримасе разочарования фригийский лад. 

 

официальная страница фонаря на сайте производителя    руководство

 Купить Nitecore P30i можно на Aliexpress  Fonarik4you Banggood

 

 

Спецификация
  • Светодиод CREE XHP35 HI с максимальной мощностью 2000 люмен;
  • Ультрапрозрачная линза из минерального стекла с кристаллическим покрытием и «Технологией точной цифровой оптики» (PDOT);
  • Пиковая интенсивность луча равна 250 000 кд, а максимальная дальность луча — 1000 м;
  • Питание осуществляется от аккумулятора 21700 i, также фонарь совместим с аккумуляторами CR123, обеспечивающими время работы до 100 часов;
  • Тактическая кнопка и металлический боковой переключатель позволяют управлять 5 уровнями яркости и 2 специальными режимами;
  • Имеются двойные индикаторы питания для определения заряда батареи; • Индикаторы питания также могут отображать напряжение батареи (± 0,1 В);
  • Противоударный механизм защиты от обратной полярности, специально разработанный для спортивной стрельбы;
  • Интеллектуальная схема зарядки литий-ионного аккумулятора через порт USB-C;
  • Высокоэффективная цепь постоянного тока обеспечивает стабильное освещение;
  • Встроенный модуль улучшенного регулирования температуры (ATR);
  • В комплекте предоставляются литий-ионный аккумулятор NITECORE 21700 (NL2150HPi 5000 мАч) и выносная тактическая кнопка (RSW2i);
  • Оптические линзы с двусторонним покрытием, устойчивые к царапинам;
  • Изготовлен из авиационного алюминиевого сплава с твердым анодированием военного класса HAIII;
  • Водонепроницаемость и пыленепроницаемость согласно стандарту IP68 (возможно погружение до 2 метров);
  • Ударопрочность при падении с высоты до 1 метра.

Размеры:

  • длина — 178 мм;
  • диаметр головы — 65 мм.
  • вес: 256 гр.

 

 

Упаковка и внешний вид

Nitecore P30i является одной из флагманских моделей у производителя, так что упаковка тут соответствует его статусу — это толстостенная картонная коробка с отличной полиграфией и крышкой с магнитом.  Подарочный потенциал исключительно высок.

Внутри отдельно лежат сам фонарик в чехле и 21700 5000mah аккумулятор. Рядом — коробок с допами: клипсой, уплотнительным кольцом, выносной кнопкой, кабелем зарядки, руководством и 2*CR123 -> 21700 переходником.  Комплект щедрый. 

Чехол хороший, полностью закрывает фонарь. 

Вот вам Nitecore P30i на фоне других дальнобойных фонарей с 21700 аккумулятором,  можно оценить его размеры. 

18 см длины это уже не компакт, но еще не так уж и много — основная разница тут в голове.  И 65мм ее диаметра — это уже размеры большого фонаря на паре аккумуляторов. 

 Дизайн — сплошная брутальность.  Почти половина черного матового корпуса покрыта ребрами охлаждения. Оставшаяся часть вся в мелкой сетке классической накатки.  Да и за счет размеров головы фонарик живо вызвал у меня ассоциации с гранатой.  В общем, мне понравилось.  Никакого изящества, этакий фонарик-граната. 

В хвостокрышке находятся кнопка прямого клика и type-C разъём зарядки. 

Заглушка тонкая и пара миллиметров дополнительной толщины однозначно исправили бы ситуацию когда при обратном хвате заглушка открывается почти при любом движении пальца по ней. 

Рядом с type-C разъёмом находится крохотный синий индикатор процесса зарядки. 

Напомню что в комплекте идет и выносная кнопка.   Впрочем, с учётом размера головы, далеко не каждый пользователь согласится ставить такой фонарик под ружьё. Как бы то ни было, мне кнопка понравилась. Она быстро и просто присоединяется и крепко держится благодаря защелке.

Изначально высокий ток зарядки 1.7А быстро падает и в итоге полная зарядка занимает 5часов.  Откровенно странно с учетом того что зарядка аккумулятора той же емкости в Nitecore MH25S занимает 3 часа. 

