Обзор мощного фонаря Fenix LR50R: что же вы получите за $400?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com (подробнее »)
| Обзор | Фонари

Решили, значится, Fenix сделать этакого тяни-толкая под все нужды состоятельного рядового пользователя. А именно чтобы и люмен было побольше, и вдаль светил хорошо, и работал чтобы долго, и управление без заморочек.  Получившаяся на пересечении всего этого прэлесть, в конечном итоге, попала мне в руки.  Предлагаю тебе, дорогой читатель, посмотреть, смогла птица-Феникс высидеть золотое яйцо или нет.  Да и из банального любопытства посмотреть что предлагает один из крупнейших производителей фонарей в своей флагманской модели.  

 

оф.страница модели на сайте производителя

Купить Fenix LR50R у оф.дилера

Спецификация:
  • яркость 12000 люмен;
  • дальнобойность 950 метров;
  • 4* светодиода Luminus SST70;
  • батарея: Fenix ARB-L52-16000 mah;
  • девять режимов света;
  • специальны датчик автоматически сокращается яркость при освещении вблизи ;
  • индикация уровня заряда аккумулятора;
  • двусторонний Type-C для зарядки и режима павербанка;
  • IPX-8 пылевлагозащита
  • корпус изготовлен из сплава алюминия А6061-Т6;
  • размеры — 16,3*8,8*6 сантиметров;
  • вес — 0,986 килограмма.

 

Упаковка и внешний вид

Отваливая 400$ за фонарь, вы рассчитываете получить максимум возможного. И в случае с Fenix LR50R так и есть. Коробка большая и исключительно привлекательная.  Если берёте в подарок, то выглядить будет однозначно впечатляюще уже на этой стадии. 

 

В комплекте сам фонарь, батарея из 4*21700 4000mah аккумуляторов, темляк, чехол, крепление для треноги, руководство, гарантийный талон, кабель зарядки. 

Так как на момент недавнего выхода фонарь был, пожалуй что, самым дорогим из современных моделей Fenix (жирнее него лишь недавно вышедший LR80R), то тут проработаны даже мелочи, на которые производитель может забить в средних моделях.

Например, чехол тут отличный. Толстый, удобный.

Но больше всего меня удивила такая мелочь как темляк — вне всяких сомнений, самый жирный и стильный из виденных мной.  

Кабель зарядки тоже хорош, это двусторонний Type-C с переходником под USB-A

Фонарик, разумеется, далеко не маленький — 16,3 (длина) *8,8 (голова)*6 (корпус) сантиметров;.  Но я не могу назвать его откровенно большим. В карман его, разумеется, не засунешь. Но при переноске в чехле он не будет доставлять неудобств.

Внешность у Fenix LR50R весьма впечатляющая. Этот увесистый черный кусок металла с кучей ребер охлаждения и платформой с двумя кнопками безусловно притягивает глаз.  Он стоит откровенно много, но и выглядит подобающе цене.  А это не может не радовать с учетом того что, зачастую, фонари Fenix исключительно схожи и не радуют выдающимся дизайном.     

Справедливости ради, нельзя сказать что и тут есть какое-то изящество или дизайнерские находки.  Внешность у фонарика достаточно простая.  Но именно-то это сочетание размеров, веса и брутальной простоты дизайна как раз и дает общий выигрышный эффект. 

 

Фонарик разбирается на 3 части.

Резьба отлично промазана.

В качестве питания тут используется аккумуляторная батарея из 4*21700 по 4000mah каждый.  В целом, сносный вариант,  главное что аккумулятор тут не встроенный. Если уж у вас нашлись деньги на такой фонарь, то коли припрёт, наверняка найдутся финансы и на запасной аккумулятор. 

Отдельно стоит похвалить Fenix за то что они дали поддержку и отдельных аккумуляторов. Правда в таком варианте не будет доступен турбо-режим и сами аккумуляторы должны быть как минимум button-top.

 Ожидаемо для такой конструкции вместо пружины тут контактное кольцо.

 Накатка достаточно глубокая и цепкая. 

Но все равно, ладонь среднего размера такой фонарик полностью не охватит. По-настоящему комфортный и надежный хват будет лишь у обладателей изрядных размеров клешни.  С учетом того что вес фонарика подразумевает наплечный ремень при длительном использовании,  я не вижу в этом какой-то явной проблемы.   

Смысл в 2х кнопках на голове я вижу лишь для того чтобы хоть как-то обойти примитивность фениксовского управления, дав ему возможност быстрого доступа к турбо и спецрежимам.  Справедливости ради, каких-то минусов в них я не увидел. Зато увидел удобный доступ и они чертовски стильный вид.  

Чуть сбоку от них находится плоская и шершавая крышка Type-C разъёма зарядки.

18вт зарядной мощностью выливаются в всего лишь 3 часа для зарядки фонарика. 

Аналогичную мощность имеет и режим павербанка

Еще дальше находится отверстие для крепления на треногу. В моем случае оно этот цилиндрик был притянут настолько туго, что я решил что он приклеен к корпусу.  Для многих он будет настолько же бесполезен как неоценим для других 

Голова у фонаря большая. Я, разумеется, видел и больше у дальнобойных фонарей с такими габаритами корпуса. Но, в целом, она, несомненно большая.  Усеянная глубокими рёбрами охлаждения, она выглядит весьма впечатляюще!

