Компактный дальнобойный фонарь Nightwatch NS22 на аккумуляторе формата 21700

Достаточно компактный, яркий и дальнобойный фонарик на исключительно редком для дальнобойных фонарей светодиоде OSRAM CSLNM1.TG.  Если вам интересно что-то в формате того же C8+, но с большей яркостью, предлагаю посмотреть. 

Если же размер не так критичен, то позавчера я публиковал обзор гораздо более дальнобойного фонаря с нейтральным светом и SST40 светодиодом Nightwatch NI40 — может быть вам подойдет именно он. 

Купить можно в Nealsgadget , итоговая цена с промокодом NDF и доставкой в РФ будет вполне подъёмная. 
21700 аккумулятор можно купить там же или взять на aliexpress.

Как и для других моделей Nightwatch, тут доступны версии с другими светодиодами, которые дадут определённо другой свет и по яркости и по светораспределению, и по графику.

данных по обзорному светодиоду нет, приведу другие. 

впрочем, судя по тому что у меня совпадают токи в первых трех режимах (турбо не могу измерить), то можно смело предположить что тут будет то же самое что и в NI 01L IRA, на который данные есть. и они такие:
OSRAM version:M(0.2A)-L(1.5A)-H(3.5A)-T(7A) и 1400люмен. 

Упаковка и внешний вид. 

Исключительно простая упаковка.  Она не претендует ни на что большее кроме разницы «нет упаковки» и «есть упаковка». 

Комплект, впрочем, включает в себя все что нужно: фонарик, толстый и неплохой темляк, большое и два меньших уплотнительные кольца и даже запасное стекло.  Отлично.

Фонарик выглядит исключительно просто.  В дизайне он ушел недалеко от уровня какого-то г*нофаера. Как и в Nightwatch NI40 тут все положено на алтарь функциональности и доступности.   

 С точки зрения и  этого, и упаковки, подарочный потенциал никакой. Тут надо дарить на улице и сразу включать в турбо, чтобы про убогую упаковки и не вспомнили. 

  

Размер точь в точь как у C8+. Голова символически меньше в диаметре чем C8+ (41мм против 44.5), зато длина как раз на столько же больше (145мм против 142.5мм).  Да и Sofirn C8G тут лишь символически больше. 

Пружина в хвостокрышке толстая, размещена не по центру. Точно такая же пружина расположена и со стороны головы.  Голова несъёмная. 

Резьба отлично промазана, с двумя  (!) уплотнительными кольцами. 

Накатка примитивнейшая, мелкие ромбики. Не особо цепкая. 

Да,  хват в силу компактности и легковесности вполне удобный. Но, опять-таки, не самая цепкая накатка, отсутствие клипсы и одинаковый диаметр хвостокрышки и середины корпуса (т.е. нет седловины) делают использование темляка крайне желательным.

А вот ореберение тут шикарное, ребра охлаждения глубокие и многочисленные. Тот же C8G эти никак не может похвастаться. 

Широкий плоский безель без проблем скручивается.

Рефлектор глубокий и, разумеется, гладкий. Напомню что доступны разные версии светодиодов.  Этот, Osram, реально крохотный, всего 1х2мм. Понятно, что при таких размерах и заявленной яркости он должен давать замечательный по дальнобойности свет.  Внутри все аккуратно. 

Антиблик тут какой-то странный,  вроде как есть, но видно это не так отчётливо как у С8+.

 Общие впечатления: примитивнейший дизайн и внешне неплохое качество сборки за исключением криво стоящей пружины в хвосте.  Повторюсь, тут все сделано для того чтобы при минимальной цене дать вам возможность светить как можно более далеко .

 

Управление.

исключительно простое. 

есть память режимов. 

Переключение режимов по полу(нажатиям)

2х кратный щелчок — турбо, 3х кратный — строб. 

 

Как светит Nightwatch NS22

Холодный белый свет,  типичное «шило» по светораспределению.  Тусклая боковая засветка и яркий небольшой центр. 

Видимого ШИМ-мерцания нет.  

Тут и дальше в качестве для сравнения будут использованы Convoy C8+ XPL-HI как самый популярный недорогой дальнобойный фонарь, свет которого известен всем и sofirn C8G как схожий по габаритам и функционалу.  Видно что NS22 имеет самый узкосфокусированный луч. 

