Обзор яркого фонарика Convoy M3 на аккумуляторе 26650

Convoy M3 — однозначно самый яркий бюджетный фонарик с алиэкспресс. Большая яркости и относительная компактность — несомненный козырь фонариков на 1х26650 питании c XHP70\XHP70.2 светодиодами. Такой фонарик вполне может поместиться в карман куртки выдает порядка 3000 люмен яркости, что более чем достаточно для почти любых нужд.  Брендовых моделей такого типа выпущено немало, но ценник там крутится в районе 80-100 баксов. Так что с учетом традиционно демократичного ценника, Convoy M3 вполне может стать тем, чем когда-то стал Convoy L6 — ярким и доступным для широких масс фонариком.  C ним, а также с неплохим ярким 26650 фонариком Convoy S11 я ниже и сравню эту модель. Итак, обзор Convoy M3

Если это первый, или один из самых первых ваших фонариков — то рекомендую прочитать мой текст про то, как правильно выбирать фонарик. Тут все про люмены, канделы, дальнобойность, цветовую температуру и все остальное, без понимания чего есть шанс купить совсем не то, на что рассчитываете. 

Спецификация

традиционно по-конвоевски лаконичная. 

Упаковка и внешний вид. 

Упаковка символическая. Простая белая коробка с наклейкой названия модели и цветовой температуры. Все. 

Внутри в пупырке находится сам фонарик и пара колец-переходников на 18650.   

Что касается самого фонарика, то лично мне внешне он чертовски напоминает гранату времён второй мировой войны.

Как бы то ни было, фонарик выглядит вполне по-конвоевски.  Брутальная черная тушка с кучей ребер охлаждения и массивной накаткой.  Это сугубо мужской фонарик, а не какая-то фитюлька типа DQG Tiny или Imalent DN35

 Что касается размеров, то фонарик явно выходит за рамки карманного. Так-то конечно можно засунуть его в карман куртки, но оттягивать его он будет весьма существенно. Как-никак общий вес с аккумулятором — 389г (293 без него) и при желании таким фонариков можно и стекло в автомобиле разбить.   Остальные размеры: длина 150мм, диаметр (голова\тушка\хвост) 48.1\35.6\38.1 мм.  В общем, достаточно габаритный для 1х26650 питания фонарик. 

Для сравнения, недавний яркий и более компактный26650 фонарик Convoy S11 (мой обзор можно прочитать тут, фонарик тоже весьма и весьма неплох) и всем известный Convoy S2+.  Разница в габаритах наглядная. 

Длину фонарика можно было бы и уменьшить, убрав с хвоста бортик, который нужен лишь для проушины для темляка.

Пружина со стороны хвоста средних для таких токов толщины, но это компенсируется тем что она шунтированная.

А вот стенки у тушки как раз весьма и весьма толстые. 

 Накатка цепкая, крупными квадратиками.  

Хват вполне удобный, что прямо, что обратный. 

Резьба с обеих сторон нормально промазана графитовой смазкой.  Токарка хоть и без изысков, но аккуратная.  

Пружина со стороны головы такая же как и на хвосте, 0.8мм и аналогично ей шунтирована. 

Голова массивная и как я и упоминал в самом начале, с хорошим оребрением. Да, для чего-то дальнобойного на XHP35 такая массивность могла бы быть избыточной, но с учетом того сколько выделяется тепла от XHP70.2, такая разница в весе сыграет на руку при теплоотводе. 

Кнопка среднего размера, двигается достаточно глубоко с ощутимым щелчком.  Поиск вслепую не составляет особого труда так как она находится на плоско площадке.  Было бы неплохо еще и сделать индикацию для этой кнопки, не думаю что это серьёзно увеличило бы стоимость.

Что мне понравилось в дизайне головы, так это продольные канавки. 

 Широкий безель без проблем скручивается, так что при желании добраться до потрохов или поменять рефлектор не будет составлять ни малейших усилий. 

В низу текстурированного рефлектора (размеры в начале обзора) стоит XHP70.2.  

upd. Сейчас есть версии со встроенной зарядкой, ссылка в обзоре будет прямо на нее.

