Klarus HA2C: сверхъяркий налобник на 3200 люмен

Изредка производители заигрывают с теми, кто хочет что-то самое-самое яркое в формате налобника. Вот и Klarus польстился на, в целом, пустую нишу рынка. Давайте посмотрим что из этого вышло. 

 

Налобников с сочетанием такого формфактора и яркости на рынке почти нет.  С одной стороны, многих может соблазнить возможность в случае необходимости вжарить по полной. С другой стороны, при таких-то размерах переоценивать по продолжительности это турбо не стоит. Давайте, короче, посмотрим что там и как. 

 
Налобник был предоставлен на обзор официальным дилером Klarus в РФ klaruslight.ru

вот страница модели 

 

 

Технические характеристики: 

Источник света: светодиод Cree XH-P 70.2 Cool white.
Время непрерывной работы 50,000 часов. 
Яркость: 3200 люмен в максимальном режиме.
Дальность: 141 метр.
Интенсивность светового потока: 4 970 Cd.
Рефлектор: текстурированный алюминиевый.
Прочное закаленное ультрапрозрачное стекло с антибликовым покрытием.
Поддерживает постоянную яркость с высокой эффективностью.
Защита от переполюсовки полярности батареи.
8 режимов: Turbo (3200 лм) — Ultra high (1000 лм) — High (400 лм) — Medium (200 лм) — Low (15 лм) — Strobe (3200 лм) — SOS (100 лм) — Маяк (400 лм)
Рабочее напряжение: 2.5 V — 8.4V.
Встроенное зарядное устройство через порт micro USB ток заряда 1 Ампер, время заряда 4-5 часов.
Питание: 2 x CR123A 3, 0 V. / 1 x 18650 3, 7 V. (Klarus 18650 3100 мАч в комплекте)
Тепловая интеллектуальная защита ITS — предотвращает высокий нагрев корпуса и деградацию светодиода, регулируя уровень яркости в режиме реального времени.
Функция памяти режимов — кроме моргающих режимов и Turbo.
Механическая блокировка от случайного включения — немного открутить торцевую крышку.
Встроенный неодимовый мощный магнит в торце фонаря.
Радиаторные ребра в головной части для эффективного отвода тепла от светодиода.
Корпус — анодированный авиационный алюминий марки T6061 высшей твердости (Type III), уберегают фонарь от царапин.
Съемная клипса для крепления фонаря на брючный ремень, карман и т.п.
Подпружиненный контакт внутри корпуса с обоих сторон.
Водонепроницаемость фонаря по стандарту IPХ-8 ( 30 минут на глубине не более 2х метров). *при условии закрытого зарядного USB порта резиновым уплотнителем с использованием силиконовой смазки.
Ударозащита по стандарту FL1 Standart (падения с высоты до 1 метра).
Сертифицирован по европейским стандартам CE и RoHS Certification.
Габариты: 110 мм (длина) x 26 мм (диаметр головы) x 21.5 (диаметр).
Вес: 65 г. (без батареи) 

Комплектация: фонарь налобный Klarus HA2C, аккумулятор Klarus 18GT-IMR31 3100 мАч, USB шнур — зарядка, наголовное крепление, клипса, темляк, запасной оринг 1 шт., упаковка. (см. фото)




Упаковка и внешний вид

 

Упаковка изумительная.  Это однозначно одна из лучших по дизайну упаковок что я видел.  Речь тут идет не о внешности самой коробки,  которая тоже весьма неплоха. 

Я больше про оформление содержимого.  Обычно весь комплект лежит в черном поролоне.  Тут же сам налобник лежит в пластиковой подложке, под которой находятся: небольшая белая коробочка с оголовным креплением, темляком, уплотнительным кольцом и кабелем зарядки и два резинки от оголовного крепления.
оформлено это в высшей степени аккуратно, красиво и подарочно, с максимумом внимания к деталям.  Молодцы.

К оголовному креплению я еще вернусь, сейчас отмечу разве что еще только кабель зарядки, который тоже выглядит моднейше.

 вот весь комплект, собственно. 

