Налобный фонарик Olight H16 Wave

 

 

 

В этой модели Olight объединил наработки нескольких предыдущих. Тут: а) двойная ТИР-оптика + встроенный акк от HS2, б) ИК управление от vawe.  Безусловно, любые попытки сделать что-то новое (а в фонарестроении количество переменных крайне ограничено) интересны. Посмотрим что тут удалось и\или не удалось Олайтовцам.

 

Короткая предыстория. Попавший мне на обзор прошлым летом HS2 меня приятно впечатлил своими небольшими размерами, возможностью выбора из двух оптик (ближний\дальний\оба света) и полноценной поддержкой от обладающего USB-выходом любого внешнего источника питания.  Все это в значительной степени свело на нет негатив от наличия ШИМ-мерцания на младшем режиме.  Этот форм-фактор, путь и оставил положительное впечатление, был достаточно необычен, чтобы воспринимать его скорее как какой-то эксперимент, нежели точку отсчета для дальнейших продуктов.  В конце-концов оплодотворенный безумным мировоззрением маркетологов сумрачный гений китайских R&D команд выпускал на свет кучу разных, в массе своей заведомо нежизнеспособных разработок.  Ан нет, я ошибся — олайт решил продолжить работу в этом направлении, вероятно спрос показал потенциал дальнейшего движения в этом направлении. 



СПЕЦИФИКАЦИЯ

  • Источник света — 2 светодиода Cree XP-G3 CW.
  • Срок службы светодиодов — 50000 часов (около 5 лет).
  • Мощность светового потока — 500 люмен.
  • Дальность светового потока — 100 метров.
  • Интенсивность светового потока: 2,500 Candela.
  • Линза — акриловая высокотемпературная TIR оптика с широким и узким светом.
  • Питание — Li-ion аккумулятор 2000 mAh 3.7 V.
  • Зарядка — порт Micro-USB.
  • Полная зарядка производится примерно за 2-3 часа.
  • Цифровая стабилизация работы на всех режимах яркости.
  • Индикация заряда аккумуляторного блока — четырех уровневая световая на батарейном блоке.
  • Количество режимов — 3.
  • Управление — кнопка на голове фонаря и бесконтактное — взмахом руки.
  • Включение/выключение/переключение режимов — нажатием на кнопку фонаря.
  • Угол вращения фонаря 0-45°. 
  • Эластичное налобное крепление со светоотражающими элементами на ремне.
  • Корпус — авиационного алюминий (анодирование III типа) и сверхпрочный пластик Bayer модель.
  • Ударозащита по стандарту FL1 Standart (падения с высоты до 1 метра).
  • Повышенная герметичность корпуса по стандарту IPX-4 (защита от водяных брызг с любого направления).
  • Сертифицирован по европейским стандартам CE и RoHS Certification.
  • Гарантия на работоспособность фонаря — 2 года, на аккумуляторный блок — 1 год с момента покупки.
  • Габариты головы: 58 мм. x 38 мм. x 24 мм
  • Габариты батареи: 71 мм. x 42 мм. x 19 мм
  • Вес: 120 г.


Комплектация: фонарь Olight H16 Wave, аккумуляторный блок 2000 мАч, кабель 1,5 метра micro-USB, налобное эластичное крепление, упаковка, инструкция на русском языке.

 

УПАКОВКА И ВНЕШНИЙ ВИД
 

Как и в случае с попавшим мне недавно в руке M2T, белая упаковка H16 стала неожиданностью. Похоже что олайт находится в процессе ребрендинга и на смену привычным сине-зеленым, цвета зарева над Минас Моргулом, пластиковым коробкам приходит стерильная холодная лаконичность белых картонок.

Они вполне себе неплохи. Материал текстурированный, то, что в полиграфии носит приставку «арт».  

До кучи присутствует недешёвое украшение в виде УФ-лакирования. 

Отрывная защитная полоска сверху должна по идее предотвращать случайный доступ к содержимому коробки. На самом же деле ничто не мешает просто раскрыть упаковку со стороны дна и вытащить фонарик. Но сама идея неплоха. Если производитель начнет сажать дно на клей, то тогда все встанет на свои места. 