Управление

Было

исключительно простое.

ВКЛ-ВЫКЛ по щелчку.
переключение режимов по удержанию 1-10-40-100%.  есть память режимов.  

Что меня порадовало — так это моментальный доступ к 1% яркости через удержание кнопки в ВЫКЛ.
вторая закладка, это 2х кратный щелчок для доступа к турбо (опять-таки из ВЫКЛ)

Меня вполне устроило.   Можно было бы сделать и лучше, но давайте смотреть на вещи резонно — это Конвой. и для Конвоя управление тут вполне приемлемое. 

Стало

появился бискотти интерфейс 

1.Нажмите кнопку ——> фонарик включится с последней яркостью ——> нажмите кнопку, яркость увеличится ——> отпустите и снова нажмите кнопку, яркость уменьшится
2.Фонарик выключен, нажимаем кнопку ——> режим лунного света 0,01А (0,2%) [Эта яркость не запомнится]
3.Фонарик вкл/выкл, 2-кнопка ——> турбо 100%
4. Фонарик выключен, 3-нажмите кнопку ——> стробоскоп
5. Фонарик выключен, 4 раза нажмите кнопку ——> тактический режим, только 100%, 4 раза нажмите кнопку еще раз, чтобы выйти из тактического режима.
6. Фонарик выключен, 5-нажмите кнопку ——> обнаружение напряжения (* означает «вспышка», *** пауза ******* означает 3,7 В,)
7. Фонарик выключен, 6-нажмите кнопку —> нормальный режим линейного изменения переключается на 4 режима 1%-10%-30%-100%
8. Фонарик выключен, 10 раз нажмите кнопку ——> режим блокировки. Фонарик мигнет один раз при любой операции, что означает, что фонарик заблокирован. 10 раз нажмите кнопку, чтобы выйти из режима блокировки. Обратите внимание, что это единственный способ разблокировки.
Фонарик имеет защиту от низкого напряжения и защиту от контроля температуры.

Как светит Convoy 3 

Итак, характер светораспределения тут у каждого свой.  Несмотря на один и тот же светодиод, M3 и L6 изрядно отличаются.  У последнего гораздо более ощутимый хотспот, что и не удивительно — рефлектор-то у него значительно больше.  

В целом, свет удобен и вблизи, и на средней дистанции. Но дальнобойности от него ждать резона нет. Если вы решите поставить гладкий рефлектор чтобы ее добавить, то предостерегу от этого.  Свет только станет хуже, появятся паразитные кольца по периметру, дальнобойность же прирастет совсем декоративно. 

Я немного уменьшил диафрагму, чтобы разница между M3\L6 стала более наглядная, вот смотрите.  

ШИМ-мерцания нет ни в одном режиме.  

токи потребления — 0.046-0.7-3.2-10А
ток утечки — 187 мкА

Напоминаю,  кольца-переходники позволяют поставить и 18650 аккумы, лишь бы они выдавали постоянно 10А, с чем справляется достаточно большое количество аккумов.  Думаю что резонным выбором тут будут 30q или VTC6. Покупать их на али категорически не рекомендую. Или мутите колхоз и тащите с nkon, или идите в проверенный вейп-шоп. Короче, для обычного пользователя эта опция достаточно бесполезна, маловероятно что у кого-то будет запас таких акков и проще купить недорогой и емкий 26650 акк по ссылке выше.  

S11 продемонстрировал неожиданную для конвоя хорошую стабилизацию и я надеялся что М3 проявится себя не хуже. Не хотелось бы увидеть тут привычное плавное падение яркости по мере разряда аккумулятора.  Ура, не увидел. Тут все хорошо. 

 Видно что терморегуляция работает, порадовало что после охлаждения яркость в турбо можно поднять фактически до первоначальной. К сожалению, после 3.9-3.8в запустить турбо уже не получится. это минус. 

Хотите что-то безоговорочно долгоиграющее и очень яркое — смотрите на существенно больший convoy 4x18a

Тут уместно упомянуть (коли я буду дальше сравнивать с L6) что у Convoy L6 турбо гораздо более стабилен. Но это плюс номинальный, так как держать в руках настолько горячую тушку можно разве что в сильный мороз и в толстых рукавицах.