 

Как и остальные фонари «i» серии Nitecore P30i не будет работать ни с одним обычным 21700 аккумулятором, только с крайне дорогим фирменным.  Комплектный переходник на 2*CR123 будет практичен лишь в Северной Америке, где такие редкие и дорогие батарейки в ходу. Для постсоветского рынка он скорее бесполезен. Все те же функциональные преимущества от такого специфического аккумулятора можно было реализовать простой установкой дополнительной проводящей сигнал трубки в основной корпус.  Стоит радоваться что пока эти ограничения лежат в пределах одной серии, а не распространены на весь модельный ряд. Думаю что Nitecore больше теряет на нежелании связываться с моделями на дорогих фирменных аккумуляторах, нежели заработает на продаже последних.  В общем, вы поняли мое отношение...

 Соответственно, в силу этой конструкции аккумулятора на хвостокрышке вместо привычной пружины находится блок подпружиненных контактов.  Пружина есть со стороны головы, но она окружена дополнительным кольцом контакта. 

 Накатка та же самая что у других современных фонарей Nitecore. Ничего необычного, но мне она самом деле нравится, во многом из-за аккуратного окошка с названием модели.   Токарка, разумеется, безупречная. 

 Ах да, клипса двухсторонняя. Снимается без излишнего усилия. 

Как я и говорил, голова относительно общих размеров огромная.  И для дальнобойного фонаря это несомненный плюс.  Большой рефлектор лучше фокусирует луч, а дополнительный объём металла будет преимуществом для теплоотвода. 

Вопрос в другом — не каждый решится поставить под ружье фонарь с головой такого размера.  Хотя, повторюсь, диаметр тут не больше головы какой-то привычной 2х18650 модели.  

Отдельным плюсом будет и вышеупомянутое обилие рёбер охлаждения.  Стоит предположить что голова таких размеров успешно будет отводить тепло в на старших режимах. Так это или нет узнаем чуть ниже. 

Кнопка… мда. Крохотная, заподлицо с корпусом — шансы нащупать ее сходу и быстро минимальны.  А если вы в перчатках,  то даже найдя кнопку, вам придется потрудиться чтобы нажать ее.  Ровно та же ситуация была и с первым P30.  

К счастью, во включенном состоянии постоянно горит светодиод, помогая находить кнопку хотя бы при прямом хвате.

Доступ к точно такой же кнопке у MH25S пусть и не идеальный, но определённо намного более удобный.  

Рефлектор, разумеется, гладкий. Он очень большой и глубокий, я не помню чтобы какая-то другая модель на одном аккумуляторе имела настолько большую голову.  Разумеется, такие габариты играют на руку основной функциональной характеристике фонаря — его дальнобойности. 

За свет отвечает XHP35 HI светодиод. Я удивлен что Nitecore не поддались современной тенденции и не влепили вместо него какой-нибудь Osram.  В самой первой версии Nitecore PЗ0 был установлен скромный по нынешним меркам CREE XP-L HI V3 (1000 лм, 95500 кд, 618 м), теперь же используется CREE XHP35 HI LED (2000 лм, 250000 кд).   250 килокандел это очень хороший показатель.

 

 Управление

Вы получаете моментальный доступ к турбо обеими кнопками, что хорошо.  Выносная кнопка это тоже хорошо. Но с учетом того что нажатие на хвостокнопку запускает турбо — логично было бы увидеть блокировку, которой тут нет.  Да и использование такого специфического аккумулятора позволило бы сделать моментальный доступ к еще и минимальной яркости.   Это было бы полезно для сохранения ночного зрения в ситуации когда фонарик включается в полной темноте.

  

 Как светит Nitecore P30i

  

А вот что я не ожидал, так это то что при таком серьёзном размере фонарь не сможет полноценно держать даже HIGH с его 1000люм.  Без охлаждения яркость начинает незамедлительно проседать, падая в итоге на 30% ( то есть до 700 вместо заявленных 1000 люмен) где и стабилизируется. Это тем более странно что при падении яркости из турбо фонарь вполне приемлемо держит этот уровень даже без охлаждения.   Как бы то ни было, в исключительном большинстве ситуаций этот фонарь будет использоваться на открытом воздухе, где наверняка будет какой-то ветер (не говоря уже об использовании зимой) и график работы без охлаждения тут нужен скорее чтобы обзор дальнобойного фонаря Nitecore P30i был полным. 

