Новый народный яркий фонарик Convoy 4X18A: 4300 люмен, 4×18650 и встроенная зарядка
Полный обзор, тесты и сравнение яркой новинки с другими фонарями. Convoy, как производитель самых популярных фонариков в бюджетном сегменте, отозвались на запросы рынка и летом 2019г на свет вышли две модели, быстро ставшие очень популярными. Это Convoy S11и Convoy M3. Первый — фактически S2+ на стероидах, простейшая и достаточно яркая штука. Последний, фактически же, стал первым по-настоящемуярким и доступным фонариком, со сравнительно компактными размерами.
Яркий недорогой фонарик — штука, которая интересна многим. Кому-то важнее первое, кому-то второе, но наверняка все будут лишь за сочетание обоих вариантов. Так что, уверен, мой обзор Convoy 4x18a вам будет полезен.
Содержание
Характеристики

Упаковка и внешний вид
Упаковка без какого-либо дизайна. Просто надежная бежевая коробка из толстого картона. В общем-то, вполне ожидаемо для Convoy. Хотите красивую коробку? Платите больше.

В моем случае комплект включал даже меньше обычного. Только фонарик и переходник с плоскоголовых на аккумы «с пипкой». Можно взять отдельно кабель зарядки,

Фонари выглядит еще проще и брутальнее чем Convoy M3. Черный широкий корпус с предельно простым дизайном. Красота — это не про него. Какая красота может быть у кувалды? Вот, в плане дизайна, Convoy 4x18A и есть кувалда среди фонарей. Заметьте, я не говорю что он некрасивый. Я говорю что он выглядит очень просто. А это можно сказать едва ли не о любом фонарике Convoy.




По размеру, как и по свету, 4х18А занимает промежуточное положение между громоздкими дальнобоями (они зачастую вообще комплектуются наплечным ремнём — и если вы хотите увидеть самый большой, яркий и дальнобойный фонарик с таким питанием — смотрите этот обзор Acebeam K75) и компактными яркими ближнебоями (это тоже не удивительно, многие используют их как карманные).
В итоге получается что в карман этот новый фонарик конвой можно положить только при условии что это большой карман. Но и руку он не оттягивает тоже, несмотря на свой далеко не детский снаряженный вес. Да смотрите сами, благо есть с чем сравнить. Convoy M3 на его фоне выглядит как средневес, попавший в абсолютку. А уж народный S2+ вообще теряется.











Есть, как я говорил, модели и больше. Вот, например Fenix TK75 2018


Хвостокрышка плоская, там же проушина для темляка. Большая площадь основания и низкий центр тяжести делают эту модель потенциально весьма интересной как кемпинговый\настольный свет — главное найти подходящий рассеиватель. Фонарик отлично стоит на хвосте.

Хвостокрышку можно открутить, тогда открывается доступ к пластине с пружинами. При обычном пользовании вам вообще не придется сюда лазить.


Внутри 4 посадочных места по 18650 аккумуляторы.

Пружины на хвосте вполне себе толстые.


А вот со стороны головы пружины нет. Тут, что безальтернативно для фонарика с 4 аккумуляторами и без кассеты — контактная площадка. Если закажете — рекомендую тщательно протереть. Почти всегда на них какие-то следы смазки.

Казалось бы — такое решение однозначно никак не даст использовать плоскоголовые аккумуляторы. Но не тут. Меня крайне приятно удивило то, как решил эту проблему Convoy. А именно — пластиковый переходник. Копеечная деталь, которая неимоверно упростит жизнь многим пользователям. Ведь при покупке 4 штук средне- или высокотоковых аккумуляторов разница в цене между версиями с плоской головой и с выпирающим контактом будет ощутима. ВАЖНО! Защиты от переполюсовки нет! В этом плане button-top аккумуляторы будут практичнее — шансы вставить какой-то из них по ошибке противоположной стороной крайне низкие.




Так вот. Самое интересное. Convoy 4x18A отлично работает с плоскоголовыми аккумуляторами.
Резьба средняя, прямоугольная, 4 витка на хвосте. Нормально смазана. Голова заходит на резьбу без малейших проблем и ходит по ней плавно.