720 beam

Для обзора я использовал не самые емкие  (зато дешевые) аккумуляторы Liitokala на 4200mah. Максимально емкие банки на 4800-5000mah (их можно купить там же у Нила вместо с фонариком) дадут ощутимо лучший результат.  Что касается зарядки для 21700 аккумулятора, то про их выбор я расписал все тут.

 

Стабилизация весьма неплохая, и с учетом того что тут более чем хватит даже MID, продолжительность работы вполне радует.  В High фонарик будет почти полтора часа и без существенно просадки работать в том режиме, который максимален для Convoy C8+ .  Не говоря уже о турбо, где за три минуты до срабатывания датчика термоконтроля (это если без охлаждения) вы сможете высветить почти все что угодно. 

С охлаждением в получаете чуть менее сорока минут, зато дальнобойность у фонарика будет на уровне каких-то более габаритных 26650 дальнобоев на XHP35, типа того же Lumintop ODL20C

Термоконтроль работает нормально.  Впрочем, если вы рассчитываете на продолжительное использование в turbo, стоит позаботиться о перчатках. 

Есть индикация разряда миганием раз в 5 сек и защита от переразряда.

Ну и самое интересно, на что способен этот фонарик?

Традиционно, светить буду в эти точки. 

50м.

ну, понятно что фонарик на для этой дистанции.   Тут гораздо практичнее будет как раз какой-то слабый дальнобой типа Convoy C8, у которого будет больше боковая заливка. 
720 50m modes

720 50m vs

 75м — тут за глаза хватит и MID, даже минимальная яркость дает четко различимый свет. 

720 75m modes

720 75m vs

На мой взгляд как раз фонарики такого типа чаще всего и берут для работ на дистанцих типа 175м.

 В случае с NS22 отлично видно что у Sofirn C8G свет менее сфокусированный и боковая заливка тут гораздо шире. Зато — что логично, центр слабее по яркости, он даже не ярче High у NS22. А еще на гифке видно что даже Low на это дистанции дает отлично видимый свет.

720 175m modes

 
720 175m vs 

400м. Видно что фонарик дает замечательны по детализации свет, при том что глаза уже и не смогут разобрать эти самые детали на такой дистанции.  Зато радует что даже Mid тут далеко не бесполезен, а с учетом его продолжительности, повторюсь, делает этот режим самым удобным тут по функциональной сбалансированности.

720 400m modesЭ

720 400m vs

800м — исключительно тяжелая дистанция для дальнобойного фонарика такого размера. И я считаю что NS22 с успехом прошел этот тест.  

720 800m modes


 Традиционно, видео-версия обзора содержит намного больше наглядных материалов. 

Общие впечатления. 

Несмотря на свой исключительно простой внешний вид, Nightwatch NS22 демонстрирует однозначное превосходство над C8+ и по продолжительности работы, и по стабилизации и по дальнобойности.  Это, скажу прямо,исключительно дальнобойный фонарик для своих размеров. 

Впрочем, и у Convoy C8+ XPL-Hi есть свои плюсы — он где-то на 8$ дешевле, имеет массу предустановленных режимов и можно выбрать цветовую температуру. Ну и разумеется, что его, что Sofirn можно купить на али.  И тут вы сами решаете что для вас приоритетно.  Что касается Sofirn C8G,  то последний менее дальнобоен, но зато его боковая засветка будет шире и удобнее.  Ссылки на обзоры каждой модели приведены выше в обзоре. 

 

Сейчас, за свою небольшую цену, Nightwatch NS22 является весьма интересным выбором для тех, кто ищет предельной дальнобойности при относительной компактности, которую как раз и дает 21700 питание.  Разумеется, для массы людей такой свет вообще не нужен и если вам нужно что-то более яркое и пригодное для работы на средней дистанции  логичнее всего взять convoy s11 или convoy m3


Еще раз уточняю — при выборе другого светодиода свет будет кардинально иным, то что вы увидели выше справедливо лишь для светодиода Osram. Понятное дело что упомянутые в обзоре конкуренты тоже имеют свои сильные стороны, на постсоветском пространстве для массы людей решающим будет факт того что те можно заказать на али.  

+ доступная цена
+ стабилизация
+ терморегуляция
+ дальнобойность
+ простое управление с отдельной закладкой для турбо и строба
+ 21700 питание -> продолжительность работы

 

— исключительно простой внешний вид
— символическая упаковка, почти нулевая презентабельность

0 комментариев

Добавить комментарий