Какой красавец! Компактный налобный фонарик Acebeam H16 с HiCRI-светом
На рынке совсем немного компактных налобных фонариков (если речь идёт не о моделях со встроенным аккумуляторами). Новинка от Acebeam как раз из таких. Производитель гордо заявляет что это лучший налобный фонарик для рыбалки. Так ли это? Разумеется, нет. Но фонарик всё равно очень даже неплох.

Спецификация
- название модели: Acebeam H16
- светодиод: Nichia 519A и какой-то неизвестный
- максимальная яркость и дальнобойность: 1000люм \105м и 650люм \ 86м
- магнит в торце
- питание:14500 Li-Ion (900mah в комплекте)
- размеры и вес: 81.6*19*17мм, 53.5 \ 71 (с аккумулятором и в полном сборе с оголовным креплением)
Упаковка и внешний вид
Замечательный дизайн, что вполне ожидаемо для Acebeam.

Внутри подложка, в подложке обычный комплект: сам фонарик с оголовным креплением, 14500 аккумулятор 900mah со встроенным разъёмом зарядки, кабель для аккумулятора, руководство.
Оголовное крепление мне понравилось. Лёгкое, перфорированное, со светоотражающими элементами и гелевой полоской
Собственно, вот фонарик в полном сборе с креплением. Соотношение ширины крепления и размеров Acebeam Н16 уже позволяет судить насколько тот небольшой.

И он на самом деле небольшой налобный фонарик. 81.6мм — это на самом деле немного. Этот налобник лишь ненамного больше 21700 аккумулятора! А полноразмерный Sofirn SP35, полноразмерный EDC фонарик с 21700 аккумулятором кажется на фоне Acebeam h16 настоящим гигантом.

Вот еще для наглядности, налобник размером реально всего лишь с палец.

В настоящим момент есть два цветовых исполнения, серый и черный. Причем серый идет только есть только с не-HiCRI светом. Но посмотрите какие это красавцы! Это настоящий фонарный бонсай, крохотные налобные фонарики, которые выглядят как полноразмерные.
В хвостокрышке установлен магнит, силы которого вполне хватает, чтобы держать фонарик горизонтально
Пружина есть только со стороны хвоста, со стороны головы контактная площадка

Токарка, разумеется, безупречная. Просто глядя на фонарик, понимаешь что это и близко не какая-то бюджетная модель. Acebeam H16 выглядит идеально, как едва ли не любой фонарик Acebeam.
Как упоминал в начале, этот налобный фонарик питается от 14500 Li-Ion аккумулятора. Это отлично известный всем вам размер пальчиковой батарейки. В комплектном 900mah аккумуляторе есть встроенный разъём зарядки. Это на самом деле удобно. Если аккумулятор разрядился, вы меняете его на свежий, а разряженный можно поставить на зарядку от повербанка.
Преимуществом Г-образного налобного фонарика над T-образным (все нюансы выбора налобных фонариков можно узнать тут) является возможность закрепить его не только на голове, но и на нагрудном кармане или лямке рюкзака. Помогает в это, разумеется, клипса. В Acebeam H16 она двусторонняя, удобная. Снимается с разумным усилием, на царапает корпус.

Если надевать клипсу на посадочное место у хвоста, то она будет некрасиво выпирать со стороны хвостокрышки. Так как клипса двойная, то смысла в этом я не вижу.

Ребра охлаждения очень глубокие, но при таких размерах и яркости они, давайте смотреть на вещи объективно, скорее элемент дизайна.
Найти кнопку вслепую не будет составлять усилий, она изрядно выпирает. Впрочем, Acebeam позаботились чтобы в управлении была защита от случайного включения.
Рефлектор небольшой, текстурированный. Если вам важнее качество света, то там будет стоить Nichia 519a, а если количество, то врсию
Управление
Оно отлично знакомо по массе других фонариков Acebeam, отличаясь лишь в одном. Как писал выше, чтобы фонарик слуайно не включился, тепер он включается по 2м щелчкам, а не по одному. Это непривычно, да. Но! Логика в этом есть, да и привыкаешь к такому включению на самом деле быстро.
ВКЛ — 2 щелчка из ВЫКЛ
ВЫКЛ — 1 щелчков из ВКЛ
Перемотка режимов — удержание из ВКЛ
Моментальный доступ к светляку — удержание из ВЫКЛ
Моментальный доступ к Турбо — удержание из ВКЛ
Как светит Acebeam H16
HiCRI версия должна устроить всех фонарных гурманов. Тут есть 5000К, высокий индекс цветопередачи и отсутствие зеленого оттенка на младших яркостях.
У обычной версии свет хуже по качеству, но всё равно гораздо лучше массы других фонариков. Вот вам отличный пример чудовищного зелёного оттенка. А вот количество света тут намного больше чем у HiCRI версии.