Накатка — улучшенная и более цепкая версия крупных квадратов Convoy M3, разница в том что тут на нее добавлена традиционные мелкие насечки ромбиками. Минус в том что она отлично собирает всякую мелкую грязь.



Прямой хват надёжный, обратный будет удобен лишь обладателям крупных ладоней. С учётом веса и диаметра, однозначно стоит добавить темляк.


Разъём зарядки.… Ха! Type-C, кто бы мог ожидать такого от Convoy! Заглушка большая и толстая. При вытягивании держится хорошо. Ток зарядки соответствует заявленному и полная зарядка занимает что-то порядка 6 часов.
мне указали на англоязычный обзор, где автор пишет про поддержку быстрого протокола зарядки. Я перепроверил. В моем случае (отличная зарядка и качественный кабель, которые в паре выдают 9v точно) все равно не увидел больше чем 5A\2A.
красная стрелочка? а вот эту штуку надо отрезать, считаю что подцепить крышку разъёма можно и так ногтем, а этот хвостик лишь существенно увеличивает шансы случайного открытия.




С противоположной стороны находится большая белая кнопка, с невиданной для конвоя красно-синей индикацией процесса зарядки . Ход достаточно глубокий, с ощутимым щелчком. Вслепую находится легко, выпирает где-то на миллиметр.





Ребра охлаждения может и не выглядят впечатляюще, но графики дальше покажут что их хватило для удержания максимальной яркости на крайне продолжительный период. А ведь для массы модных ярких 4х18650 фонариков даже что-то порядка полутора тысяч люмен в этом плане будут весьма проблемны. Компактность и гибкий интерфейс этих фонариков выливаются в то что они держат такую яркость лишь непродолжительное время, потом термостепдаун роняет яркость вниз.


Размеры прямо влияют на теплоотвод, так что не удивительно что М3 держит максимальную яркость хуже (хотя все равно ощутимо дольше массы аналогов).

Безель толстый, широкий, скручивается без малейших усилий.

У М3 он, к слову, был зубастее, что оправдано.

Под ним крупный гладкий рефлектор с XHP70.2 на дне. Пока вариантов с текстурированным рефлектором не предвидится. Хотя, у того же M3 разница по свету на самом деле несущественная. А вот дедомленная версия светодиода была бы определённо интереснее для тех кто готов поступиться шириной засветки и некоторой яркостью ради увеличения дальнобойности. Стекло как обычно, с просветлением.




В общем Convoy 4x18A выглядит как увеличенный М3. Никакого изящества, просто здоровенный фонарик для мужской лапы. Это ни разу ни какая-то штуковина с красивой накаткой от известного бренда. Просто большой фонарик, который ярко светит.
Управление
Интерфейс в 4x18A — далеко не конвоевское изобретение, и я его встречал в массе моделей. Собственно, самое главное — он исключительно удобный и практичный.
Для основных нужд тут есть абсолютно все кроме блокировки, которую можно элементарно осуществить небольшим отворотом головы. И нужно. Если фонарик с такой яркостью случайно включится в кармане\сумке\рюкзаке — проблемы обеспечены. вкл-выкл — по щелчку
удержание из выкл — 1%
2х щелчка из любого состояния — 100%
удержание кнопки — смена режимов
память режимов есть
я бы убрал 1 и 100% из основной линейки в закладки и поставил пару других промежуточных режимов вместо них
Свет
Традиционно, есть варианты во всех возможных цветовых температурах. Мой обзор Convoy 4x18A включает 5000K, что и вам рекомендую.
Свет с широким и ярким, четко очерченным центром. Если вам не нужен детализированный свет дальше где-то пары сотен метров или размытый для работы ближе чем в паре метров, то он будет вполне удобен. В итоге получается что-то типа между среднебоем и поисковиком. М3 с тем же гладким рефлектором дает гораздо более широкий, среднебойный свет.