короче, подарочность упаковки выше всяких похвал. 

 

Что касается размера, то как и у всех L-образных налобников, он весьма компактный, всего-то 110мм.

А вот и пришло время рассказать про оголовное крепление. 

Компоновка — классические трусы. К счастью, при желании можно обойтись без верхней резинки, многие ее даже срезают в неразборных креплениях. 


Сам резинки вполне обычные. Выглядят неплохо, но светоотражающих полосок снаружи и гелевой полосы внутри не имеют.  Мелочь, но ее могли бы доработать. 

Само же крепление для налобника весьма неплохое, напоминает olight h2r.   Тут нет магнита, но зато «губки» крепления достаточно хорошо держат налобник даже в открытом состоянии. Смотрите, тут явно видно как они заходят за середину тушки. 

При желании, крепление можно застегнуть даже когда на налобник надета клипса, но натягивать этот «хвост» приходится довольно-таки с большим усилием. Лучше тут крепить без клипсы. 

Удобство такой конструкции несомненно. Можно работать не застёгивая, поминутно беря налобник в руки и ставя обратно. Можно застегнуть и скакать как угодно, налобник никуда не денется. 

В целом, крепление сидит на голове удобно.  

Ну а теперь про саму тушку.

В хвосте расположен магнит.  Он достаточно сильный чтобы держать налобник горизонтально. 

Хвостокрышка скручивается и закручивается легко, ход плавный. Резьба прямоугольная, достаточно крупная, хорошо промазана.



 



 

Что касается самого налобника в целом, то тут ничего внешне необычного нет.  Дизайн у этой L-образная тушки достаточно обыденный. 

Клипса двухсторонняя, молодцы, догадались. В меру тугая, анодирование не царапает, держится надежно. 

Накатка на тушке символическая — ряд продольных канавок, да сточенная «щечка» с названием бренда. 

Ребра охлаждения достаточно глубокие. Но, с учетом максимального заявленного выхлопа, переоценивать их не стоит.
Кнопка широкая, с кольцом подсветки.   Мне понравилось что она расположена на небольшом скосе, пальцам на самом деле удобнее чем если бы она была на расположенном под прямым углом торце. 

Разъём зарядки забран добротной толстой заглушкой.  С первого раза подцепить ее может быть и не получится, зато можно быть уверенным что она не откроется случайно зацепившись за что-то. Повторюсь, заглушка сидит на самом деле туго. 

С противоположной стороны, разумеется, находится рефлектор. В нашем случае это текстурированный рефлектор где-то 20х20, с XHP70.2 на дней.   Разобрать шансов нет.  Ремонт и кастомизация потребуют серъёзных усилий. 

В целом, в отличии от упаковки, налобник не поражает необычным или вычурным дизайном. На вид сделан добротно. 

 

Управление. 

 
достаточно удобное, с блокировкой и закладками на оба крайних режима

 

  • Включение  — нажатие на кнопку включения;
  • Смена режимов яркости — нажатие на кнопку смены режимов — переключение происходит по циклу Min — Max;
  • Turbo -двойное быстрое нажатие из любого состояния;
  • Low  — нажатие более 2 сек. из выключенного состояния;
  • Строб  — тройное быстрое нажатие из любого состояния;
  • Блокировка  — в выключенном состоянии надо держать кнопку зажатой 5 сек., фонарь загорится в режиме LOW, моргнет три раза и перейдет в режим электронной блокировки;
  • SOS и Beacon  — в заблокированном режиме необходимо нажать быстро 3 раза — активируется режим SOS, повторное тройное нажатие активирует режим Strobe, повторное тройное нажатие активирует режим Beacon — маяк;
  • Разблокировка — тройное быстрое нажатие

 

Klarus HA2C в работе

 
Разумеется, только холодный белый свет.  Оно и понятно — версия в нейтрали была бы тусклее и красивых цифр в спецификации с нейтралью не нарисуешь.  

Светораспределение вполне ожидаемое от такой связки СИДа и рефлектора: широкий свет с яркой боковой засветкой. 
Разумеется, вживую хотспот не кажется настолько ярким как на фото, это обусловлено разницей в динамическом диапазоне человеческого глаза и матрицы фотоаппарат. 