В турбо-режиме яркость падает с первой же секунды, но у вас есть где-то полторы минуты работы на 85-95% уровне что вполне достаточно для максимума ситуаций. Впрочем,  однозначно что порог термоотсечки нужно поднять выше,  яркость могла бы держаться на максимальном уровне существенно дольше — фонарь с головой такого размера может сравнительно легко переварить тепло, выделяемое 2000люм в турбо.

Разумеется, если запускать турбо из такого горячего режима как High, то работа в турбо ухудшается.  С охлаждением или запуском из меняя горячего режима ситуация меняется к лучшему, после падения яркость стабилизируется тут на неплохом, превышающем High уровне. 

В целом же, разумеется, время работы долгое, спасибо емкому 21700 аккумулятору. 

Как и стоило ожидать,  такое сочетание светодиода и рефлектора дает чистой воды дальнобойное «шило» с максимально ярким центром и минимальной боковой засветкой.  Вот только столь популярные сейчас светодиоды от Osram в этом плане еще лучше и серьёзным, явным преимуществом Nitecore P30i как построенной на старом доброго XHP35 HI модели могла быть стать нейтральная температура, недоступная для осрамовских светодиодов. Холодный свет гораздо хуже теплого пробивает пыль и туман, отражаясь от всего рассеянного в воздухе. Увы, как я и ожидал, свет Nitecore P30i все такой же холодный как у любой другой найткоровской модели… Так что в плане дальнобойности ему просто нечего противопоставить современным моделям на Osram светодиодах, которые закроют тот же километр дальнобойности при меньшей яркости.  Еще раз, очень странно, обычно Nitecore первыми используют какие-то технические новинки.  Но не тут. 

Как бы то ни было, у меня нет никаких оснований сказать что-либо плохое насчет дальнобойности этого фонаря. Она великолепная.  250килокандел это на самом деле очень много, и Nitecore P30i тут вроде как (по крайней мере, я не могу вспомнить) не имеет конкурентов среди моделей с XHP35 HI светодиодом на одном аккумуляторе. Модели на нескольких аккумуляторах и\или с другим светодиодом (тем же Osram или SBT90.2) могут быть дальнобойнее, но я говорю именно о комбинации 1 аккумулятора и XHP35 HI светодиода. 

 

Разброс режимов тут хороший и я уверен что подойдет в максимуме ситуаций.   

 

А теперь поближе.

Понятно что это далеко не та дистанция, для которой покупают мощный дальнобойный фонарь.  Но для большей наглядности почему бы и нет?

 

P30i 720 road
 

 

P30i 720 tree

 

на 200м кое-как можно разглядеть свет даже в LOW режиме!

P30i 720 200

 

P30i 720 350

 

P30i 720 450

 

P30i 720 650

Отличная дальнобойность и на весьма серъёзной дистанции. Тут же видно как сильно отражается в воздухе холодный свет.  4000К версия показала бы тут себя на голову лучше.  Фонарь определённо заиграл бы по полной со светодиодом другой цветовой температуры. 

P30i 720 750

 

1350м выходит далеко за пределы заявленной дальнобойности.  Обычно реальная дальнобойность отличается от заявленной в худшую сторону.  Тут же я склонен считать вживую фонарь бъет дальше, нежели говорит спецификация. Не то чтобы на дистанции в 1.3км от света был какой-то серьёзный прок, но подсветить что-то у вас должно получится. Это несомненно запишем в плюс Nitecore P30i.

P30i 720 1350

 

 Видео обзор Nitecore P30i содержит намного больше примеров того как светит этот современный дальнобойный фонарь.

 

 

 Общие впечатления

В настоящий момент Nitecore P30i является топовым дальнобойным фонарём у Nitecore и он подтверждает свой статус отличной дальнобойностью, временем работы, превосходным внешним видом и включающей все необходимое (и даже не самое необходимое — ту же выносную кнопку) премиальной упаковкой.   Nitecore P30i это далеко не декоративное обновление прошлой модели.  А уж относительно первой версии она отличается  просто кардинально. 