Разброс режимов, в целом, сносный, но я бы добавил что-то типа еще 5% и 20%, будет вообще шикарно. Если учесть мое предложение по выносу минимальной и максимальной яркости в закладки, то этих четырёх уровней хватит для максимума повседневных нужд.
Яркость полностью стабилизированная. 100% тут длятся исключительно долго, почти 9 минут в первый раз и минуты по 3. Без разницы, с охлаждением или без. Convoy M3, напомню, дает чуть менее двух минут до сброса яркости. Разница ощутима! Из любопытства, я решил проверить какое же общее время максимальной яркости будет доступно и включал 100 с 3 минутными паузами для охлаждения (они удалены в графике). Когда на 3.3v 100% стал отключаться почти сразу я закончил эксперимент, результат которого меня весьма воодушевил. Чуть больше часа на исключительно приличной яркости вплоть до достаточно глубоко разряженных аккумуляторов.

Важный вопрос, насколько сильно нагревается Convoy 4x18A на 100%? Так вот, температура далека от некомфортной.
С большой вероятностью нужда в такой яркости пропадет до того как термоотсечка сбросит фонарик на 40%, которые будут длиться тоже исключительно долго. вы сможете почти 4 с половиной часа светить с яркостью пары Convoy S2+.
Если вы нашли подходящий рассеиватель, то этой яркости хватит чтобы ярко осветить достаточно большую комнату.

Для подножно-комнатного света, эти 40% могут быть избыточны и тут разумно использовать 10%, которых хватит на две ночи.

Ну и самое главное, как светит Convoy 4x18A!? начну с того как бы я оценил режимы
1% — тусклый не слепящий свет, благо есть моментальный доступ. Удобно пользоваться когда глаза уже привыкли к темноте.
10% — самый приличный по соотношению продолжительности работы и яркости, что-то порядка 300-400 люмен. Вполне хватит для огородной дистанции до 25м и более чем для помещений типа комнаты и гаража. Тут я имею в виду хороший детализированный свет, так-то на 50метрах от него есть какой-то прок.
40% — это кардинально ярче чем 100% у S2+ 4х7135, то есть в таком режиме можно ярко и достаточно далеко светить. Ниже видно что дистанция в 75м этому режиму вполне по силам, можно смело работать. Кое-как можно просветить и на 150м, можно увидеть что-то в общих чертах.
100% — ярко и достаточно далеко. Дальнобойный фонарик будет светить дальше, но и тут можно подсветить что-то в пределах полутора сотен метров, а 7 минут до падения яркости более чем хватит чтобы в деталях рассмотреть все что нужно. В принципе, и на 400м можно посветить, но яркость тут будет существенно ниже чем у более предпочтительного для такой дистанции L6 со значительно более глубоким гладким рефлектором. .
upd я с запозданием обратил внимание на 5А максимальной яркости, что откровенно низко для заявленной полной яркости. мои познания в электротехники позволяют понять лишь что я или упускаю из виду какойо-то момент, или что в 5А тут указаны с ошибкой.




50метров




75метров




200метров


Разумеется в видеоверсии обзора есть намного больше примеров того как cветит этот новый яркий фонарик с алиэкспресс. Там же, к слову, и условия нового конкурса совместно с Convoy Flashlight Store
Общие впечатления
За свою цену фонарик представляется мне весьма интересным. Среди любителей фонарей весьма популярны такие вот can-size фонарики. Обзор ярчайшего — в буквальном смысле, примера такого фонарика я делал как раз на днях. Это штуковины размеров с 0.33 банку, 3 или 4 аккумуляторами, с множеством светодиодов, гибким управлением и большой яркостью.