видимого ШИМ-мерцания ни в одном из режимов не выявил. Оно и неудивительно, уже и не помню когда в последний раз удавалось его зафиксировать в фонарике дороже 15 баксов. 

 

токи, которые замерил.  0.055-0.33-0.71-2.1  в турбо категорически не получается правильно замерить. 

 

 Емкость аккумулятора соотвествует заявленной.  ток зарядки неплохой, доходит до 1А, что для налобника вполне неплохо.

И вот, вот самый критический для Klarus момент  — стабилизация и терморегуляция. В старших режимах это была ахиллесова пята производителя. От модели к модели тут была изряднейшая «пила».   

 Собственно, понятно что при таких размерах ожидать от налобника продолжительной работы в турбо не стоит, термоконтроль однозначно должен сбрасывать яркость.  Вопрос только в том, как ТК тут реализован.  И тут он, в принципе-то, рабочий. Видно что графики без охлаждения и с оным отличаются.  Что порадовало — яркость турбо остается почти неизменной (на самом деле зубцов у графика тут было штуки на три больше), изменяется только завязанная на температуру тушки продолжительно работы.  В середине графика видна пустота, я выключал налобник чтобы дать ему остыть под вентилятором, видно что этот отдых повлиял на ширину графика, турбо стало несколько продолжительнее. 

 

Думаю что для своих целей — непродолжительном освещении всего вокруг, продолжительность работы в турбо должно хватить. 



И если график в турбо я готов оценить положительно по настройкам терморегуляции, то график в ultra-High оставляет смешанные впечатления.   Опять-таки, без охлаждения мы видим всю ту же «пилу».  Так что по факту, говорить о продолжительном использовании этого режима в помещении на заявленной яркости смысла нет. Это, с учетом габаритов, ожидаемо и логично. Вопрос в том что если бы без охлаждения ultra-high падал до стабилизированного уровня без «пилы»,  было бы всяк лучше.   Если речь идет о работе где-то на местности, где присутствует какой-то ветер, то ситуация исправляется и график тут выглядит определённо приличным.   Как бы то ни было, с небольшой оговоркой, можно сказать что Klarus наконец-то учли свой основной косяк и улучшили терморегуляцию. 

 Остальные два режима нареканий по стабилизации не вызывают, в Mid и  тут все прилично. 

 

Ну а теперь фотографии вживую.  До кучи, для сравнения возьму Convoy S2+ XML2 4x7135 и Skilhunt H03 NW, самые что ни на есть популярные представители фонариков и налобников, сравнение с которыми будет максимально наглядно. 

К слову, если работу над терморегуляцией Klarus проделал, то в плане разброса режимов мы видем те же яйца, тольк сбоку. В нем опять есть привычная дырища. Только раньше она зияла чудовищным разрывом на большой яркости, между turbo\high. Сейчас там, наверху, все прилично. Зато Low заявлен в 10 люмен, а Mid в 200.  И там замечательно бы поместился чертовски удобный на дистанции вытянутой руки уровень в 70-100 люмен.  По факту получается что 10 люмен может оказаться маловато для работы на дистанции этак в метр,  а 200 в какой-то ситуации может оказаться слишком ярким.  C другой стороны, у вас оказывается 10 часов работы в этом режиме, так что можно и в ус не дуть, все-таки пусть будет лучше ярче чем тусклее. 

Ну и светляк в районе 0.5люм тоже был бы полезен, все-таки запуск 10 люмен 



15 метров


тут вот какой момент. 200люм mid тут кажутся очень тусклыми. на самом деле света больше, просто камера его плохо захватывает, он слишком рассеянный.  

 



еще нагляднее можно посмотреть пример работы в конце видеообзора



Общие впечатления. 