Acebeam H16 это тот редкий случай, когда продавец лукавит в спецификации. Обещанная стабилизация тут есть, но лишь в Ultralow режиме, где вы вообще бы не заметили её отсутствия.
Разумеется, продолжительность работы в турбо небольшая, но вам хватит времени оглядеться по сторонам

High будет длиться дольше, но, увы — яркость будет падать по мере разряда аккумулятора. Впрочем, час очень даже неплохой яркости у вас будет в любом случае.

А вот два часа до падения яркости до половины от изначального MID режима у обеих версий меня не порадовали.

Впрочем, я не вижу причин брать такой компактный налобник ради большой яркости. Я уверен что в большинстве случаев вы пользуетесь налобным фонарём для работы вблизи. И Acebeam H16 тут вполне удобен.
Более того, если речь идёт о каких поисках на полке, или работе на совсем ближней дистанции, то тут вполне пригоден даже очень долгоиграющий Ultralow режим, смотрите сами. И при таких сценариях применения HiCRI версия выглядит определённо намного более предпочтительной.


В пределах какого-то небольшого помещения типа гаража вам вполне может хватить и LOW режима. Если бы в фонарике была ТИР-линза с широким светом, то такой небольшой яркости бы не хватило. Установленный в Acebeam H16 рефлектор позволяет добиться большей яркости за счет меньшей площади освещения.
Впрочем, это совсем небольшой рефлектор, так что ширину засвета я нахожу вполне удобной.




Если выйти на открытый воздух, то вы поймёте что вам вполне хватает и MID режима.




В тех же редких ситуациях, когда вам нужна будет настоящая яркость, не стоит искать её в HiCRI версии. Напоминаю что стабилизации нет, так что спустя какое-то время максимальная яркость может оказаться даже ниже изначальной яркости High режима.




Общие впечатления
Разумеется, Acebeam H16 фонарик не для всех. Он для тех, кому компактность важнее возможности светить долго на большой яркости. Многие гонятся за большой яркостью в налобных фонариках, но в большинстве случаев фонарик используют для работы вблизи, когда большая яркость только мешать. И в таких ситуациях, когда большая яркость совершенно избыточна, Acebeam H16 показывает себя достойно.
Если надо, версия Acebeam H16 с холодным светом может светить очень ярко и с неплохой продолжительностью. Покуда аккум позволяет, разумеется. Свет HiCRI Nichia 519a наверняка придётся по душе продвинутым пользователям, особенно поклонникам компактных моделей (и я знаю таких). Они, в силу цены фонарика, и будут целевой аудиторией.
Фонарик выглядит очень приятно, у него хорошее управление. К включению по 2м щелчкам я привык моментально и эту непривычную логику управления я вполне понимаю.
Acebeam H16 вы вообще не почувствуете на голове, он весит очень мало. В силу этого он еще сгодится как налобный фонарик для ребёнка. В случае острой нужды Acebeam H16 можно запитать и от обычной АА батарейки для работы на 2 младших яркостях.
Впрочем, нельзя обойти стороной и недостаток — производитель заявляет стабилизацию, но умалчивает что она для Ultralow режима. И тут, как обычно, до какого-то момента адаптация глаз к падению яркости будет компенсировать отсутствие стабилизации.
Короче, фонарик мне понравился, но недостатки у него тоже есть. Это модель для своей аудитории и если вы к неё принадлежите, то Acebeam H16 вам должен понравится. Найти компактный налобный фонарик с HiCRI светом не так-то просто. Главное, не забудьте запасные аккумуляторы, ведь 900mah это не так-то и много. Я уверен, что двух запасных вам должно хватить на вечер на природе, а одного при обычном использовании дома. Благо эти аккумуляторы вообще не занимают места в кармане.
Источник: www.ixbt.com
21 комментарий
Добавить комментарий
14500 Li-Ion по размеру как пальчиковая батарейка АА.
Но, у 14500 Li-Ion номинальное напряжение 3.6В, а у свежей батарейки 1.5В.
Сами как думаете, можно или нельзя?
дорожные карты
Мда. Богат и терпелив русский язык.
хвостокрышка — это перевод сделанный мамкиными переводчиками, со словарным запасом в английском как у первоклассника.
Откройте словари и посмотрите перевод tailcap.
И как 40-50 лет назад фонари без хвостокрышек обходились?
Задние фонари автомобиля, по вашей версии должны быть хвостосвет.
А чего, оно же ведь — taillight назвается.
Ууууу. А еще там есть — running light. Ну тут точно надо перводить — бегущие огни.
Кстати Яндекс так и перевел. Точнее — бегущий свет.
Это полная безграмотность и бездумность нынешнего поколения.
А вообще, фонарь так себе. Никак Эйсбим не могут сделать действительно классный L-образный налобник.
Не понял?
Добавить комментарий