Обзор регистратора Playme Tio: Wi-Fi и магнитный держатель в одном флаконе

Искренне не понимаю товарищей, которые оставляют регистратор в машине. Для хулигана не то что камера, а даже ее крепление на лобовом стекле уже может восприниматься как «красная тряпка», чтобы вскрыть салон. Особенно меня умиляют бесстрашные водители, которые оставляют на всеобщее обозрение гибриды с ценником явно под 10 тысяч рублей. Я сам до недавнего времени пользовался регистратором с вот таким вроде бы быстросъемным креплением. Ну, на самом деле все равно приходится возиться двумя руками, главным образом при снятии – там нужно нажимать одной рукой рычажок спереди, а второй тянуть рег на себя.

 

 

Долго ли коротко ли, однажды я нажал на этот рычаг, а он возьми да и отломайся. А так как к тому моменту вся эта псевдо-быстросъемная конструкция мне порядком поднадоела, созрело решение глянуть на то, что меня давно манило – автореги с магнитным кронштейном. А именно – Playme TIO. Аппарат, скажем прямо, недешевый, почти 10 000 рублей. То есть, вполне себе цена гибрида. Другое дело – если в приоритете удобство использования, а не игра в кошки-мышки с радарами, сравнивать бессмысленно.

Кстати, кто-нибудь в курсе, что значит TIO? Как один из вариантов Вики называет «дядя» по-испански. Вот и поселился такой полезный дядя у меня в машине. Повторюсь, выбранный регистратор не из дешевых, но вот какая штука. Модели ценой пониже как и TIO могут похвастаться Wi-Fi, но качество съемки там сплошь и рядом откровенно низкое. У моделей подороже очень странное ценообразование – совсем все плохо с опциями вроде GPS, а подключения к смартфону вообще не предусмотрено. Поэтому если кому нужен реально быстросъемный и оптимальный по параметрам регистратор, милости прошу к TIO. 

Комплект поставки

Ничего особенного за исключением адаптера питания от прикуривателя. Штука получилась крайне интересной. Я очень надеюсь, что это не фейк, и заявленные амперы соответствуют истине. Дело в том, что суммарно этих амперов – аж 3,4 единицы. И разбиты они на два USB-порта. Первый, на 1 ампера – под регистратор. Второй, на 2,4 ампера – для нормальной зарядки всяких смартфонов-планшетов. Просто для сравнения – в регистраторе, который я отправил в мусорку (там помимо крепления хватало чему раздражать), один ампер давался и на рег, и на заряжаемый через единственный USB-порт мобильный девайс.

 

Все здорово, если бы еще адаптер не торчал из прикуривателя как высоченная оглобля, я бы был максимально счастлив.

Крепление

Сразу укажу на ложечку дегтя – крепление не поворотное, так что регистратор смотрит строго вперед. По большому счету, минусом я это не считаю. Для тех же инспекторов для сугубо конструктивного общения обычно хватает самого факта наличия регистратора. А вот направленный на «стража дороги» объектив сразу настораживает – мало ли очередной умник собирается потроллить и хайпануть в интернете. 

Крепко ли держится регистратор? Да, вполне. Я не устраивал ралли-заезды, но по обычным дорогам и путь по грунтовке до дачи выдерживался без малейшего намека на вероятность падения. 

Снимается камера мгновенно, устанавливается – также. Просто подносишь к кронштейну, и на расстоянии сантиметров пять регистратор уже притягивается строго в нужную для соединения точку.

 

 

Конечно, вся эта быстросъемность не имела бы смысла без подачи питания через держатель. «Их есть у меня» – говорит Playme TIO и сверкает разъемом microUSB. А прогрессивные читатели особенно рады такому порту вместо давным-давно морально устаревшего, но до сих пор популярного в регистраторах miniUSB. 

Сам кронштейн крепится на стекло на скотче 3М. Тот, что намертво сцепляется со стеклом и, в отличие от вакуумной присоски, не норовит отвалиться в мороз.

 

Внешний вид

Дизайн TIO – это минимализм во плоти. Вроде без особых изысков, но смотрится опрятно. Перед нами параллелепипед, на котором тем или иным образом «разбросали» элементы. Порадовала внутренняя компоновка, благодаря которой объектив не выступает перед корпусом. Лично мне не нравится явная асимметрия, которую вносят сильно выдвинутые вперед «глазки».