 

Klarus делали реально яркий налобник и c этой позиции, он, хоть и не без оговорок, но получился.  В случае острой нужды осветить все вокруг у вас будет серьёзный запас по яркости.    Понятное дело что далеко не каждому нужна такая яркость в налобнике, и это в связи с ценой нишевая модель, но хорошо что теперь появилась возможность выбора.  До этого в таком форм-факторе был (если память не изменяет) только olight h2r, а так еще и Т-образный acebeam h30.

 

В подарочном плане налобник исключительно хорош.  Собственно, сводя все в итоговую таблицу, получаем вот то 

 

+ упаковка 
+ внешний вид
+ управление
+ яркость
+ встроенная  зарядка
+ поддержка плоскоголовых акков

 

 

— дырка между 10-200люм
— отсуствие светляка (могли вынести его вне основной линейки режимов, как и турбо)

 

и вот ниже еще подборки. все на основе личного опыта пользования и обзора, никакой пустой шелухи. Если это сверхъяркий налобник вам не нужен, то обратите внимание на первую строчку. 

— Лучший недорогой дальнобойный фонарик с али: Convoy C8+ XPL-Hi vs Convoy C8 XML-2 vs зумовик Ultrafire
— Выбираем фонарик с aliexpress ч.2: от15 до 50$
— Топ-10 лучших фонариков с алиэкспресс ч1 или «до 15$ и хуже»
— Подборка лучших зарядок для 18650 Li-Ion аккумулятора.
— Павербанки на все случаи жизни: заряжаем смартфоны и ноутбуки.
— Что выбрать из походно-дачных светильников?
— Выбираем наключный фонарик
— Выбираем бюджетный налобник с алиэкспресс

 

 

 

32 комментария

Maritello
До этого в таком форм-факторе был только olight h2r, а так еще и Т-образный acebeam h30.

Еще Armytek Wizard Pro, но на него слишком много жалоб в связи с посредственным качеством и частым выходом из строя.
narmattaru
ну он все-таки тусклее, на xhp70 версий не увидел
так-то я про армитек редко что хорошее слышу.
Maritello
По ТТХ у Армитека как и у Олайта стоит XH-P 50 на 2300Лм, но кто сравнивал оба фонаря в живую, говорят Олайт светит поярче и в целом распределение светового потока получше.
Cyber
у меня 4 армитека на разных светодиодах в подобном формфакторе. Все боевые. Совершенно ни чего плохого сказать не могу.
narmattaru
ну, я склоняюсь к тому что это вопрос личных пристрастий.
армитек или на дух не переносят или в полном восторге. нейтрального отношения я не встречал
Cyber
да я как раз спокойно и ровно отношусь как к инструменту. У меня море фонариков, есть и такие к которым особое отношение, но трепета к вещам не испытываю в принципе. Главное что бы вещь была честной по разумной цене.
narmattaru