Безель с широкими зубами, разумеется приклеенный.

Под ним за закаленным стеклом с просветлением находятся 4 сравнительно глубоких гладких рефлектора с SST70 светодиодами.   Специфика этих светодиодов в том что при сопоставимой, в целом, яркости с XHP70.2 они несколько выигрывают у тех в дальнобойности.  Хотя дедомленные (т.е. без рассеиваюшего свет силиконового купола) XHP70.2, сдается мне,  были бы определённо более интереснее для фонаря такого формата. Впрочем, наивно ждать такого шага от Fenix… А так как SST70 повели себя весьма не радужно в случае с другой новинкой,  якобы-тактическим TK16v2, посмотрим дальше стоило ли вообще вестись на эти модные новые светодиоды....

Тут же вы можете увидеть пару «зрачков» сенсоров, предназначенных для того чтобы не запустить жаркие старшие режимы если рядом есть препятствие.  Это достаточно редкий, но встречающийся функционал.  С учетом того что такой фонарик в турбо может с легкостью устроить пожар в кармане-рюкзаке — цель благородная и она успешно досигнута. Сенсоры, похоже, срабатывают по каком-то порогу яркости, так что у вас не получится запустить турбо днём.  Впрочем, ситуации когда оно вам понадобиться при ярком свете скорее умозрительны. 

 

Управление

Я обычно не прочь пнуть исключительно примитивное управление Fenix. Но наличие второй кнопки и то что я считаю что маловероятно что кто-то будет скакать по яркостям в такого рода фонаре вынуждает меня оценить управление как «ладно, сгодится».  В конце-концов, тут есть моментальное турбо и блокировка! Верх гибкости по меркам Fenix.

 

Правая кнопка традиционно включает и выключает фонарик по удержанию.

По однократному щелчку из ВКЛ перематываются режимы, из ВЫКЛ включается индикатор заряда.

 

Левая кнопка по удержанию из ВЫКЛ включает турбо, по дальнешему щелчку переключая между турбо-строб-сос. 

Щелчок из ВЫКЛ опять-таки запускает индикатор заряда.

 

Непродолжительное удержание обеих кнопок  (раз)блокирует фонарик, что, несомненно круто. Также мне понравилось что после блокировки яркость сбрасывается на минимальный ECO — вы не ослепнете в темноте, воткнувшись по памяти режимов в какой-то яркий.

 

Короче, несомненно можно было и лучше, но оценивая интерфейс как разновидность фениксовского управления тут все прямо вот хорошо, пользоваться можно. 

 

 

Как светит Fenix LR50R

 

Габариты фонарика позволяют рассчитывать на хорошую продолжительность работы на старших уровнях, и так и есть.  Более того, охлаждение дает явное влияние даже в очень ярком и жарком турбо-режиме. 

Считаю что в плане стабилизации и продолжительности работы на старших уровнях Fenix LR50R делает все как надо, тут придраться вообще не к чему, молодцы.  

пилу терморегуляции в этом режиме, с максимальной вероятностью, можно будет увидеть лишь при работе в замкнутых помещениях без ветра.  А кто берет такой фонарик для работы внутри, а не снаружи?

Примечательно что при работе в турбо без охлаждении не наблюдается «пилы», видимой в предыдущих режимах. 

 

А вот используемые тут SST70 светодиоды дают все тот же серъёзнейший завал в зелень на яркостях вплоть дo MID1, что отлично видно даже на одной из промо-картинок.

Впрочем, как упомянул немногим ранее,  фонарик будет использоваться на открытом воздухе и в массе ситуаций этот завал в зелень будет незаметен, особенно для неискушённого взгляда рядового пользователя, то есть аккурат для аудитории Fenix.  А вот при работе в тумане или дожде холодный свет сразу покажет свою несостоятельность в сравнении с 4000К.  Установка даже 5000К SST70 полагаю, значительно улучшила ситуацию и с завалом в зеленью, и с практичностью работы на дистанции. Неприятно удивляет что производитель с такой долгой историей с бараньим упорством гонится за небольшим приростом яркости в ущерб удобству использования.  

А вот светораспределение у фонарика мне однозначно понравилось. Это то самое что так просят покупатели — и ярко, и далеко. Фонарик вполне удобен и вблизи, и на максимальной для него дистации.  Жаль только что дальнобойность — определённо не сильная сторона Fenix LR50R, и обещанных 950м в турбо тут и близко не будет. Лишь совсем кое-как он пробивает метров на 500 в турбо. На High1, режиме  который будет работать без просадок два с половиной часа фонарь закрывает где-то 200м с гаком, что весьма неплохо с учетом ширины освещения, но, в целом, не фонтан по меркам дальнобойности вообще.  Как раз-таки упомянутые дедомленные XHP70.2 позволили бы дать неплохой прирост дальнобойности.  