Вот только я не помню чтобы какая-то из этих моделей была способна держать сопоставимые с 40\100% яркости. А вот простой и внешне непритязательный Convoy 4x18A может. И за счет большой общей емкости четырёх аккумуляторов, делает он это на ура.
Есть ли у этого фонарика альтернативы? Я очень рекомендую Wurkkos TS32, сейчас это определённо намного более интересный фонарик
В итоге, сравнивать уместно именно эти два фонарика. Convoy 4x18A определённо больше. Но эта разница в размерах позволяет вместить 4 аккумулятора и как следствие в два раза увеличить автономность относительно М3 (не говоря о продолжительности работы на 100%). У М3 нет встроенной зарядки. При сопоставимой яркости у него меньшая дальнобойность, зато шире боковая засветка. Он более удобен вблизи.
Но! полный набор (фонарик+питание) в случае с Convoy М3 будет стоить вполовину меньше чем Convoy 4x18A.
В общем, если размеры и вес критичны — берите М3, его яркости вам более чем хватит в любом случае. А если вопрос размеров и цены не стоит, этот яркий новый фонарь convoy 4x18A наверняка придется вам по душе. Он будет светить очень ярко, очень долго, довольно-таки широко и достаточно далеко для максимума нужд. У меня брали М3 для охраны территорий, думаю что эта модель тут проявит себя еще лучше стороны, как-никак Конвой 4х18А даст ощутимый прирост дальнобойности, а на 40% он безостановочно отработает половину смены. Не надо будет заморачиваться с отдельной зарядкой.
В общем, любителей фонарных изысков этот фонарик не привлечет и не удивит. А вот простой покупатель, который хочет купить нормальный по качеству и серьёзный по яркости фонари за вменяемую цену найдет то что надо. Напомню, что известные бренды предлагают за такую цену что-то типа обычного карманного фонарика с 1000люмен. И то не новинку. Так что в силу доступной цены этот фонарик станет отличным подарком любому мужчине. Даже если реальной практической пользы от такого подарка в перспективе не будет, то он все равно однозначно удивит яркостью.
А ведь приятное удивление от подарка будет в радость и тому кто дарит.
достоинства
- яркость
- стабилизация
- встроенная type-c зарядка с хорошим током
- индикация зарядки
- удобное управление
- выбор цветовой температуры
- потенциал кемпингового света
- нет видимых огрех изготовления и конструктива
- цена относительно аналогов
- способен включать турбо до 3.3v включительно
недостатки
- комплектация
- дырка 10\40%
- хлястик у крышки разъёма зарядки будет цепляться и открывать эту крышку, надо срезать.
Где купить и как сэкономить
купить Convoy 4x18A на Aliexpress (обзор более яркой и дальнобойной новой версии тут)
► ЯНДЕКС-МАРКЕТ ►СБЕРМЕГАМАРКЕТ
Сэкономить на покупке можно с купонами и промокодами из скидочного канала в telegram, смотрите смотрите ссылку на него ниже в блоке «об авторе»
80 комментариев
Добавить комментарий
эта модель исключительна хороша за свою цену
уверен что продажи будут огромными, сильно по L6 ударит
--
я думаю вы сейчас язвите, отлично понимая что это за «народность» такая
да, я заранее такой титут отписал этому фонарику, так как искренне убежден что в категории ярких бюджетников он станет тем же чем стал s11 этим летм
Что то не срослось у Конвоя с терморегуляцией в новых фонарях и у этого странное поведение.
если бы не тянул акк\драйвер, то он бы суммарную продолжительность работы просто не смог такую выдвать, а он турбо тянет до 3.3в.
т.е. такое ощущение что первый раз 9 мин отсечка идет по срабатыванию термоотсечки, а потом работает таймер. странное, да, тут вы правильно подобрали слово. а вот «не срослось»- нет. в этой ситуации я не вижу чтобы странность ударяла по удобству пользования
В convoy 4x18A заявлена терморегуляция. Но видим ранний сброс мощности и отсутствие влияния охлаждения. И это не первая модель Конвоя с плохо настроенным термоконтролем. Уже встречались неоднократные жалобы на S11 и M3 подобного рода — фонарь сбрасывает мощность при слабом нагреве. Особенно на М3 — сбрасывает мощность не нагреваясь корпусом даже до 40°C. И т.к. пользовательская настройка не возможна, то это реально проблема, мощность есть, но толком не воспользоваться.