Ответ Cyber на комментарий
Главное что бы вещь была честной по разумной цене


поддерживаю
даже функционально убогий зумовик при цене в 2 бакса полностью обравдывает покупку. если понимать что покупаешь, разумеется.
Maritello
Ну как бы некоторые на жигулях ездят и они у них тоже не ломаются. Как говорится нет дыма без огня.
a7777
Автор явно в теме по фонарикам, не первый обзор читаю, может получится сэкономить мне время и нервы… На велик бы мне фонарик найти… Бывают ли такие? В плане чтоб какая-то линза/отражатель хитрые стояли и свет шел от колеса и далеко вперед дорожкой, да еще желательно отрезался бы по высоте, чтоб не слепить никого. Что-то подобное есть в веломагазинах, но очень маломощное, приходится сильно сбрасывать скорость в темноте.
https://www.aliexpress.com/item/32867714956.html?productId=32867714956&productSubject=NEWBOLER-3-XM-L-T6-LED-Bike-Light-USB-Bicycle-Lights-Rechargeable-Lamp-Torch-Adjust-angle&spm=a2g0s.9042311.0.0.a5574c4dzN2lm9 — это последнее чудо, что купил… Но оно мигает от тряски, порт сразу же отломался, в общем абы-что по качеству. Ну и опять же, как это так, что каждый раз нужно пролистывать до нужного режима? Ерунда какая-то… Денег-то не жалко, знать бы что наперед что норм будет по качеству.
Может и вправду купить просто качественный сравнительно мощный фонарь и он под наклоном все красиво и нарисует?
narmattaru
не думаю что тут удастся и то и это хапнуть.
в фонарике такой оптики не будет, а велофару как фонарик не получится пользовать.
хотя… попробуйте вот что, довольно бюджетно. нейтральный свет, довольно ярко, уж не тусклее вашего. при желании и в руке можно таскать.
http://ali.ski/BmG6r8
мой обзор этой модели по названию можете нарыть.
a7777
порою) Я про такие и говорил в принципе — какой-то хитрый рассеиватель там имеется, и светит он и вблизь и вдаль. Все беды начались с покупки электробайка. Просто выросла вроде бы не так и намного средняя скорость и сразу же стало неуютно с проверенными годами фонариками. Вот мне и кажется, что здесь нужно просто больше света и все.
Хорошо, тогда такой вопрос. Вот этот Convoy C8 Cree у саймона, он же не сильно больше 15 баксов стоит, он точно будет более-менее нормальный по качеству? Там действительно и цвет свечения можно выбрать.
narmattaru
посмотрите мой недавний обзор про дальнобои
там еще и м2 фигурирует.
он по размеру очень компактный, при этом свет сопоставим с8.
так-то оба неплохие варианты. уверен что по качеству устроит.
a7777
Я смотрел). Вопрос — получится ли его направить так, чтобы он светил и туда и сюда. А у С8 вроде бы больше диаметр рассеивателя, я попросту не пробовал никогда такие, может это даст возможность освещать везде более-менее… На данный момент больше всего раздражает именно странный алгоритм кнопки и мигание при тряске (у всех что покупал). Те зум я вообще не хочу, такое впечатление, что из-за его плохой реализации и мигает.
Спасибо за советы. На крайний плюну на все и поставлю просто два. Там уже как хочешь, так и отрегулируешь свет.
murka

Ответ a7777 на комментарий
Все беды начались с покупки электробайка.


Есть специальные фары с питанием от е-байка, рассчитанные на широкий диапазон постоянных напряжений (если там нет выхода переменных 6 В). Вы всё же бюджет озвучьте, потому что то, что вы хотите (хорошее качество и правильная оптика), стоит в районе 100-200 евро. Если денег жалко, то ищите что-то вроде «electrical bike headlight stvzo», за $15 вполне есть китайские погремушки, например: https://www.aliexpress.com/item/Onature-electrical-bike-light-headlight-100-lux-input-DC6V-12V-36V-48V-meet-Stvzo-standard-aluminum/32856825116.html
a7777
Смотрите, в любом случае у нас лимит 22 евро на посылку, те конечно меня в первую очередь интересуют именно в этот бюджет фонарики, можно и немного дороже и попросить указать 20 евро. Но опять же, несколько пластиковых фонариков у меня разбились или раздавились за 10 лет, а железные китайские — нет. Ну и светят они ярче, если я хоть что-нибудь понимаю). Раз никто не слышал о спецфонариках, значит мне нужно купить ровно такой же фонарик, что у меня был — но просто поярче и попородистей на ступень. И чтоб кнопка помнила режим, в каком я ехал. Чтоб не мигал, и походу без зума, я всегда на на макс угле ездил. Видимо так.
murka

Ответ a7777 на комментарий
Бывают ли такие? В плане чтоб какая-то линза/отражатель хитрые стояли и свет шел от колеса и далеко вперед дорожкой, да еще желательно отрезался бы по высоте, чтоб не слепить никого


