Фонарь Fenix LR35R с яркостью 10 тысяч люмен: солнце в твоей руке!

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com (подробнее »)
| Обзор | Фонари

Обзор Fenix LR35R. Феникс выпустили максимально прорывной для себя фонарь. Тут тебе и Type-C, и 2х21700  аккумуляторы, и SST40 светодиоды c 5500K (!) светом. И, вы не поверите, производитель даже вспомнил что есть такая штука как  блокировка кнопкой и полная стабилизация!  С учетом опоздания, с которым производитель внедряет все технически новинки, такое обилие далеких от  2017 года решений просто поражает. 

Вот как раз 3 года назад выход такого фонаря стал бы в соответствующих кругах событием ярким настолько же, насколько и сам фонарь.  Но, время идет,  и на фоне перешагнувших порог в 50 000 люмен фонарей (см обзор) 10 килолюмен кажутся не такими и впечатляющими. А зря. Фонарь-то на самом деле мощный и это я покажу ниже.    

 

Короче, несмотря на то что сейчас такой яркостью уже никого не удивишь, спецификации этой модели неожиданно хороши для Феникса.  Давайте посмотрим, все ли так хорошо на самом деле. 

 

Собственно, даже если у вас нет нужды купить Fenix LR35R, советую посмотреть обзор чтобы хотя бы просто  увидеть на что способно современное фонарестроение и как выглядить свет 10 стоваттных лампочек, втиснутый в один сравнительно компактный светодиодный фонарь.  

официальная страница | руководство

✅купить Fenix LR35R можно:

а) Lumenhouse, которые являются оф.дилером Fenix в РФ (с 15% скидкой по промокоду vip15)

    Fenix-ua.com  оф. дилер в Украине
б)AliexpressBanggood | Gearbest

Eсли решите купить его (или что-то другое) на aliexpress, то вот мой ОБНОВЛЯЕМЫЙ СПИСОК работающих купонов и промокодов

 

  • 6 светодиодов LUMINUS SST40, ресурс 50 000 часов
  • Максимальная яркость 10,000 люмен, максимальная дистанция луча – 500 метров
  • 2 x 21700 аккумулятора Li-ion в комплекте
  • Порт USB Type-C для зарядки
  • Индикация уровня заряда аккумуляторов для мгновенной проверки оставшегося заряда аккумуляторов
  • Функция блокировки во избежание случайного включения фонаря
  • Автоматическая защита от перегрева во избежание высоких температур на поверхности
  • Автоматическое запоминание режима – фонарь включается в последнем использованном режиме яркости
  • Премиальное жесткое анодирование HAIII, устойчивое к абразивам
  • Вес: 339 г (без элементов питания)
  • Размеры: 140 x 51.5 x 46.5 мм

Упаковка и внешний вид

Fenix LR35R упакован в привычный для бренда черно-желтый картонный коробок. В общем-то, все пристойно. Хотя для топовых моделей можно было бы выделить какой-то отдельный дизайн (так поступил Найткор, например)

 К сожалению, фонарь мне на обзор отправляли до того как была готова упаковка, так что сошлюсь лишь на промо-фото.  

 

Внутри все необходимое: сам фонарик, 2х21700 аккумулятора, type-c кабель зарядки, уплотнительные кольца, темляк, чехол, инструкция. 

 

Форм-фактор фонаря не стал для производителя чем-то новым, до этого Fenix уже выпускал в схожем TK35, UC52 и антикварный WT20R со схожей параллельной компоновкой аккумуляторов. 

  Как бы то ни было, фонарь выглядит достаточно неплохо. Пусть тут нет каких-то сверхъестественных дизайнерских решений, но брендовость видна сразу. 

Фонарь сравнительно компактен для своей большой яркости. И это, очевидно, и плюс и минус. Могу отметить что LR35R хоть и явно не EDC вещь по габаритам (140х51х46мм) и весу, но и громоздким назвать его тоже никак нельзя.  Тут все нормально.  Ну а если он и не поместится в карман шорт или штанов, то для этого есть комплектный чехол. Даи в профиль он довольно-таки стройный.

Плоский батарейный отсек замечательно сидит в руке. Тут все хорошо и с позиции удобства, и надежности хвата. 

Мне видится странным решение добавить длины за счет проушин для темляка. Лично я бы сделал отверстие в углу корпуса и сэкономил на этом сантиметр. В силу тех же причин и большой головы фонарь пусть и стоит свечой, но неустойчиво. Впрочем, сомневаюсь что кому-то будет интересно делать из него кемпинговый светильник

 Накатка на «щечках» предельно простая, но не выглядит дешевой. Хотя было бы здорово сделать контур той же птицы-феникс.

Фонарь питается от 2х21700 аккумуляторов емкостью в 4000mah.  Как правило, 21700 модели снабжают переходниками под 18650. Но, очевидно, в линейке аккумуляторов Fenix нет чего-то с подходящей токоотдачей, так что нет и смысла думать о тех, кто запасся теми же Sony VTC5A \ VTC6 (кстати, вот моё руководство по выбору Li-Ion аккумуляторов: 18650 и не только). Впрочем, я не вижу какого-то прока в использовании последних в таком фонаре. Это скорее дежурное брюзжание и  придирки.