Отмечу что в новых Конвоях S2+ с термоконтролем такой проблемы нет, там настройка адекватная, плавно срабатывает в районе 50°C на корпусе головы.
другое дело что тут массивная голова и корпус позволят избежать этого при РАЗУМНОМ использовании
я-то для теста обдув включал и делал паузы для охлаждения
но если человек в такой ситуации что готов забить на перепективу пережарки потрохов ради возможности максииально долго и ярко светить — это плюс будет
как бы то ни было, повторюсь, если фонарик на 40 поработает и включить 100, не чувствуется перегрев, корпус достаточно массивный чтобы отвести тепло и это близко к реальному сценарию использования на открытом воздухе
ну а если раз за разом вжигать, оно, понятно что ничего хорошего не выйдет
Тут же заявлен термоконтроль, и он плохо настроен.
если бы не тянул акк\драйвер, то он бы суммарную продолжительность работы просто не смог такую выдвать, а он турбо тянет до 3.3в.
т.е. такое ощущение что первый раз 9 мин отсечка идет по срабатыванию термоотсечки, а потом работает таймер. странное, да, тут вы правильно подобрали слово. а вот «не срослось»- нет. в этой ситуации я не вижу чтобы странность ударяла по удобству пользования
Пока, как я понимаю, этого нет ни за какие деньги.
Да даже и маленькие взять — присматривался к FW3A / EDC18, но какой смысл? при наличии единорога они просто смешные турбопыхи.
M3 хорош, но там только термостепдаун, да еще и на очень маленькой температуре (вообще создается впечатление, что в нем температура измеряется где-то не там, где надо, например далеко от корпуса — потому что иногда, если включить турбо сразу после снижения по степдауну, оно держится секунд 20 еще. Хотя казалось бы, температура не может мгновенно упасть.)
А этот 4x18 как-то уже слишком большой.
не думаю что в конвоях ее стоит ждать, не та цена
А какая должна быть цена? Есть вообще в природе такое?
думаю что ЦА конвоя вообще плевать на тонкости терморегуляции, лишь бы ценник был хорош
а такие плюшки неизбежно ее увеличат
хотя, видно что постепенно саймон какие-то новшества внедряет, думаю что борьба с софирном тут не последнюю роль играет
мб в конечном итоге и к полноценной терморегуляции придет
Есть ещё модели, их не много, но поискав найдёте.
в форма адовой пилы шириной в 40% )
просто там (опять-таки емнип) они все без исключений построены на Fet+ сколько-то там
получается что стабилизация ограничивается режимами на каком-то количестве 7135.
а все то выше хреначится в директдрайве.
соотвественно там на больших яркостях в силу директ-драйва и так-то полной стабилизации нет. и, как правило, яркость всех этих моделей значительно больше чем корпус позволяет успешно переварить.
ну может за исключением только BLF GT и новой кемпинговой лампочки что Sofrin длф BLF собрали (скоро про нее расскажу — чумовая вещь).
я понимаю все плюсы андурила, но пожалуй что возьму что-то проще и приличной стабилизацией.
Klarus G20 — турбопых (20 сек турбо, потом начинаются американские горки)
Метеор, конечно же, крут.
Не уловил логики. EDC18 имеет стабилизированный ток 2,8А, что на круг выдает не меньше люмен чем единорог “в турбо». С точки зрения же охлаждения, единорог не настолько больше, чтобы не перегреваться на максимальном режиме.
Правильная терморегуляция есть в том же упомянутом в обзоре ROT66 GenII, и там же нормальная регуляция режимов
По моему вы плаваете в матчасти.
Нижайше повторю вопрос в этой ветке — 'бочонок света' сможет долго светить заметно ярче M3 или не сможет?
ЗЫ. Ой, уже ответили ниже )
вот чисто обычный edc свет
там выбирайте просто тип светодиода и все, sst20 4000k
люмены для каждого вроде как в спеках к обзору были указаны
произволитель говорил что осрам в реальности 10000, а sst20 по люксметру были на треть менхше
7/7 по умолчанию!
МОЖНО увести, но я-то не уводил
лишь обозначил эту возможность
весьма популярный
довольно компактен, емкость общая хорошая, гибкое управление, стабилизированного и падающего по степдауну свеьа вполне хватит по яркости
ну а большие яркости да, непродолжительны
но они есть
можно попробовать s12
там меньшая яркость, но ее один черт ъватает
размер менлший, 21700 питание
есть версия с ничией (у меня в обзоре)
стабилизация, хорошая цена
чистый заливняк
если вот супер яркость не нужна, то модель весьма приятная