Внутри находится двусловная пластиковая подложка, в верхней части которой располагается сам налобник, а в нижней все сопутствующие части: инструкция и прочая. Все это аккуратно закрыто пластиковым кожухом.

А вот и весь комплект.

Приятно видеть брендированной даже такую казалось бы мелочь как кабель зарядки. 

А вот и герой обзора, сам налобник.

Сходу видна необычная спарка двух ТИР-линз, формирующих дальний и ближний свет.  Признаться, я не понимаю логики, по которой производитель отказался от возможности раздельного их запуска, в HS2 мне этот функционал на  самом деле понравился возможностью неожиданно гибко настроить под себя свет.

Под линзами находятся 2 x Cree XP-G3 CW.  Забегу вперед, но мне что-то этот CW особенно Cold-то и не напоминает, попытаюсь добиться от производителя информации, но внешнее это как бы не дотягивало до 5000К. Тут же сразу под ними видна и единственная кнопка. Так как она текстурированная и выпирает вперед, то найти пальцами ее элементарно, даже в толстых перчатках. Ну а коли нажимать возможности нет — то тут (забегу вперед) можно пользоваться ИК-датчиком.  Где-то он неудобен (при авторемонте может срабатывать), а где-то (на открытой местности) будет в самый раз. 

Вот вид на головной блок снизу. Все атрибуты товара от приличного бренда присутствуют: название модели, серийник. Блок состоит из алюминиевого задника и пластиковой передней части. Несмотря на то что там сзади чётко видны 3 отверстия, выкрутить болты не получается из-за ничтожного расстояния между радиатором и задником, черт его знает как они там прикручивался, L-образным что ли чем-то?

Ребра охлаждения открываются, стоит чуть-чуть наклонить голову вперед.  Сама голова фиксируется трещоткой.


Оголовное крепление удобное и, естественно, регулируемое. Тут, в общем-то, у всех не нонейм производителей качество резинки на одном уровне, разница может быть пожалуй только в наличии светоотражающих полосок.  Тут они есть.

Чтобы провод от батблока не болтался предусмотрены крепления, которые можно двигать вдоль резинки.

Ну и сам батблок. Это пластиковый прямоугольник с li-ion акком внутри. 

Из интересного — есть небольшой динамик, который подает сигнал при разряде.  Видите три отверстия над кнопкой? он там. И, собственно, вот вам заодно и кнопка.

Кроме звуковой есть и визуальная индикация в виде самых что ни на есть традиционных четырех диодов. Чем больше их горит — тем больше осталось заряда.


Заглушка разъёма зарядки достаточно глубокая, чтобы не волноваться о том что пробежка под дождём (а налобник в большей степени подходит для таких вот спортивных экзерсисов) станет для устройства последней.

Вот тут заодно видно что затылочная пластина, на которой закреплён батблок, анатомически изогнута для удобства.  

Общие впечатления положительные и по внешнему виду, и по качеству изготовления.  Ну, олайт есть олайт, один из лидеров рынка и ждать от него каких-то косяков в качестве изготовления не стоит. 


УПРАВЛЕНИЕ


Скопирую со страницы продукта на сайте оф.дилера olight в РФ.

Оно на самом деле предельно простое. 

 

Управление и использование:

 

  • Перед использованием полностью зарядите аккумуляторную батарею.
  • Чтобы включить фонарь, нажмите на кнопку включения в передней части фонаря, свет включится на высоком режиме яркости. Нажимайте повторно для снижения режима яркости до выключения фонаря.

Сенсорное управление (взмахом):

 

  • Для включения режима взмаха при включенном фонаре — нажмите и удерживайте кнопку включения до начала мигания света. Режим управления взмахом будет доступен 1 секунду, как кнопка включения станет синей. Чтобы выключить фонарь, взмахните рукой в 2-6 дюймах (5-15 см) перед фонарем, свет погаснет (режим ожидания). Чтобы включить — взмахните рукой. Через 1 час в режиме ожидания питание фонаря отключится автоматически.