Пружины со стороны хвоста очень толстые, сообразно мощности. 

Со стороны головы же их нет, есть две контактных площадки.

Как же они совпадают? Решение весьма простое. Видите чем заканчивается эта прямоугольная хорошо промазанная крупная резьба? Эта часть упирается в соответствующий выступ в голове и аккумуляторы позиционируются аккурат напротив контактов.  

 Голова весьма крупная, особенно. Такой размер при такой яркости меня весьма радует,  это разумно с позиции теплоотвода. Ребра охлаждения широкие и немногочисленные.   

 

Также мне понравилась кнопка. Шансов нажать случайно нажать вогнутую кнопу гораздо меньше чем привычную выпуклую, при этом какого-то неудобство для пальца я не ощутил.  В кнопке есть простейшая индикация заряда. Один быстрый щелчок из выкл и вы видите: 

— постоянный зеленый: 85-100%
— мигающий зеленый 50-85%
— постоянный красный 25-50%
— мигающий красный 1-25%

С противоположной от нее стороны расположен Type-C разъём зарядки. Заглушка толстая, плотная. Тут все хорошо. 

Ток зарядки приличный, ! При наличии БП с соответствующей токоотдачей полностью зарядить оба аккумулятора можно где-то за 3 часа. Это едва ли не самая быстрая из виденных мной в фонарях зарядок. Молодцы, молодцы!

За свет отвечают 6x Luminus SST40 5500K, расположенных на дне небольших гладких рефлекторов. 

Стекло с просветлением.

 

Общие впечатления положительные. Фонарик выглядит вполне приятно. И на этой стадии обзора я могу лишь мелочно придраться к избыточно длинным проушинам для темляка. 

 

Управление

 Увы, как всегда, Fenix упорно цепляется за свое пещерное управление.  На мой взгляд, оно существенно ограничивает оперативность управление фонарем. 

Включение / выключение: нажмите и удерживайте кнопку в течение 0,5.

Выбор выхода: Eco-Low-Mid-High-Turbo по нажатии на кнопку.

Стробоскопу: нажмите и удерживайте переключатель в течение 1,2 сек

Блокировка / разблокировка: 2х щелчка из выкл.

 

Обычного для почти всех современных фонарей доступа к Turbo\Eco тут нет. Зато есть закладка для совершенно необязательного стробоскопа.   

 В итоге, помнить стоит лишь про одно — всегда выключать его в Low или Mid, иначе ослепнете при включении на старших режимах.  

 

Как светит Fenix LR35R

 Свет вполне приятный. 5500К лежит в верхней границе предпочтительного лично для меня разброса между 4500-5500К. Свет что-то между флудером и среднебоем. В общем-то, удобный для обиходных целей свет. Тут у меня нет решительно никаких поводов жаловаться. 

 

Я вообще не помню чтобы Fenix феникс показывал полную стабилизацию в каких-то своих моделях, даже тех, которые мне нравятся и которыми я пользуюсь. 

Увидев новость о выпуске Fenix LR35 я злорадно ожидал что они в который раз они облажались и тут. Ан нет, я был искренне и приятно удивлен, увидев полную стабилизацию!  

Драйвер несколько задирает ток на разряженных аккумуляторах, видно что яркость несущественно поднимается. Я не вижу в этом ни малейшей проблемы.  

Зигзаги в конце графика отражают падение яркости на какой-то минимальный режим и легкую пульсацию в нем параллельно красному подмигиванию светодиодом на кнопке. 

Что же до максимальной яркости, то, зачастую, в компактных фонарях ее продолжительность низведена до маркетинговой фотовспышки. И снова приятный сюрприз — Fenix LR35R имеет вполне вменяемую продолжительность турбо. Отсечка по температуре идет на 65 градусах.

 

high c охлаждением вообще не проваливается! неожиданно. Да и без охлаждения он весьма неплох. Но, скажу прямо — полноценно и долго работать в high получится лишь в перчатке или в холодную погоду. Разогревается он пусть и не как ацкая печка типа sofirn sp36, но вполне ощутимо. 

 Что касается турбо, то тут сюрпризов. Нет. Фонарь физически не может существенно долго держать 10000 люмен.
Вот и тут, после запуска турбо фонарь молниеносно нагревается и  яркость начинает понемногу снижаться.  Главное другое:
а) после охлаждения ее снова можно запустить. 
б) снижение это плавное, и в его течении яркость все еще фантастически большая. Вам более чем хватит ее. Вживую, кстати, падение яркости не гораздо менее заметное, нежели на графике. 

Короче, турбо тут вполне адекватное и далеко от бесполезной фотовспышки. Ставить в укор падение яркости и продолжительности нет смысла — я бы не стал ожидать чего-то иного от таких размеров.  

Видно что даже третий по счету запуск не дал существенной просадки в яркости и показал влияние охлаждения как относительно первого холодного запуска, так и по сути «горячего» (5 мин под вентилятором было на самом деле мало) второго.