ну может imalent dx80 )
это флудер, и тут последний где есть стабилизация
яркости до ж*пы
продолдительность работы огромная
думаю что сейчас в силу возраста модели можно найти сравнительно недорого (относительно пенвоначальной цены)
у эйсбима были вроде неплохие большие флудеры, но точно модели не помю
а, во! haikelight mt03
у меня первая версия была, весьма недурно за свои деньги
есть нейтраль
в слову покупки — я через минут этак 20 кину новость о новой распродаже на али, там купоны и промокоды будут, может поможет сэкономить.
//www.ixbt.com/live/topcompile/kiberponedelnik-2020-na-aliexpress-kupony-i-promokody-obnovlyaemyy-spisok.html
Ответ a7777 на комментарий
Причина очевидна, диоды XHP70 существенно эффективнее мелких собратьев, а XHP50 ещё получше.
Ну и по размеру Mt03 всёж побольше.
Поэтому при комнатной температуре Mt03 3*XHP70 может без охлаждения выдавать порядка 2500Лм без перегрева сколь угодно долго.
А к примеру Acebeam X80 при схожих габаритах может шпарить порядка 4000Лм и не превратиться в кипятильник.
я помню что в 2016 купил какой-то олайт на 3х18650, там было что-то в районе 2000 люмен. взял его баксов этак за 80 и был доволен как слон, что так дешево удалось урвать.
помню как найткор EC4 вышел во второнй версии с 2000люмен, я думал да что же это за яркость-то такая целых два килолюмена, обалдеть.
ценник там был не то чтобы астрономический, но изрядный. и то был период когда как раз падение цены на эту 1000 люмен началось.
в 2013 году, условно, меньше сотни и искать не стоило, если из приличного
там у последних будет какой-то среднеток в реальности, которого хватит
Так и определяюсь. Пока не смог. 3000К, 5000К?
Использую оба, 5000К светит неприятнее, но лучше
4000-5000 это вкусовщина
советовать в силу этого не буду
я помню что в 2016 купил какой-то олайт на 3х18650, там было что-то в районе 2000 люмен. взял его баксов этак за 80 и был доволен как слон, что так дешево удалось урвать.
помню как найткор EC4 вышел во второнй версии с 2000люмен, я думал да что же это за яркость-то такая целых два килолюмена, обалдеть.
ценник там был не то чтобы астрономический, но изрядный. и то был период когда как раз падение цены на эту 1000 люмен началось.
в 2013 году, условно, меньше сотни и искать не стоило, если из приличного
при подключении что-то загорается? мб там просто корпус довернуть надо, контакта нет
если брали у саймона, то тут стоит ему выслать видео, думаю что он без проблем вышлет новый драйвер. ну и какую-то плюху с него надо трясти. например s2+ за пол-цены.
еще раз уточняю. вы вставили аккумы, зарядили. не раскрывали корпус. и после смены индикатора на синий фонарик перестал включаться, так? аккумы точно касаются контактов? мб у вас есть какой-то акк с выступающим концом, даже низкоток. чисто на минимуме запустить чтоб, проверить
ну тогда какая-то беда с драйвером.
светодиод, я так понимаю, напрямую подключали и он светит, да?
в таком случая речь идет о замене драйвера и тут надо с продавцом общаться.
можно конечно вытащить драйвер и дать его прозвонить какому-то знакомому инженеру-электронщику.
и я ниже писал насчет других акков
тут реально масса переменных и надо учесть все. для начала попытаться завести голову от БП, без аккумов.
при подключении что-то загорается? мб там просто корпус довернуть надо, контакта нет
если брали у саймона, то тут стоит ему выслать видео, думаю что он без проблем вышлет новый драйвер. ну и какую-то плюху с него надо трясти. например s2+ за пол-цены.
еще раз уточняю. вы вставили аккумы, зарядили. не раскрывали корпус. и после смены индикатора на синий фонарик перестал включаться, так? аккумы точно касаются контактов? мб у вас есть какой-то акк с выступающим концом, даже низкоток. чисто на минимуме запустить чтоб, проверить
вы драйвер прозванивали? от БП удалось его завести?
в идеале брать на nkon, там оригиналы
на али сложно рекомендовать что-то, левака навалом
насчет ссылок, посмотрите мой текст по выбору 18650 аккумуляторов, ссылка в профиле есть
я обхожусь обычным скотчем
хотя у меня есть и без заглушки две штуки, работают норм
даже ночевали под дождем не раз
проще скотчем заклеить
хотя на али могут быть комплекты заглушек
Добавить комментарий