Фонариков не бывает, это только специализированные велосипедные фары. Например, продукция Busch & Müller. В Германии на эту тему ослепления специальные законы есть. Правда, многие модели рассчитаны на динамо, но есть и батарейные.
narmattaru
тут похоже бюджет далек от того что вы упоминаете )
murka
Употреблять фразу «денег-то не жалко» надо с осторожностью, особенно в обзоре фонарика за $90 :).
a7777
Честно, я на цену и не смотрел) Такие деньги за фонарик я буду отдавать только при полной уверенности в идеальной его мне подходимости и острой в нем же необходимости, если вы меня поняли. Те тут мне нужно, чтоб он вживую где-то был в магазине, как минимум… Я ездил с фонариком за 6 баксов, и был вполне доволен. Его просто вот метров еще на 15 вперед не хватает… Плюс стал помаргивать. Ну так я купил за почти 15, и он сразу же моргает… Надеюсь, за 20 все будет норм)
a7777
Конкретно с такими не сталкивался, но по моему опыту железные китайские фонарики светят поинтенсивней. Те не верится, что пластиковые велофонарики смогут так же светить как и раскаленные железные китайцы. Вопрос был только в том, есть ли спецфонарики и с какой стоимости начинаются сравнительно надежные модели… Ну и может кто катался с более мощным фонариком общего назначения и все норм было.
murka
Ну во-первых, топовые B+M, естественно, алюминиевые (у некоторых пластиковая шкурка для защиты от ударов), а во-вторых, суперяркие велофары тоже бывают, но они не для дороги, а для спуска по пересечённой местности, и имеют круглый пучок. В-третьих, подозреваю, надёжность в сверхмалом бюджете будет зависеть от того, сколько вы усилий потратите на доработку напильником, а оптика всё равно будет хуже. Чудес не бывает.

Ответ a7777 на комментарий
Ну и может кто катался с более мощным фонариком общего назначения и все норм было.


Вам знакомы понятия «колхозный ксенон» и «спилить мушку» :D?
a7777
Ну… Я же не дорабатывал особо свой прежний фонарик). Я слышал, что люди ставят козырек для отсечения луча. Не особо хочется этим заниматься, но за неимением лучшего можно… На первый взгляд это не сложно и не должно занять много времени.
Cyber
До этого в таком форм-факторе был (если память не изменяет) только olight h2r, а так еще и Т-образный acebeam h30.

Зебры законодатели и первые были, все уже потом начали шлепать. Да и нету там 3200 люменов.
narmattaru
я имею в виду сочетание форм-фактора и яркости, так-то l-образных на рынке навалом.
поправил текст, чтобы не было двусмысленности
Последний раз редактировалось
Di
А термоконтроль на какую температуру настроен?
Я предполагал что термостабильный режим будет в районе 700-800Лм, ну никак не 500Лм. У меня предположение что сброс яркости начинается примерно уже при 45°C.
maxim_ch
Товарищи, уже года три юзаю http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=20595 NITECORE HC50 Вроде как все устраивает… Есть ли что-то сейчас существенно лучше?
Что хотелось бы улучшить:
1. полегче с аккумулятором
2. подольше работы на режимах 35-200 люм.
3. по ярче в турбо режиме.
4. более теплый белый
или за 3 года революций не произошло?
narmattaru
1 и 4 — skilhunt h03
2) это вопрос к аккумулятору. но у скила, по крайней мере, очень широкий разрос режимов и отчасти вопрос продолжительности работы можно решить чуть меньшей яркостью.
3 — большее турбо при меньшем весе делается декоративным по продолжительности работы. по большому счету все налобники (за исключением упомянутых в обзоре на xhp70) ограничены 1000люм, яркость, которой более чем хватает для налобника.
еще посмотрите например на новую панду от яркого луча, если вас такой форм-фактор устроит
maxim_ch
Спасибо, понял… Еще стоило бы сказать от чего не готов отказаться — красного светодиода… Иногда (мне) бывает очень нужен… В этом плане 50 очень нравится…
по 2 и 3 — то есть революции в плане повышения КПД по переводу электричества в свет без тепла — не произошло?
Indus
HC50 полон мелких косяков. Сегодняшняя иерархия наиболее удачных налобников следующая: Яркий луч (Енот) -> Скилхант (RGB если нужно) -> Зебры. Из Т-образных только Боруит
narmattaru
ну указывать на косяки hc50 и приводить в пример боруит как-то нелогично
Indus
Только как альтернатива, вне тройки. За $8-10 требовать идеал не стоит

Добавить комментарий