Регистратор не скрипит, не хрустит, сохраняет упорное молчание при скручиваниях. В целом собран аккуратно. Единственное – лучше не дергать резиновую заглушку сбоку – она просто приклеена к корпусу и, есть подозрение, вполне может оторваться.

Собственно, отсюда и начнем. Под заглушкой находятся слот для карт памяти и разъем microUSB для зарядки или подключения к компьютеру. Если вдруг регистратор намертво зависнет, тыкаем чем-нибудь тонким и длинным в круглое отверстие с надписью «RESET» под USB-портом.

 

На стороне напротив ничего нет, только крестообразная прорезь, за которой просматривается крупный динамик.

Внизу – прорези для охлаждения внутренностей аппарата, по центру – штативное гнездо. Да-да, стандартное отверстие под штатив. Оно было бы максимально уместным при наличии режима веб-камеры. В отсутствие такового получается, что разработчики предполагают использование регистратора как видеокамеры. К слову, тут еще и довольно мощный аккумулятор на 420 мАч, хватает (я лично проверил) на целых 55 минут съемки. Может быть, кому-нибудь TIO пригодится в путешествиях, особенно если у вас есть стабилизатор, но до сих пор нет чего-то вроде GoPro. А садить батарею смартфона для видеосъемки как-то не хочется. 

Сзади – маленький экранчик диагональю 1,4 дюйма. И знаете, что? Этого выше крыши хватает, чтобы и в настройках копошиться, и настраивать положение камеры. Я искренне не понимаю, зачем в регистраторах эти огромные 2,7-дюймовые дисплеи, на которых все равно нормально не посмотришь видео. Либо насколько надо быть близоруким, чтобы целенаправленно покупать модели с большими экранами. Ну так вроде бы за руль с плохим зрением в принципе не пускают. Как по мне, могут быть только два исключения – либо в регистраторе есть спидкам, либо задняя камера с парковочной функцией. 

Кнопок – всего две. И этой парой мы не только включаем и выключаем устройство, но и полноценно перемещаемся по пунктам меню. Короткое нажатие нижней кнопки открывает настройки, далее опять же краткими «давилками» идем вниз. Верхняя клавиша служит «вводом», для входа в пункт и подтверждения выбора.

Само собой не обошлось без светодиодов, они находятся под кнопками. Яркость умеренная, хотя я бы все равно хотел иметь возможность их отключить.

И самое интересное – прямоугольное углубление рядом с экраном. Это – датчик жестов. Если провести перед ним рукой, будет защищен от удаления текущий записываемый видеофайл или сделан стоп-кадр (в зависимости от выбора в настройках). Опция – отличная. И гораздо более удобная, чем запоминание, на какую же из кнопок назначена SOS-пометка видео. Это не говоря о том, что часто в регистраторах нет мгновенного фото и нужно останавливать запись и переходить в фоторежим.

Беспроводное подключение активируется долгим нажатием кнопки догадайтесь с каким значком:) Затем на экране регистратора будет показан пароль, который нужно будет ввести на смартфоне при подключении к созданной камерой точке доступа.На Google Play и App Store есть программа RoadCam App – ее нам и нужно скачать. В принципе приложение довольно типовое в плане организации интерфейса и доступных настроек. Разве что не припомню в аналогах возможность вырезать и отдельно сохранить нужный фрагмент. А это может быть полезно, особенно если вы ведете запись крупными фрагментами по 5-10 минут. Не придется ставить на компьютер редактор и возиться с вырезанием/сохранением клипа.

В галерее видео все ролики разбиты на две вкладки, «обычные» и защищенные по срабатыванию G-сенсора. Настроек – буквально восемь пунктов, только самое необходимое. За полным перечнем нас отсылают к меню непосредственно в регистраторе.

Каких-то глюков и критичных недоработок до настоящего времени я не выявил. Разве что в списке сервисов для «заливки» видео в интернет явно лишними для российских автомобилистов смотрятся китайские ресурсы.