 

Все наглядные гифки с изменением яркости в разных режимах можно увидеть в этом альбоме

до тополей где-то сотня метров

Ну и, собственно дальнобойность. Тут где-то полоры сотни метров до первой 5этажки.

Пожалуй, столько же и до стройки. Согласитесь, стройка освещена тут отлично и по ширине, и по яркости.

К сожалению солнце заходит очень поздно, не удалось сделать нормальный кадр. Но, поверьте, особого толка от Fenix LR50R не будет уже на дистанции в половину от заявленной. Откуда там брали эти цифры в 900м ума не приложу. 

 В видео-обзоре Fenix LR50R есть больше примеров того как светит этот мощный фонарик

 

Общие впечатления

 Fenix LR50R, в целом, является, несомненно шагом вперед для Fenix. Производитель пошел правильным путём, оснастив в духе времени фонарик 4*21700 аккумуляторами. Общий прирост ёмкости вкупе с соответствующим увеличением размеров позволил получить на самом деле впечатляющее время работы вообще и на ярких старших режимах в частности.  2.5 часа на уровне в 3500 люмен это, несомненно, выдающийся результат.  А увеличение размеров никак не сказалось на удобстве пользования — наплечный ремень позволит полностью разгрузить руки.

А фонарик на самом деле ярок, пусть по современным меркам заявленные 12000 люмен являются достаточно обыденной цифрой. 

Нельзя не отметить быструю зарядку с поддержкой режима павербанка.  Ах, да, по-хорошему уникальная ситуация для моделей с родным аккумуляторным блоком.  В случае нужды фонарик позволит работать и от отдельных 21700 аккумуляторов, даже одного! Правда, тут есть нюансы: максимальная яркость ограничивается High2 режимом,  и сам аккумулятор нужен длинный, как минимум button-top. 

У Fenix LR50R отличный впечатляюще брутальный внешний вид и замечательная по подарочному потенциалу упаковка. 

Разумеется, есть что положить и на обратную сторону весов.  Холодный свет фонарика дополняется ярко выраженнным зеленым оттенком на младших режимах. Справедливости ради, летом на открытом воздухе вы этого, скорее всего, не увидите (равно как и пилу терморегуляции, от которой вы осатанеете в закрытом помещении). Проблема в том что отражающий всю пыль влагу холодный свет безусловно непрактичен с позиции дальнобойности. Старый добрый 4000K XHP70.2 стал бы, несомненно, намного, намного более оправданным выбором для этого фонаря.   Так что, на мой взгляд, реальные 500м в турбо позволяют назвать Fenix LR50R поисковым фонарем лишь по достаточно старым стандартам. 

Лично для меня это мощнейший среднебойный фонарик с хорошим дальнобойным потенциалом.  Плохо это? Нет! Тут все касается маркетинговой игры с определениями. Вот если в пределах пары сотен метров вам нужен реально яркий свет, который будет работать на самом деле долго и без просадок — Fenix LR50R вам его даст.  На этой дистанции он целиком осветит 7-10 этажный дом! Дальнобойный фонарик на этой дистанции даст значительно меньшую засветку, а почти любой сопоставимый по яркости фонарик будет меньше, а значит термоотсечка вскоре свалит его на младший режим, он не будет работать 2 с лишним часа как Fenix LR50R. 

И самое, самое главное. За цену Fenix LR50R вы можете купить несколько самых жирных моделей, вполне возможно что и достаточно сопоставимых по той же яркости. В этом плане колоссальная даже по меркам Fenix стоимость новинки серъёзно ограничивает круг покупателей теми состоятельными людьми, которые выбирают по принципу «дайте мне самое дорогое что есть».  Я не вижу в Fenix LR50R чего-то, что оправдывало такой ценник.   Справедливости ради, у американского дилера ценник ниже.  Думаю что, как обычно, Али, рано или поздно, даст еще меньшую цену )

Если резюмировать, то по меркам Fenix это очень функционально крутая модель.  И купивший ее поклонник бренда, несомненно, останется довольным.  Отзывы на сайте вышеупомянутого американского дилера сплошь восторженные. Вот только с XHP70.2 HI 4000K и меньшим ценником это был бы на самом деле интересный для широкой аудитории фонарик.  А вот будет ли он интересен искушённому пользователю в том виде в каком есть, с зеленящими холодными SST70 и такой вот ценой — это уже вопрос другой… Короче, как обычно, это фонарь для своей аудитории.  Кому всякие свистоперделки на андуриле с выбором светододиодов и цветовой температуры, а кому простой фонарь по принципу «3 режима и чтобы надёжный был»

Впрочем, если вы хотите выбрать для себя фонарик, то рекомендую руководство. Тут предельно просто и наглядно рассказано о всём, что стоит учесть при выборе.

Надеюсь текст был интересен. Приглашаю вас подписаться на мои: 

Канал с обзорами на UTUBE

Группа Lumeniac в VK. Новости фонарестроения, анонсы обзоров, эксклюзивные материалы.

Канал в TELEGRAM с самыми свежими скидками и промокодами!

3 комментария

1
Переходник не на micro USB, а на USB A
narmattaru
кстати да, поправлю
nemoi13
Цена конечно впечатляет

Добавить комментарий