Основные два режима: 10 и 40% светят реально долго.  В первом можно вообще рассчитывать на свет в течении всей летней ночи, причем свет яркий.  Да и 2 часа стабилизированной, реально большой яркости на 40% это тоже откровенно немало.  С надетым рассеивателем (если найдете такой) у вас будет исключительнояркий кемпинговый свет. В масштабах обычной комнаты должно быть не тусклее 100вт лампы накаливания.   

Суммируя все вышеизложенное, для обыденных бытовых целей — более чемхватит.    Людей, которые не имели дело с чем-то ярче копеечных зумовиков или Эры из Фикс Прайса сочетание этой яркости и общих габаритов фонарика потрясет.  Хотя, справедливости ради, по нынешним меркам такая яркость у искушенных пользователей не вызовет ни малейшего удивления.   А  вот цена приятно удивит.

 Ну, давайте посмотрим на самое интересное.  Фотографий я сделал прорву, так что уверен что этот обзор convoy M3 даст возможность точно оценить способности этого фонарика.  Заодно я добавил сравнение и с другими популярными моделями, взял их как эталонные и известные многим. 

15-20м

 Как я и говорил выше, на своей половинной яркости он вполне сопоставим с другой новинкой, convoy S11

50м.   Для наглядности, вот так все эти дистанции выглядят вживую.

 75м тут уже уместно добавить что-то из дальнобоев.

175м, точнее где-то около  — 200  уже откровенный предел на котором можно пользоваться этим фонариком. Видно что L6 тут предпочтительнее.  Хотя с гладким рефлектором ситуация вполне может и измениться. 

Смотрите видео обзор яркого фонарика Convoy M3, там масса более наглядных примеров того как светит этот фонарик. 

Общие впечатления. 

 UPD. Пошли нарекания на шунт и общее качество. Имейте в виду.  Если нет прицела гонять 100% (что и так много не получится, потому что порог отсечки высокий), то для работы на 40% вопросов не должно быть. Если хотите работы на максимальной яркости — стоит взвесить все  +-

 upd.upd.  Подписчик поделился хорошим вариантом решения проблемы, иногда возникающей и влияющей на работу на 100%.

Берём пружину от контактной группы замка зажигания ВАЗ 2101-2107. Стоит копейки, продаётся везде. Меняем штатную на неё и работаем, работаем, работаем.  

Convoy M3 логично дополняет остальные модели. Он больше и ярче чем Convoy S11, зато последний все-таки относительно компактный (относительно M3, в большей степени). 

При этом сам Convoy M3 меньше в габаритах чем другой хит продаж — Convoy L6. Далеко не всем было по душе таскать с собой такую дубину, и если нет нужды работать на дистанции дальше пары сотен метров, то вполне можно обойтись M3. С учетом того что 1х26650 фонариков с XHP70.2 на рынке уже немало, выпуск такой же бюджетной модели — хороший ход и наверняка Convoy M3 найдет своих клиентов. По моим впечатлениям он не должен стать такой же невостребованной моделью как C8 SST40 или там BD серия.     

Покупка Convoy M3 не пробьет дырки в кармане, так что вполне возможно что для многих он станет первым по-настоящему ярким фонариком.  

+ яркость
+ цена 
+ продолжительность работы.
+ стабилизация и наличие вменяемой терморегуляции в турбо
+ возможность подобрать фонарик под себя (выбор цветовой температуры и рефлектора) 

— вес и размеры больше чем у массы других конкурентов на 1х26650 питании.  (правда это положительно влияет на теплоотвод)

Где купить и как сэкономить

Купить Convoy M3 на  ALIEXPRESS (cвежая модель, уже со встроенной зарядкой)  ► ЯНДЕКС-МАРКЕТ ►СБЕРМЕГАМАРКЕТ

Сэкономить на покупке этого или любого другого товара можно с купонами и промокодами из скидочного канала в telegram,  смотрите смотрите ссылку на него ниже в блоке «об авторе».