Видео

Набор «железа» безукоризненный – известная матрица Sony IMX323, процессор Novatek NTK96658 и, можно сказать, светосильный 6-линзовый объектив с F/2.0. ИК-фильтр прилагается. Конечно, все линзы – стеклянные. Угол обзора – 150 градусов по диагонали. То есть, широкий, в кадре спокойно помещаются 3-4 полосы дороги или 2-3 полосы плюс обочина.

Поверх видео доступен следующий набор штампов: координаты, скорость, дата и время. В идеале я бы еще добавил госномер. Ролики сохраняется в файлах MP4 с нормальным для Full HD видео битрейтом 11,9 Мбит/с. Частота кадров стандартная 30 к/с. 

С дневной съемкой полный порядок. Правильные, в меру насыщенные цвета, четкие номера примерно на 8-10 метров вперед. В темных участках при контрастном освещении видео не рассыпается на пиксели. «Лайк» одним словом. 

К ночному видео есть чисто «косметический» вопрос – баланс белого завален в желтизну. Чисто визуально это слегка портит восприятие картинки. Но если регистратор вам нужен для беспристрастной детальной фиксации происходящего перед камерой, а не художественной съемки, обращать внимание на такую мелочь не имеет смысла. Гораздо важнее то, что модель весьма достойно «вытягивает» плохо освещенные зоны, да еще и умудряется сохранять в них неплохую четкость. Да и вообще детализация одинаковая по всему полю кадра. Нет никакого «мыла» по краям видео. Госномера периодически засвечиваются, но не слишком часто. Полагаю, выручает поддержка WDR. 

 

https://youtu.be/6WXTSjKMz58

https://youtu.be/L2gY2U-QdWQ

 

 

Помимо обычной съемки, есть еще и парковочный режим. В нем регистратор записывает 30-секундные ролики при срабатывании акселерометра. Очевидно, это пригодится, если кто-нибудь своей машиной «пнет» ваш автомобиль в процессе парковки или выезда. «Соль» в том, что для работы режима не нужно организовывать постоянное питание от сети – регистратору достаточно собственной батареи. Напомню – мощной, почти на час автономной съемки. Если вы больше привыкли к датчику движения в роли инструмента парковочной записи, есть здесь и эта функция.

Вывод

Маленький, с магнитным креплением, Wi-Fi, хорошей съемкой и интересной фишкой с датчиком жестов. Считаю, у TIO получилось отличное «резюме». Стоит модель 9 890 рублей, что более-менее привычно для регистраторов с таким креплением – не припомню бюджетные камеры с достойной реализацией держателя на магнитах.

Из недостатков – пожалуй, модели не хватает режима веб-камеры, который бы оправдывал наличие отверстия с резьбой под штатив.
Полные ТТХ девайса на официальном сайте — Тыц
Всем спасибо за внимание:)

-2 0 7304 7
Автор 193713514443277@facebook Рейтинг -0.92 Сила 0.00
Блог Лайв им. Евгений Войтович 0 1 RSS

7 комментариев

briancev
А где примеры видео или хотя бы фото?
Enot24
А зачем? В обзоре же главное — крепление и дикий штекер прикуривателя)))
Ну и ждем от Евгена обзор колес, номеров и щеток на магнитных креплениях, которые он каждый день скручивает и искренне не понимает, как другие оставляют их на машине на ночь)))))
Последний раз редактировалось
193713514443277@facebook
Так приложил, почему-то не отображает, сейчас продублирую еще раз.
Skippy
Спасибо за видео, в целом снимает достаточно неплохо, сказал бы что цена высоковата, но такие фишки как быстросъемное крепление, ГПС модуль и Wifi в целом сглаживает ситуацию.
Ankil
30к/сек на 1080p маловато…
193713514443277@facebook
Я тоже так думал, но потом посмотрел качество картинки и понял что не в кадрах счастье, да плавность картинки выше при 60 кадрах, но в целом снимает аппарат довольно четко, даже ночью и шумов не много.
Afonn
В целом нормальный апаратец, но хотелось бы конечно увидеть примеры съемки видео, чтобы оценить качество картинки. А так оптика и матрица неплохие, шумов ночью должно быть не слишком много.

Добавить комментарий