А дальше начинаются качели… у фонаря встроенная зарядка, но эта зарядка быстро роняет ток и в итоге вы все равно заряжаете фонарик 5 часов.  Емкий 21700 аккумулятор дает отличную продолжительность работы, но это родной, специфический и крайне дорогой аккумулятор.  И специфика этого аккумулятора могла бы сделать управление более гибким, с блокировкой и моментальным доступом к минимальной яркости.  А фонарик необходимо блокировать каждый раз при переноски вне чехла,  при такой яркости и фокусировке он прожгёт любую ткань.  Не то чтобы отвернуть хвостокрышку сложно, просто в случае с текущей конструкцией фонаря управление позволяет реализовать блокировку кнопкой.   

У фонаря изумительная дальнобойность, пожалуй что максимальная для такого сочетания рефлектора и светодиода. И вам за глаза ее хватит.  Вот только холодный свет не позволяет XHP35 HI раскрыться по полной и в таком виде ему сложно конкурировать с существенно более дальнобойными светодиодами от Osram, к которым, я на 100% уверен, Nitecore перейдет в следующей версии этой модели. Nitecore никогда не боялись шагать в новом направлении, они экспериментируют как никакой другой бренд вообще, за что им честь и хвала.  Но нейтральный свет для дальнобойного фонаря не какая-то инновация, это давно известная необходимость, на которую бренду давно следовало бы обратить внимание.  Ведь продвинутый пользователь будет учитывать не только цифры в спецификации, но и практичность реального применения. 

 

Вот и получается что у Nitecore P30i отличный дизайн, отменная, выжимающая все возможное из такого светодиода дальнобойность, встроенная зарядка и максимально ёмкий аккумулятор.  Но с простейшими с конструктивной точки зрения изменениями (нейтральный цвет  и увеличение порога термоотсечки — основное, включение блокировки в управление, увеличение скорости зарядки не столь критичны) он мог бы стать значительно лучше и это очень бы помогло Nitecore P30i в конкурентной борьбе со все более многочисленными моделями на значительно более дальнобойных светодиодах от Osram.   Да и ценник ожидаем для флагманской модели. Он, поверьте,  пусть и на уровне прямых конкурентов, но явно не делает круг покупателей шире.  Классически P30 на 18650 был намного более доступным и по карману любому покупателю, который находил в себе силы подняться выше сегмента ультрабюджета. 

 

В общем, если всё перечисленное в обзоре вас устраивают и вы готовы к покупке, то я уверен что все обилие достоинств фонаря вас порадует.  

 

 Ниже, в блоке «об авторе» есть полезные ссылки на подборки существенно более доступных по цене фонарей и на руководство по их правильному выбору.

 

3 комментария

116729497134982739886@google
К слову об аккумуляторах, в комплекте к моему Nitecore mh12gts шел фирменный 3500маx аккум, и впервые за долгое время пользования их продукцией встретился с браком. Этот аккумулятор не заряжается встроенной в фонарь зарядкой выше 3,9 вольт, иногда до 4.0 (индикация на фонаре в помощь). Фонарь зависает на этих цифрах, индикатор зарядки продолжает мигать, хотя пару раз специально заряжался почти сутки с неполного разряда. Другие аккумы (две дешёвые банки, noname и Ultrafire) заряжал полностью без проблем. На работоспособности фонаря никак не сказывается, работает примерно одинаково от родного и от неродных акков, и вообще фонарь в целом хороший (но не более, лол). Случалось вообще встречаться с браком у Nitecore?
narmattaru
случалось
как-то раз прислали модель на обзрр, у которой кнопка сдохла через несколько дней
в целом же, брать фирменные аккумы ноль резона.
внутри банка, которая в 5-6 раз дешевле
116729497134982739886@google
Согласен, да и что вообще там может быть принципиально другое? А если хочется порадовать глаз, то проще купить у Найткора несколько метров фирменной пленки-термоусадки и закатывать в неё все аккумы)

Добавить комментарий