150 минут в воздухе и 9 кг груза: в США показали автономный вертолёт-дрон на бензине

Американская компания Iveda представила автономный беспилотный вертолёт GX10-F100, способный находиться в воздухе более 150 минут и перевозить до 9 кг груза. Аппарат вошёл в новую линейку IvedaAir, рассчитанную на длительное наблюдение, доставку грузов и работу в сложных условиях. По данным производителя, продолжительность полёта может быть до пяти раз выше, чем у многих электрических БПЛА.

GX10-F100 получил бензиновую силовую установку, корпус длиной около 1,83 м и ротор диаметром примерно 1,83 м. Максимальная скорость достигает 110 км/ч, дальность полёта заявлена на уровне до 30 км. Топливный бак вмещает около 5,4 л, а полезная нагрузка может достигать 9 кг. Вертолётная схема рассчитана на более устойчивую работу при сильном ветре и позволяет выполнять вертикальный взлёт, посадку и зависание без взлётной полосы.

За автономность отвечает программная система IvedaAI. Она поддерживает полёты по заданным точкам маршрута, стабилизированное зависание, передачу зашифрованного видео в реальном времени и обнаружение объектов с помощью искусственного интеллекта. Аппарат предназначен для наблюдения за территориями, морских операций, контроля инфраструктуры, поисково-спасательных работ и доставки оборудования в труднодоступные районы.

Iveda также представила электрическую версию EX10-E и заявила о планах в будущем переоборудовать списанные полноразмерные вертолёты в автономные летательные аппараты. Линейка IvedaAir уже предлагается для государственных закупок США, а сама компания связывает её применение прежде всего с задачами, где небольшим аккумуляторным дронам не хватает продолжительности полёта, грузоподъёмности или устойчивости к погодным условиям.

Источник: iveda