Отключение сенсорного управления:

 

  • При включенном фонаре нажмите и удерживайте кнопку включения пока свет не мигнет, а лампочка на кнопке  не погаснет, указывая на отключение сенсорного режима управления.


*****************

мой опыт пользования этим налобником показал что ни малейших сложностей с управлением нет. Тут нет каких-то скрытых режимов и всяких хитростей, все предельно просто, но без урона для функционала. 

Памяти режимов нет, и при таком раскладе пусть бы лучше фонарик стартовал с low, чем с high. Заполучить среди ночи 600люм — удовольствие сомнительное. 

НАЛОБНИК В РАБОТЕ



ШИМ-мерцания ни в одном режиме не выявил. 

Как и писал выше, заявлен холодный свет 6000-6500К, но на самом деле он очень близок к нейтрали. Как раз реквизировал у отца его синющное линзованное десятибаксовое чудовище, смотрите  — разница налицо.  На самом деле синий не такой уж и синий как тут на фото, но при одном цветовом балансе получилось именно это. В любом случае это ужасно выглядит вблизи, и большинство из интересующихся фонариками наверняка видело это. 

Тут заодно можно увидеть и светораспределение, которое для налобника весьма удобно — хотспот присутствует, но весьма размыт.  Жаль, повторюсь, что нет возможности выбирать 1 из двух диодов на выбор отдельно. Впрочем, и того света, что есть, хватает, смотрите сами. 
О какой-то дальнобойности тут говорить не приходится, но в радиусе метров 20-30 все будет видно. 

Для оценки удобства я воспользвался этим налобником когда помогал отцу бортировать колёса, могу сказать что Mid тут оптимален. Этой яркости 100% хватит для всех обычных бытовых нужд, от ремонта, до огородно-дачно-погребных.  Тем более что продолжительность работы тут совпадает с заявленной, 6 с небольшим часов — на самом деле вполне пригодно. При желании можно было бы воспользоваться и low, но mid тут на самом деле комфортнее. 

Вот, смотрите. Аналогично совпадает с заявленными и high.

Напоследок скажу про аккумулятор — 2000mah, 1А ток зарядки — все норм. Единственное что было бы неплохо, оставь тут олайт тот же разрыв, что был и в H2S, чтобы можно было подключить например внешний акк напрямую к головному блоку, обеспечив себя, таким образом, ооочень большой автономностью. 

ОБЩИЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ

 

Занятная штука, вполне функциональная, несмотря на свой экспериментальный вид.  В плюсах — хороший оттенок и светораспределение, отсутствие ШИМ. 

Явных минусов я тут не увидел  (хотя нет, вот мне не понравилось отсутствие памяти режимов) скорее есть некоторое недоумение на предмет причин, по которым производитель отказался оставить тут показавшие себя с хорошей стороны функции предшественника: раздельное управление диодами и возможность напрямую воткнуть питание в разрыв.  

 

налобник для обзора был предоставлен официальным дилеров Olight в РФ. Ссылка на налобник.

4 комментария

KonBez
Блин, о самой интересной функции «управление взмахом» почти ничего нет. Где расположен ИК-датчик? Будет ли он срабатывать на других людей?
narmattaru
подозреваю что где-то под пластиковой панелью где кнопка.

на других срабатывать не будет, там дистанция порядка 20-30 см. т.е. проводите рукой перед налобником и он срабатывает.
как минус — если допустим под машиной копаться, то там куча всего рядом с головой и он сработать может. к счастью, тут ИК отключаем.

а вот допустим когда на лыжах бежишь и толстой перчаткой неудобно тыкать в кнопку, то ИК гораздо удобнее.
moozooh
> Vawe
> с li-oin акком

лол

Я правильно понимаю, что датчик срабатывает на любые объекты в пределах рабочей дистанции?
narmattaru
поправил, спс.

ага.

поэтому он и отключаем. в каких-то ситуациях он плюс, в каких-то минус.

Добавить комментарий