 

 

 Как же светит Fenix LR35R? Ярко он светит, чего уж говорить, более чем ярко для своих размеров. И это с нормально продолжительностью двух старших уровней.

eco — вполне неплохой комнатный режим, можно использовать и как подножный. ему здорово не хватает моментального доступа. увы.

low — совершенно пристойный подножный свет для прогулок. Дорога впереди будет видна на расстоянии метров 10 точно, кое-как и по кустам вокруг можно засветить. и этой продолжительности хватит на всю ночь. Назвать 450 люмен low режимом оправданно лишь относительно реально ярких режимов. Для многих EDC фонарей такая яркость предваряет турбо!

mid c его 1200 люм, как раз-таки соответствует упомянутой максимальной яркости для большинства EDC моделей. А тут это полноценно рабочий режим, на котором фонарь светит 3 часа с четвертью. Более чем хватит для любой прогулки и по продолжительности, и по яркости. 

high  3000 люмен позволит полноценно вжарить по площадям вокруг и высветить что-то на расстоянии в этак сотню-полторы метров. На самом деле ярко, и, что более важно — с приличной продолжительностью.  Так-то вам и 1200 люм хватит, high тут нужен чтобы высветить что-то вдаль и вширь  — и с этой целью фонарь справляется на ура.

turbo… скажу прямо, света в этом режиме ОЧЕНЬ много.  Просто ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО много. Никто и подумать не сможет что фонарь с такими размерами будет светить НАСТОЛЬКО ярко. В общем-то, мне сложно представить ситацию, когда вам не хватит High, но если возникнет нужда осветить, скажем, футбольное поле — то да, этот фонарь сможет.

 

Уверен что и те, кто хочет купить Fenix LR35R, и  те, кому просто интересно посмотреть на что способен современный яркий фонарь,  захотят увидеть его в максимуме разных ситуаций и дистанций.  Так что, ловите. 

Для сравнения беру самый распространённый и дешевый вариант Convoy S2+ с 4х7135 и 6500к светом. 

 

 

 

50м до крыши

 

 200м до торца здания. Фонарь ну совершенно не дальнобойный, но за счет огромной яркости засветить и сюда. 

 

 

Разумеется, видео обзор Fenix LR35R содержит намного больше примеров того как светит это фонарь.  

 

Общие впечатления 

 

Фонарь, говоря языком рекламных обзоров, меня приятно удивил.  Феникс собрали в одной модели все современные фишки, за исключением, разве что, бесступенчатой регулировки яркости. Но последняя заставила бы полностью сменить управление,  излишняя простота которого и стало единственным больным местом LR35R.

 

Во всем остальном фонарь мне искренне понравился. Его главный козырь — огромная при своих сравнительно компактных размерах яркость, и она не является бесполезной маркетинговой приманкой, турбо тут пусть и ожидаемо снижается, но все равно весьма практично и по яркости, и по продолжительности.  А уж сам по себе яркий high, вообще держится без падения. 

 

У фонарика самая быстрая из виденных мной зарядок, приятный по цветовой температуре ближне-среднебойный свет, который в случае нужды позволяет вжарить и на пару сотен метров вдаль за счет огромной яркости. 

 

 Разумеется, ценник делает эту модель весьма нишевой. Далеко не каждый готов и 20$ отвалить за фонарик, а этот стоит аккурат в 10 раз больше, что у многих может вызвать пролетарский гнев просто самим фактом своего существования. Но это ожидаемый для новой топовой модели ценник, и если уж вам по карману такая покупка, и вас устраивает управление,  то у меня нет ощущения что этот фонарь разочарует. Время показало что главный минус фениксов — примитивное управление многим ничуть не мешает.  Так и тут, за неделю тестов, я привык выключать Fenix LR35R в минимальном режиме и после этого пользоваться им было не неудобно.   

 

В общем, если вы хотели купить  Fenix LR35R и хотели узнать что это за штука, надеюсь мой обзор расставил для вас все по своим местам. 

 

Если же вы прочитали его из праздного любопытства, буду раз если он просто вас развлек.  

 

К слову о Fenix, не могу не поделиться замечательной одноименной песней. Уверен, многие ее не слышали. 

Надеюсь текст был интересен. Приглашаю вас подписаться на мои: 

Канал с обзорами на UTUBE

Группа в VK, где я до публикации обзоров я выкладывают анонсом какие-то материалы из них, публикую промокоды и купоны на какие-то интересные фонарики + рассказываю о выходе новых моделей.

Канал в telegram с самыми свежими скидками и промокодами!

2 комментария

s
Nitecore TM10K — вот где «прорыв», а обзор «перешагнувших порог в 50 000 люмен фонарей (см обзор)» я бы глянул, но ссылки — нет. :(
narmattaru
ну это прорыв для феникса. уточнил же
ссылку добавил
//www.ixbt.com/live/flashlight/imalent-ms12---sverhyarkiy-fonarik-na-53-000-lyumen.html

Добавить комментарий